Gefällt immer noch nicht

Diskutiere Gefällt immer noch nicht im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er BMW der F2x-Reihe; Also, ich quäle mich seit Monaten damit, mir den neuen 1er schön zu reden. Leider gelingt es mir überhaupt nicht. Da irgendwann ein neues Auto her...

  1. #1 Verbraucher, 08.02.2012
    Verbraucher

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    Also, ich quäle mich seit Monaten damit, mir den neuen 1er schön zu reden. Leider gelingt es mir überhaupt nicht. Da irgendwann ein neues Auto her muß werde ich langsam ratlos. Wird 3türer/Coupe ein anderes Design haben ?
     
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  3. #2 BMW-Racer, 08.02.2012
    BMW-Racer

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    Zum Design des 2er Coupé ist bisher noch nichts bekannt.
     
  4. Shag87

    Shag87 1er-Fahrer(in)

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  5. #4 Hatori Hanzo, 08.02.2012
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    Da miss ich leider zustimmen. Der neue gefaellt mir von ausen nicht so. Die linien machen ihn optisch zwar bulliger aber fuer mich nicht stimmig. Der alte hatte was eigenes. Entweder man mag ihn oder nicht. Bei dem neuen ist das anders. Man erkennt nicht sofort das es der einser ist. Zum innenraum muSs ich sagen, dass der stimmiger ist. Wibei man da ach schon zu leder etc. Greifen muss. Ich erwische mich immer wieder die audis anzuschauen. Sorry
     
  6. #5 captainbmw, 08.02.2012
    captainbmw

    captainbmw 1er-Fahrer(in)

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    :shock::haue::motz:
    Schäm dich wat!
    :lol:
     
  7. #6 Berentzenkiller, 08.02.2012
    Berentzenkiller

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    Das Heck des 135i F21 sieht genauso besch.... aus wie das vom F20.
     
  8. M207

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    ich glaub, coupe und cabrio dauert noch ein ganzes stück bis zum modellwechsel....

    ausserdem hast ja jetzt die kinderkrankheiten raus und kannst im forum auf reichlich erfahrungsberichte zurückgreifen.

    der f20 trifft auch nicht meinen geschmack....aber viell. heilt die zeit alle wunden und man gewöhnt sich mit der zeit an das design.
     
  9. #8 wutknut, 08.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 08.02.2012
    wutknut

    wutknut 1er-Liebhaber(in)

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    echt schade um den einser, aber wenn man eine kleine doku über das entstehen des 5er GT design sich anschaut. merkt man schnell wer da entscheidet wie etwas auszusehen hat. so ein vorstand ist halt auch nur ein mensch.
    und der asiatische markt ist nunmal wichtiger als der europäische markt.
    so sehen die dinger inzwischen auch aus. design für den asiatischen neureichen, der liebt riesige scheinwerfer und pseudohüftschwung...eine schreckliche mixtur aus den sachen die noch nie funktioniert haben.
    da gewöhnt man sich auch nicht dran, das ist eine bleibende beleidigung an chris bangle.
    das war n bisschen dick aufgetragen ok, aber mal im ernst. das ding ist doch mehr als eine enttäuschung. für mich schaut das schon stark nach london garage und lipo design aus.
    gruss
    knut
     
  10. Maiky

    Maiky 1er-Guru

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    Der M135i sieht nicht mehr ganz so schlimm aus, aber kaufen würd ich mir als nächstes trotzdem lieber den alten 135i oder falls irgendwann bezahlbar 1M.
     
  11. mammut

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    Jetzt fängt diese sinnlose Diskussion schon wieder von vorne an...
     
  12. #11 Can118d, 08.02.2012
    Can118d

    Can118d 1er-Fahrer(in)

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    :lach_flash::lach_flash:

    BMW wird zur Zeit optisch immer unattraktiver für mich, sorry aber mir gefällt dieses neue Gesicht ganz und gar nicht.
    Ich werde mich nie an dieses Design vom 1er gewöhnen können, kann mir auch egal sein.... das nächste Auto wird später eh ein 3er Coupe oder 5er werden :unibrow:
     
  13. e-ding

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    Ach naja, wo sollte man sonst besser über das Design des neuen 1er diskutieren können, als im 1er Forum!?:unibrow:

    Als 3-Türer mit M-Paket geht er ja langsam aber auch bei mir ist der Funke nicht wirklich übergesprungen. So richtig schön sieht er m.E. nicht aus. Bin schon auf das QP/CAB gespannt. Vielleicht setzt die Gewöhnung ja noch irgendwie ein. Das Hängebauchschwein hatte es bei mir anfangs ähnlich schwer. :mrgreen:
     
  14. #13 Mirswurscht, 08.02.2012
    Mirswurscht

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    Kannst vergessen das der einser für den asiatischen Markt wichtig ist. Der 1er ist einem Chinesen der sich einen BMW leisten kann viel zu popelig. Von Japan ganz zu schweigen.
     
