Gewicht Schaltknauf

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von Maulwurfn, 16.08.2011.

  1. #1 Maulwurfn, 16.08.2011
    Zuletzt bearbeitet: 03.09.2011
    Maulwurfn

    Maulwurfn 1er-Guru
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    Hallo,

    Habe mir hier im Forum einen optisch identischen Schaltknauf von einem anderen Nutzer besorgt, da meiner durch das Tragen eines Ringes verkratzt war. Es scheint sich ja sowieso lediglich um lackierten Kunststoff zu handeln.

    Wieso habe ich das Gefühl, dass der ursprünglich verbaute (zur Erinnerung: optisch für mich identische) Schaltknauf schwerer ist?

    Kann das sein? Leider kann ich sie gerade nicht direkt vergleichen.

    Ich habe nachgemessen, Ergebnis siehe hier: Beitrag 5.
     
  2. AdMan

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  3. #2 siralec, 16.08.2011
    siralec

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    Das kann schon sein, dass da was in der Serie geändert wurde. Sei es aus Kostenoptimierungsgründen, Qualitätsproblemen oder sonst was.

    Schau mal in einen Online-Teilekatalog rein. Für den Standard-Schaltknauf gibts da 2-3 verschiedene Sachnummern. Beim Sport-Schaltknauf ist es das gleiche...



    Schöne Grüße,

    Alex
     
  4. 219153

    219153 1er-Liebhaber(in)

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    Hallo!
    Wenn es optisch der gleiche ist und das Ding passt,warum legst du auf das "Gewicht" so einen Wert?:roll: Je leichter um so besser:nod:. Früher sagte man ,mann solle die Hand nicht auf den Schaltknauf legen .Ebend wegen den "hohen" Gewicht (der Hand) das wäre schädlich:nod:. So hoch ist der Gewichtsunterschied bestimmt nicht zwischen deinen alten und neuen,oder sinds Kg oder Tonnen ,dann wärs ein neues Material?:lach_flash:
    Gruß Bernd.
     
  5. #4 Maulwurfn, 16.08.2011
    Maulwurfn

    Maulwurfn 1er-Guru
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    Ich lege keinen Wert darauf :eusa_naughty:, war mir nur so aufgefallen! :eusa_snooty:

    Wird wohl so in Ordnung sein, hat jedenfalls soweit einwandfrei funktioniert. \:D/
     
  6. #5 Maulwurfn, 03.09.2011
    Maulwurfn

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    So Folks, ich hab nachgemessen!


    Gewicht Schaltknauf Benziner:
    66 g

    Gewicht Schaltknauf Diesel:
    166 g


    Da wird wohl bei Dieseln einfach ein 100 g-Gewicht eingebaut, um Vibrationen o.ä. zu vermeiden. Wer hätte Gedacht, dass es da einen Unterschied gibt?
     
  7. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  8. #6 AnooooOH, 03.09.2011
    AnooooOH

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    ich :)
    vom m-paket knauf ausm e46 gibts auch eine "schwere ausführung" zB.
    dass das eine für diesel und das andere für benziner sein soll, war mir nicht bewusst.

    ich hab mir bis jetzt immer die schwere ausführung geholt.:D
     
  9. #7 Maulwurfn, 03.09.2011
    Maulwurfn

    Maulwurfn 1er-Guru
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    Ich weiß nicht,von das wirklich vom Motor abhängt. Fakt ist nur, der schwere ist aus einem Dieselfahrzeug, der leichtere aus einem Benziner.
     
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