[E87] Gelbe Motorleuchte - Diagnose: Nockenwellensensor/NOX Sensor

Dieses Thema im Forum "BMW 118i" wurde erstellt von sirtobi, 14.11.2011.

  1. #1 sirtobi, 14.11.2011
    Zuletzt bearbeitet: 16.11.2011
    sirtobi

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    Hallo zusammen,

    am Wochenende meldete sich bei meinem 118i ( EZ 06/2008 ) bei einer Stadtfahrt plötzlich die gelbe Motorleuchte auf dem Bordcomputer - Defizite in der Motorleistung konnte ich dabei jedoch nicht feststellen.

    Eben war ich zur Diagnose des Problems bei BMW:

    Nockenwellensensor (300€) + Stickoxidsensor-Sensor (oder irgendso'n Abgassensor 85€) setzen von Zeit zu Zeit mal aus und müssten ersetzt werden = ca. 500€

    Dafür habe ich mir für nächste Woche einen Termin geben lassen - ich könne durchaus noch damit fahren, wurde mir gesagt - nur keine Weltreisen. Als ich wieder vom Hof gefahren bin, war die Warnleuchte aus.

    Ich habe hier auch schon gelesen, dass nach einem Sensorwechsel weiterhin Probleme bestanden und ein Software-Update dann letztendlich was gebracht hat... Vielleicht war das dann nur ein scheinbar defekter Sensor und tatsächlich hat die Software ne Macke?!

    Wie ist eure Meinung, Sensor wechseln lassen oder erst mal nur ein Software-Update machen lassen?? Im Moment gibt's ja keinen neuen Fehlermeldungen....

    Und noch ne Frage: Wie stehen meine Chancen auf eine Abwicklung über Kulanz? Scheint ja kein unbekanntes Problem zu sein und dass sich nach gut 3 Jahren die ersten Sensoren verabschieden, darf ja wohl nicht sein bei einem Premium-Hersteller...

    Grüße,
    Tobi
     
  2. AdMan

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  3. #2 sirtobi, 16.11.2011
    sirtobi

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    Motorwarnlampe bleibt aus - ohne Reparatur

    ...bin bis heute zwei Tage lang einige kurze Strecken im Stadtverkehr gefahren und die Motorwarnlampe bleibt aus... also ich tendiere stark dazu die beiden Sensoren nicht ersetzen zu lassen. Höchstens mal ein Softwareupdate.

    Oder was meint ihr??
     
  4. #3 Monty 118i, 16.11.2011
    Monty 118i

    Monty 118i Guest

    @sirtobi: Lass Dir erst die beiden Fehlerprotokolle vom Auslesen des FS zeigen bevor Du irgendetwas tauschen lässt. Der Fehler des NOx-Sensors wird auch abgelegt wenn die Zündspulen defekt sind (s.a. Ruckelthread), dabei handelt es sich um einen Folgefehler.

    Einen defekten NWS würdest Du ganz sicher beim Fahren merken.

    Monty
     
  5. #4 sirtobi, 21.11.2011
    sirtobi

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    ...nach einer Woche täglichem Kurzstreckenfahren hat sich die Motorwarnlampe nicht wieder bemerkbar gemacht. Daraufhin habe ich heute den Serviceberater angerufen und ihm die Sache geschildert.

    Er sagte, der Motor durchläuft immer 25 Testzyklen und wenn in jedem Zyklus der selbe Fehler auftritt, geht die Motorwarnlampe an. Nun kann es aber sein, dass der Fehler eher sporadisch auftritt, eben nicht alle 25 Zyklen. Seiner Erfahrung nach wird die Lampe jedenfalls früher oder später wieder angehen...

    Meiner Anfrage auf Kulanz konnte er mit 70% Nachlass auf die Teile entgegenkommen und somit beläuft sich der gesamte Spaß auf etwa 240€.

    Das Angebot konnte ich natürlich nicht ausschlagen ;) morgen geht's also in die Werkstatt.

    Von den Zündspulen ist jedenfalls noch keine defekt, da ich keine gravierenden Probleme beim Fahren habe. Von daher gehe ich mal davon aus, dass der Fehler tatsächlich primär von den Sensoren ausging.
     
  6. AdMan

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