gesunde Leistungssteigerung BMW 120d VFL

Dieses Thema im Forum "BMW 120d" wurde erstellt von NeussBMW120d, 07.02.2011.

  1. #1 NeussBMW120d, 07.02.2011
    NeussBMW120d

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    Hallo zusammen,

    ich würde meinen BMW 120d gerne eine sanfte Leistungssteigerung
    spendieren.
    Chiptuning halte ich eigentlich für eher ungesund.

    Wenn das powerkit von BMW auch bei meinem VFL Modell durchgeführt werden würde, dann wäre ich über meinen Schatten gesprungen, weil
    ich glaube dass 20 PS mehr und 40 Nm tatsächlich gut zu verkraften sind.

    Die Tuner versprechen aber alle mind. 200 PS und 400 Nm.
    Beim Modell nach FL fände ich das ja ok.
    Bei meinem VFL halte ich es aber für etwas zuviel des guten.
    Das soll aber hier nicht das thema sein.
    Ich möchte vielmehr wissen, welche Alternativen es gibt!
    P.S.: meine´n mag ich, daher kommt ein Umstieg auf einen 123d für mich nicht in Frage.
    Die Überlegung ob ich allerdings in meinen den Motor vom 123d einbauen lassen könnte stand schon an. Einen Motorenhändler der im Austausch meinen Motor nehmen würde habe ich bereits gefunden.
    Allerdings muss der gesamte Antriebsstrang angepsst werden.

    Wer also weitere Möglichkeiten sieht, der sollte sich bitte melden!!!
    Ich mag meinen Wagen sehr, aber ein paar PS mehr würden schon gut kommen, müssen ja nicht direkt 200 werden.
    Boarderboy oder so hat doch nen anderen Turbo drin, oder?
    Das halte ich allerdings auch nicht gerade für Motorschonend.
    Ich freue mich wirklich über jede Anregung.
     
  2. AdMan

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  3. #2 1ercruiser, 07.02.2011
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    Normalerweise kommt ein Motortausch aber nicht günstiger als ein neues Auto zu kaufen!
    Zudem müssen dann auch Bremsen etc angepasst werden...
     
  4. #3 NeussBMW120d, 07.02.2011
    NeussBMW120d

    NeussBMW120d 1er-Fahrer(in)

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    dass die ganze Sache nicht günstiger wird, ist mir schon klar,
    nur unbedingt teurer sollte es auch nicht werden.
    Wenn sich das ganze preislich die Waage hält wäre es schon gut.
    Mir ging es darum meinen Wagen zu halten.
    Es handelt sich also eher um ideelle Werte.
    Dennoch sollte das ganze in einem überschaubaren wirtschaftlichen Rahmen bleiben.
     
  5. #4 Nolight, 07.02.2011
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    Hallo!

    Hier gibt es einige User im Forum, die schon sehr lange und viele Kilometer mit einem 120d vFL mit rund 200PS und 420NM durch die Gegend fahren. Ich gehöre auch dazu. Zwar habe ich erst 10.000km mit der Optimierung drauf, aber bisher läuft alles super! Kilometerstand sind nun 108.xxxkm! Ich habe mich damals wirklich lange über die Optimierung informiert und bin eigentlich auf keine Berichte gestoßen, in denen beim 120d vFL in dieser Leistungsebene Probleme auftraten. Natürlich auch, weil es hinterher ein Ding der Unmöglichkeit ist, zu sagen, ob das ohne die Optimierung auch passiert wäre.

    Dass alle renommierten Tuner Leistungssteigerungen mit annähernd gleicher Ausbeute anbieten sagt mir eigentlich auch, dass es so wirklich relativ haltbar sein sollte! Bei BMW ist es vielleicht eine Sache der Modellpolitik, dass sie den 20d im Rahmen des Powerkits nicht komplett ausreizen?

    Aber gut, natürlich muss es dir zusagen und wenn es das nicht tut, dann nicht!

    Mancher Tuner verspricht ja, dass er die Optimierung im gewissen Rahmen an die Wünsche des Kunden anpassen kann. Vielleicht ist es ja möglich, statt 30PS mehr nur 20PS mehr zu nehmen?
    So eine Optimierung kostet mit TÜV in der Regel 1000€, wenn man es nicht gerade bei Schnitzer und co. machen lässt. Da wirst du wohl weit mehr in die Hand nehmen müssen, wenn du Motor samt Antriebsstrang und allem weiteren wechseln möchtest.
     
