Gegen Mercedes S-Klasse verloren!!

*wegwerfvorLachen*

Da fällt mir spontan ein schönes Liedchen ein:
".....denn es ist immer einer besser, ganz egal, was Du tust......."

Willkommen in der Realität!!

Solche Erlebnisse würden mich aber nicht niederschmettern, sondern ich finde es geil, dass es solche Autos gibt und "artgerecht" gehalten werden

Gruß

Miles

 

*gleichmitwegwerf*

is ja mal geil! tja auch eine S-Klasse sollte man nicht unterschätzen! -nen 130i aber auch nicht!


greetz

 

soll vorkommen. auf der AB ist gegen pure Gewalt halt nicht anzukommen - - - also nimm nächstes mal die kurvige Landstrasse!

 

Habe neulich auch einem Lambo Gallardo bei max-speed Platz gemacht (natürlich hatte ich mir da nichts ausgerechnet!) und war beeindruckt, wie so ein Wagen bei 250 noch mal zulegen kann... 500PS sind eben 500PS. Leid tun mir nur immer die originalen M5, die auch (wie unser 1er-le) bei 250 dicht machen: Wenn ich einen 500PS-BMW zum Preis einer Eigentumswohnung hätte, sollte ein 1er eigentlich kein Problem sein... mich würde es nerven. Klar ist der sonst immer schneller (beschleunigung) aber trotzdem: ein M5 sollte nicht abgewürgt sein.

Daniel.

 

Bei Motorvision sind sie mal mit einem M5 und einer Audi-Kiste- RS4 oder so- auf die Autobahn gefahren.

M5 ist sofort extrem weggezogen, aber der Audi wurde erst bei 280 eingebremst und kam wieder ran.

 

Na ja, 500 PS mehr sind ja auch ´n Wort (immerhin 235 PS mehr). Das ist eben eine andere Liga. Beim Boxen tritt ja auch kein Mittelgewichtler gegen einen Schwergewichtler an. Dafür kostet der AMG Benz ja auch mindestens das 3-fache - und für Geld kann man eben (fast) alles kaufen

Jetzt ´mal ´was Positives: Gestern war ein M3 E46 vor mir auf der A3, der war nicht wirklich schneller, sondern hat auf einen km vielleicht gerade ´mal 50 m herausgefahren. Abgeregelt war der übrigens auch. Autos, die ca. 100 PS mehr haben als der 130i (z.B. Audi S6, Mercedes 500 E etc.) haben nach meiner Erfahrung zumindest keine echte Chance auf der AB. Und auf kurvenreicher Landstrasse entscheidet ja sowieso zu 90% der Fahrer

Grüsse,
Andreas

 

Ach, ihr habt Probleme, die würde ich gerne haben
Gruß von der Dieselfraktion!

 

Wieso Bei meinem letzten Diesel hatte ich genau die gleichen Probleme

Gruss,
Andreas

 

Wenn ich nicht wüsste, wie du es meinst, wäre das für mich der Spruch of the week.

Vielleicht solltest du dazu schreiben "Opa-Karren" mit 100 PS mehr. Weil BMW kocht auch nur mit Wasser und 100PS sind 100PS mehr, es sei denn andere Faktoren verzerren die Situation.

 

er meint sicher das autos mit 100ps mehr als der 130i bei vmax auch net scheller wegkommen



Na ja ist nur ein 118d der gut im Futter steht und ein SLK na ja
verblasen hat *g

Heute Abend habe ich ein SLK verblasen, OK net verblasen aber
ÜBEHOLT BEI TACH 225 alles was ging !!!
1 Fahrer Tank halb full

erst gbit SIE gas...doch dann woltle sie oder konnte sie net

>Ort Hamburg nach Elbtunnel -FREIGEBEN
hab im 5 Gang einfach mal druchgetteten bis 4500

der SLK hat nach dem Elbtunnel (freigegben) beschleunigt, ich auch 5 GANG DURCHTRETEN ! bis Tacho 200 ETWA..
- erstaunlich das ich da mitgekommen bin .. (ICH 5 GANG DURCH DAS PEDAL WEITER BIS TACHO 210 drehen ) dann geht sie erst RECHTS !
und als ich mit 220 tacho ...vorbei wollte geht SIE LINKS
! und versucht wieder wegzufahren... und was ist nix ich hing an ihr drann bis sie bei fast Tacho 225 6 Gang mich vorbeigelassen hat

