Gewindefahrwerk - Ab welcher Höhenverstellung neue Achsvermessung notwendig?

Diskutiere Gewindefahrwerk - Ab welcher Höhenverstellung neue Achsvermessung notwendig? im Tuning E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen, ab welcher Höhenverstellung am Gewindefahrwerk sollte eine neue Achsvermessung durchgeführt werden? Ich frage vor allem deshalb,...

  1. xuxu

    xuxu 1er-Fanatiker(in)

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    Hallo zusammen,

    ab welcher Höhenverstellung am Gewindefahrwerk sollte eine neue Achsvermessung durchgeführt werden? Ich frage vor allem deshalb, weil mein 1er als ich ihn abgeholt habe, 5mm tiefer eingestellt war als gewünscht. Der Händler hat das Fahrwerk dann gleich die 5mm nach oben verstellt und meinte, dass erst ab 10mm Höhverstellung eine neue Achsvermessung durchgeführt werden sollte.

    Frage an euch... Ausrede oder Wahrheit ;)?

    Danke und Grüße,

    Joachim
     
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  3. #2 HavannaClub3.0, 05.06.2010
    HavannaClub3.0

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    zumindest die Sturzwerte ändern sich bei 1cm schon. bei den Spurwerten kommt das auf die Kinematik an, theoretisch sollte beim einfedern mehr Vorspur entstehen. wieviel da 1 cm ausmacht kann ich dir aber nicht sagen...
     
  4. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Beschränkt wahr. Hängt davon ab ob deine Achseinstellungen in der Mitte oder am Außenrand der Einstellungbandbreite sind.
     
  5. xuxu

    xuxu 1er-Fanatiker(in)

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    Also lieber noch mal vermessen lassen?
     
  6. #5 BMWlover, 05.06.2010
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    Ich würde auf jeden Fall nachmessen lassen!
     
  7. #6 M-Power, 15.07.2012
    M-Power

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    @xuxu
    mich würde mal interessieren was beim Nachmessen raus kam.

    Hat sonst jemand Erfahrung bzw. schon mal zur Kontrolle nach dem Höhenverstellen nochmals vermessen lassen?
    Führen 10mm schon zu einer Veränderung oder nicht?
    Bisher habe ich überall nur Spekulationen gefunden, aber scheinbar hat es noch keiner tatsächlich nachgeprüft.
     
  8. #7 the bruce, 15.07.2012
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    Das sehe ich genauso wie dein Händler.


    Was soll denn daran schlimm sein wenn sich der Sturz geringfügig verringert (wie es beim Höherdrehen zwangsläufig passiert)?


    Vorne oder hinten?
    Vorne verringert sich die Vorspur beim einfedern, hinten vergrößert sie sich.

    Warum wird hier eigentlich blind spekuliert? Wenn man von Achsgeometrie und -Kinematik keinen Schimmer hat
    ist es ja nicht schlimm, aber dann kann man sich doch die Rätselei sparen.
     
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  10. #8 M-Power, 15.07.2012
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    RICHTIG, deshalb meine Frage,
    hat schon mal einer danach Vermessen?
    Und wenn ja, hat sich was geändert und wenn ja in wie weit?

    Wie hat einer so schön im e90 Forum geschrieben,
    "Ehrlich gesagt stochern wir hier ja im Nebel solange niemand eine
    Vermessung mit Werten vor der Höheneinstellung und nach der
    Höheneinstellung zur Hand hat.":nod:
     
  11. #9 Lifestyler, 16.07.2012
    Lifestyler

    Lifestyler Gesperrt!

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    Im schlauen buch von wolfgang weber steht das
    Man eigetlich nach jeder verstellung
    Des fahrwerks neu
    Vermessen
    Lassen sollte... Wie das jeder
    Handhabt kann ja jeder selbst
    Entscheiden;)!
     
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