[E82] Geräusche bei niedriger Drehzahl

Diskutiere Geräusche bei niedriger Drehzahl im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hey Leute, hab meinen 135 jetzt knapp zwei Wochen und vor einigen Tagen sind mir und meinem Beifahrer unangenehme Geräusche bei langsamen Fahren...

  1. Otti

    Otti 1er-Interessent(in)

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    Hey Leute,
    hab meinen 135 jetzt knapp zwei Wochen und vor einigen Tagen sind mir und meinem Beifahrer unangenehme Geräusche bei langsamen Fahren durch 30ger und 50ger Zonen.
    Das Geräusch würde ich mit einem klackern beschreiben, was ich auf jeden Fall einem mechanischen Teil zuordnen würde.. also kein loses Hitzeschutzblech oder so :eusa_naughty:
    Das klackern tritt am deutlichsten vor und nach Schaltvorgänge des DKG`s auf.
    Wobei es nur bei entspannter Fahrweise zu hören ist (dahin gleiten).

    Unsere Vermutung ist, das es was am Getriebe oder an der Einspritzung.

    Gibt`s da Erfahrungen oder andere Beiträge:aufgeregt:
    Über Antworten würde ich mich freuen :winkewinke:
     
  2. Fangio

    Fangio 1er-Fahrer(in)

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    Wenn du einen N54 fährst, wird es wohl das berüchtigte Wastegaterasseln sein.
     
  3. #3 Steafmaster, 10.12.2014
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    Hallo im N54 gibt es kein DKG oder.:mrgreen:
     
  4. Otti

    Otti 1er-Interessent(in)

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    Ist ein N55 mit 30.000km gelaufen :/
     
  5. #5 egonlebt, 10.12.2014
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    Verändert sich das Geräusch mit Veränderung der Drehzahl oder ist es sonor ? Ist das klackern eher zufällig von der Frequenz oder gleichmäßig im Abstand ?
     
  6. #6 Otti, 11.12.2014
    Zuletzt bearbeitet: 11.12.2014
    Otti

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    Das Klackern ist gleichmäßig, also der Klappertackt verändert sich nicht..
    Das Geräusch kommt nur während der Fahrt in niedrigen Drehzahlbereichen, also im Stand oder auf der Autobahn kam es noch nicht.
    Es ist auch nicht so laut das es direkt ins Ohr fällt, mir ist es auch erst aufgefallen als mal keine Musik oder Radio lief.
    Vom Gefühl her kommt es am stärksten wenn das DKG sich nicht sicher ist ob es schalten soll oder nicht und den 2 oder 3ten Gang dann noch eine Weile bei 1800-1900 Umdrehungen hält. (Getriebestellung D, ohne Sporttaste oder ähnliches).

    Das Auto hat dann kaum wahrnehmbare Motorgeräusche und stattdessen taucht dieses Klackern auf.
     
  7. #7 naschine, 11.12.2014
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    http://www.1erforum.de/bmw-135i/rasseln-bzw-schleifen-dkg-175063.html

    Habe scheinbar das gleiche Problem ;)

    Die BMW Niederlassung meinte es wäre die Klappe im Auspuff. Habe dann aber zur PP Auspuffanlage umgebaut und es ist nach wie vor vorhanden... Muss da nochmal vorstellig werden glaub ich, nur leider ist die Niederlassung hier so sche**e. War alles andere als zufrieden. Offizieller BMW Händler müsste ja auch gehen für Euro Plus Garantie, oder?
     
  8. #8 Calandy, 11.12.2014
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    klaro, habe mir per mail Absolution erteilen lassen, damit nicht später so'n eifriger
    quer tobt...
     
  9. Otti

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    Wie meinst du das mit der Absolution?
     
  10. #10 Calandy, 11.12.2014
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    na einfach bestätigen lassen, dass es ok ist, wenn du zum Händler gehst.
    Steht so auch im Garantieheft vorne drin...
     
  11. Otti

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    Ja krass, dass das normal sein soll :swapeyes_blue:
    Danke für die Antworten :nod:
     
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