  6. #5 Cjris, 07.02.2011
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 07.02.2011
    Cjris

    Cjris Guest

    motorumbau ist mal der totale wirtschaftliche schwachsinn. (edith sagt: da kannste lieber nen motorschaden in kauf nehmen;))
    du hast also 2 optionen:
    - entweder nen anderes auto, aber das fällt ja flach.
    - also eine kennfeldoptimierung.

    grundsatzlich kann auch ein >200PS tune gut funktionieren und auch standhaft sein. dazu kannst du auch ein paar harwareveränderungen vornehmen lassen, falls du noch mehr leistung haben möchtest, wie z.B. anderer LLK

    falls du aber nicht so viel leistung möchtest, warum auch immer, kannst du dir doch auch ein individuelles tune erstellen lassen. ein guter tuner bekommt so etwas hin.
     
  7. #6 NeussBMW120d, 07.02.2011
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    wie gesagt,

    dass es wirtschaftlich unvernünftig ist,
    war mir schon klar.
     
  8. Macke

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    Moin.Also Chiptuning ist normal nicht ungesund,oder sagen wir mal,manche Fahrer sind für einen Serienmotor gefährlicher.:mrgreen:
    Wenn man nicht ständig auf dem Pinsel steht und die Höchstgeschwindigkeit abruft würden dem x20d Motor wohl auch 230PS nicht viel ausmachen.:roll:
    Such dir einen renomierten Tuner und sprech mit ihm deine Vorstellungen durch.
    Normal wissen die Tuner schon was sie machen und für deinen Motor empfehlen können,aber weniger Leistung ähnlich dem PP-Kit geht sicher auch.:roll:
     
  9. #8 Fabi120d, 07.02.2011
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    Also, mein schätzelein hat jetzt 93tkm auf der Uhr und geht im April zum optimieren. Danach werden ca. 200 PS den kleinen antreiben, darüber mache ich mir keine Sorgen da ich Ihn immer Pflegend fahre. Natürlich auch mal schneller:unibrow:

    Es lohnt sich !
     
  10. #9 KB-120D, 07.02.2011
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    200PS zaubern ein gesundes Lachen ins Gesicht...!
     
  11. #10 1ercruiser, 08.02.2011
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    Ja ich gehöre auch dazu! Fahre bereits 65000km mit der Optimierung ohne Probleme oder größeren Verschleiß, außer den Bremsen vielleicht...
    Solange man ihn immer gewissenhaft warm und kalt fährt kann nix passieren.
     
  12. #11 pinglong, 08.02.2011
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    Ich fahre seit 15000 km mit einer Kennfeldoptimierung rum:icon_smile: Solange man ihn immer schön warm fahren tut und wieder kalt ist alles in Ordnung und dürfte nix kaputt gehen. Gelohnt hat es sich aufjedenfall:icon_cool:
     
  13. daflo

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    Eine "gesunde" Leistungssteigerung halte ich für relativ unwirtschaftlich.
    Hunderte von € in ein paar PS investieren, die man dann kaum merkt? Wozu?

    Das wäre ja, als würde man einen Sauger optimieren, wo auch nur 10PS mehr rauskommen.

    ----> Geldverschwendung. Entweder richtig, oder garnicht.
     
  14. #13 Fabi120d, 08.02.2011
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  16. #14 NeussBMW120d, 08.02.2011
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    naja,

    richtig unwirtschaftlich wäre dann doch wohl eher
    einen blind einen Motorschaden in Kauf zu nehmen.
    Habe mich aber fast entschieden.

    Hat jemand schonmal was von dolate Motorsport gehört?
    Ich habe mich lange kundig gemacht und bewußt gegen
    die Massenhersteller Schnitzer und Co entschieden.
    Bei dolate bekomme ich eine ordentliche Kennfeldoptimierung.
    Die Leistungsdaten passen Sie mir an, so dass sich das Risiko
    den Motor zu verblasen nochmal sinkt. Ich denke so 185 PS wird man schon merken und vom 120d-Motor auch gut zu verkraften.
    Zusätzlich wollte ich dann noch die komplette Abgasanlage verändern lassen,was wohl nochmal so 5-6 PS bringen soll. Nen anderen Endschalldämpfer wollte ich sowieso, weil das normale Rohr nach nix aussieht.
    Alles in allen bekomme ich also ein auf mich individuell angepasstes Tuning.
    Das hört sich spitze an.
    Vertrauen weckt in mir außerdem, dass dolate nicht nur Tuner ist, sondern selbst im Motorsport mitmischt. Das hörte sich gestern alles nach sehr viel know how an. Und ich denke alles in allem ist ne Leistungsspritze auf 190 PS deutlich zu merken und dennoch gut zu verkraften.- Vor allem wenn alles noch individuell auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt wird.

    Wenns vollzogen ist werde ich berichten.
    Und hoffentlich nicht nach 10tkm mit nem Motorschaden:crybaby:

    aber das hörte sich alles wirklich nach viel Kompetenz an.
    Hat einer von euch schonmal was von denen gehört und kann berichten?
     
  17. #15 Fabi120d, 08.02.2011
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    Ja das bringts auch die 10PS weniger...:roll:
     
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