  15. #14 wutknut, 08.02.2012
    Zuletzt bearbeitet: 08.02.2012
    wutknut

    wutknut 1er-Liebhaber(in)

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    wenn ich diese halbschwule einser werbung mit den zwei brüdern sehe kommt mir auch als erstes in den sinn , den gibts auch mit passendem lippenstift im handschuhfach und fussmatten mit nameslogo in wagenfarbe.
    dieser lifestyle-stuss war schon ende der neunziger retro.
    ich fahr ab mai TT.:eusa_shifty: der ist trotz der kirmesbeleuchtung ehrlicher.
     
  16. Mischa

    Mischa 1er-Fahrer(in)

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    Klar, das ist genau so klug, wie sich in das Forum eines Fußballvereins zu begeben, um den Leuten dort zu erklären, wie ausgesprochen blöd man doch ihren Verein findet.

    Welchen Nutzen verspricht man sich davon?
    Ich sehe den neuen 1er von außen auch nicht auch nicht als Auto meiner Träume. Er sieht halt nicht aus wie ein Ferrari F40. Aber das tut kein Auto, wenn man vom F40 selbst einmal absieht. :lach_flash:
    Es gab und gibt aus meiner Sicht trotzdem sehr gute Gründe, ihn dem deutlich schöneren Facelift-Coupé vorzuziehen. Das Interieur ist im F20 einfach perfekt. Ich dachte nach der Coupé Probefahrt auch: "Tolles Auto, sieht dazu viel besser aus als der Neue. Kann ich mir sehr gut vorstellen." - 2 Tage später bin ich dann mit dem neuen gefahren. Danach hieß es: "Vergessen Sie, was ich ihnen vorgestern erzählt hab." Der F20 ist im Vergleich zum Fl-QP aus meiner Sicht einfach in jeder Hinsicht das bessere Auto. Fast Egal was man heranzieht.

    Ginge es mir beim Autokauf allerdings alleine ums Exterieurdesign, könnte ich das auch nicht verstehen.

    0.807 weeks remaining. Sheer waiting pleasure. :aufgeregt:
     
  17. #16 wutknut, 08.02.2012
    wutknut

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    ne der einser als einzelauto nicht, aber das neue markengesicht von bmw , was beim fünfer und beim dreier funktioniert muss nicht auch beim einser funktionieren, da hat man die wahl: entweder ein eigenständiges design wie beim z4 , oder eben den mantel den alle tragen. ob der nun passt oder nicht.
    und beim F20 ist nun wirklich nicht zu übersehen das das ausgesprochen gelungene design des dreiers nicht zwangsläufig auch beim einser funktioniert.
     
  18. e-ding

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    Darum gings doch garnicht. :-s Natürlich ist der F20 das objektiv bessere Fahrzeug aber das Design wird nunmal subjektiv bewertet. Um es mal mit Deiner Analogie auszudrücken; - ich kann doch Fan eines Vereins sein und trotzdem die Aufstellung kritisieren.

    Wenn Du den Nutzen einer Diskussion über das Design eines Fahrzeugs in einem Forum nicht verstehst, in welchem man Meinungen austauscht und das auch unterhalten soll, kann ich Dir allerdings auch nicht helfen.

    Hier im Forum gibt es nunmal eine Menge Leute, für die ihr 1er eben etwas mehr ist, als nur ein gewöhnliches Fortbewegungsmittel. Da sind die Erwartungen and den Nachfolger eben höher und demzufolge die Enttäuschung auch größer, wenn sie nicht erfüllt werden. Eigentlich recht einfach.
     
  19. Mischa

    Mischa 1er-Fahrer(in)

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    Ich verstehe es offensichtlich auch nach Erklärung nicht. Ich bin raus aus der Diskussion.
     
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  21. #19 ADizzle, 09.02.2012
    ADizzle

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    Ich finde der Vergleich hinkt doch sehr.....:-s
     
  22. T.B

    T.B Guest


    Sorry, aber Du kritisierst ein Design was sich von der Masse abhebt und was eigenständiges ist und findest Einheitsbrei toll. Vom A1 - A8 sehen vorne und hinten alle gleich aus mit nur weingen unterschieden.
    Mein Beileid.
     
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