>>>ok SLK ist ne ander klasse doch erstaunlich das die Beschleunigung auch net DEUTLICH schneller ist als ein 1er diesle ... ! da ist ein machner 535d vor meine Augen verschwundend währen ich beim SLK immer dran und später vorbei war

>wie schnell fährt so ein ganz einfacher SLK ? nur 210 KM/h ?


p.s. hat jemand schon den 118d bzw 120d höher als knapp 4500 gedrhet geht das ? ops:

 

@myild: Dafür hab ich ihn zu lieb

 

@ myild: seh ich genauso. Es hat ja auch keinen Sinn, mehr als 4 zu drehen, drüber passiert eh nicht mehr viel.
Schade nur, dass wir "elektronisch kastriert" sind. Bin neulich auf der A95 nach Garmisch mal draufgestiegen. Bei Tacho 240 war Schluss, die Drehzahl war bei ungefähr 4000, der Momentanverbrauch geht dann bei Vollgas nicht über 16 Liter hinaus. Also elektronisch begrenzt.

Was mich aber extrem nervt: Viele Leute können auf der Autobahn Abstand und Geschwindigkeit überhaupt nicht einschätzen! Viele denken dann : "Ach das schaff ich noch bis der kommt", und dann darf ich von 220 auf 120 runterbremsen, nur weil so kurzsichtige Idioten unterwegs sind...

 

@1erle: Wobei das auf die Geschwindigkeit absolut nicht ankommt, irgendein Penner meint immer möglichst die mittlere Spur blockieren zu müssen, so dass die (nur wenig) schnelleren dann links vorbeikriechen müssen!
Die würde ich am liebsten wie im Film "Spartakus" entlang der Autobahn zur Abschreckung dekorieren

 

In der Tat meinte ich die Limousinen mit bis zu 100 PS mehr. Einen Porsche Carrera S sicherlich nicht, denn da hat der 130i nicht den Hauch einer Chance Aber auch die Limou-Treter hängen manchmal - auf der Geraden zumindest - hart am Gas bis zur Abregelung. Fleissiges Schalten vorausgesetzt, beschleunigt der 1er dann meistens noch ein bißchen schneller

Gruss,
Andreas

 

Meine Freundin hatte vor ihrem Z4 das alte Modell vom SLK 200 Kompressor mit 163 PS. Die Beschleunigung war ziemlich langsam aber die Vmax erstaunlich (ca. 235 km/h auf gerader Strecke). Bergab lief der bei etwas über 250 km/h in den Begranzer ´rein. Ich hätte es nicht geglaubt, hätte ich nicht selbst am Steuer gesessen Ich denke, der war sogar mit 230 im Schein angegeben. Aber bis zu diesen Geschwindigkeiten brauchte es einen langen Anlauf, und wenn nicht fleissig geschaltet wurde war die Beschleunigung im 6ten wirklich nicht berauschend.

Gruss,
Andreas

 

Jap, der SLK 200 Kompressor mit 163 PS hat auch mal einen 330d (E46) mit 184 PS abgezogen, wenn auch sehr langsam, ich habe da mal einen Bericht im BMW-Forum (war glaube ich BWM-Treff.de, ist aber schon lange her, heißt ja jetzt Auto-Treff oder?) gelesen, wo einer so seine Freundin kennengelehrt hat, Sie führ den SLK und Beide sahen sich bei der nächsten Tankstelle wieder.
Kaum zu glauben, aber der Bericht hörte sich glaubwürdig an, weil er sich fragte ob man irgendwie mehr Leistung rausholen kann aus dem 330d (E46, 184PS).

Ja, so ein SLK ist aerodynamisch top!

@myild, das war wohl ein SLK 200 mit 136 PS.
Bis 2000 wurde der wohl gebaut, an einem SLK 200 Kompressor mit 163 PS wärst Du wohl nicht vorbei gekommen.

 

Du kennst myild`s powerdiesel nicht,der schlägt sie alle

 

Am we war ich mit nem bekannten in venray, auf dem nach hause weg viel uns bei 250 ein etwas von vorn veränderter audi auf der locker hinter uns blieb. nach einer längeren baustelle beschleunigte ich bis auf 230 durch und bemerkte wieder den audi im rückspiegel. Also gut. ich wechselte auf die mittlere spur und musste dann leider bei 260 laut tacho den hut ziehen denn es handelte sich um ein RS 6. Muss zugeben ein wundschöner wagen mit dem lambo 10 Zylinder^^