Gebrauchtwagenkauf M140i Fehlerbericht mit 50 Fehlern?!

Diskutiere Gebrauchtwagenkauf M140i Fehlerbericht mit 50 Fehlern?! im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Abend in die Runde, habe heute einen M140i sdrive, fast Vollausstattung aus Bj 06/2017 mit rund 10.000km gekauft. Per Bimmerlink habe ich mit...

  1. #1 erik.fred, 12.11.2017
    erik.fred

    erik.fred 1er-Fahrer(in)

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    Abend in die Runde,

    habe heute einen M140i sdrive, fast Vollausstattung aus Bj 06/2017 mit rund 10.000km gekauft.
    Per Bimmerlink habe ich mit erweiterter Diagnose alle Bericht ausgelesen. Unter permanente Fehler gab es 0 Fehler, aber im Info und Fehlerspeicher waren folgende Fehler aufgelistet. Das Fahrzeug ist im Orginalzustand, unfallsfrei und es wurden auch keine Codierungen bisher durchgeführt. Service war nur die Erstinspektion bei Übergabe. Würde mal eure Meinung hören, ob da irgendein Eintrag auffällig ist:

    Fehlerspeicher


    7 Fehler

    Top-, Rear, Sideview Kamera

    1 Fehler

    800BAA: FBAS-Ausgang: Unterbrechung oder nicht verbunden

    Zentrales Gateway

    2 Fehler

    CD0487: Synchronisationsvorgang fehlgeschlagen, CC war zum Zeitpunkt der Aufhebung

    der Fehlerspeichersperre noch nicht synchron

    801C15: Fehlerhaftes Einschlafen bei 30B

    Längs und Querdynamik Management

    1 Fehler

    480134: SBS Funktion - Fahrtrichtung unsicher bei vx größer 2 m/s

    Funktionszentrum Dach L7

    1 Fehler

    801A55: Diebstahlwarnanlage: Alarm - Details im Alarmspeicher

    Advanced Telematic Module

    1

    2 Fehler

    031786: Unbekannter Fehler

    03178A: Unbekannter Fehler



    Infospeicher


    41 Fehler

    Zentrales Gateway

    10 Fehler

    101008: nicht auflösbares uneindeutiges Routing - SG nicht in der SVT Soll Tabelle

    100600: Flexray Protokoll Startup Zeit ist zu hoch

    100601: Unerwarteter asynchron Zustand auf Flexraybus

    100100: Kontakt zu FZM Slave verloren

    100101: Einschlafbestaetigungen nicht vollstaendig

    100104: HW Weckgrund ZGW

    100300: Beauftragung konnte nicht durchgeführt werden, da TAS bereits beschäftigt

    100001: VcmResultSvtCheck - Identitätskontrolle: Es sind Unterschiede zwischen der

    SVT-Ist und SVT-Soll erkannt worden.

    100203: DM-Softwarefehler-Info Warnung

    100204: Botschaftsueberwachung: Systemkontextsignal ausgeblieben

    Motorelektronik DME861 B58 BN2020

    1 Fehler

    1F052F: Unbekannter Fehler

    Längs und Querdynamik Management

    1

    10 Fehler

    480115: Fahrdynamikschalter - Zwangsaktivierung DSC

    48279A: HSR Funktion - Automatische Aktivierung von DSC auf HSR Funktionsfehler

    03081F: FAS - Frontschutz - Akutwarnung ausgelöst

    48276E: Autosar - StandardCore - Nichtflüchtiger Speicher - Integität gescheitert

    482770: Autosar - StandardCore - PIA - IO Fehler

    482653: Schwimmwinkelschätzer - eingeschr. Modellgültigkeit

    482651: Schwimmwinkelschätzer - Inputs nicht gültig SBS

    4827B3: Steuergerät intern - Undervoltage at Terminal 30

    4827A0: SBS Funktion - Rollrate - Fehleramplitude aufgrund Fehlerverdacht

    4827A4: SBS Funktion - Nickrate - Fehleramplitude aufgrund Fehlerverdacht

    Front Electronic Module

    4 Fehler

    03001B: FH FA: Reversierung im Emergency-Modus

    804029: NVM_QUEUE_EEPROM

    8040CB: Klemme 15 Abschaltung über Timeout

    8041AC: Lichtnotlauf aktiv durch Abfall Klemme 15

    Frontlichtelektronik links

    2

    1 Fehler

    D9D503: Botschaft (V_Veh): Timeout

    Frontlichtelektronik rechts

    1 Fehler

    DA1503: Botschaft (V_Veh): Timeout

    Funktionszentrum Dach L7

    3 Fehler

    801A0E: NVM_E_INTEGRITY_FAILED

    801A20: CAN_E_TIMEOUT

    801A57: Diebstahlwarnanlage: Deaktivierung IRS und Neigungsgeber per Kundenfunktion

    Kamerabasiertes Fahrerassistenzsystem

    2 Fehler

    5D0036: COM_RX_LIMITED

    5D0037: EyeQ2 reset (triggered by Watchdog)

    Gangwahlschalter

    1 Fehler

    3

    5E0005: Reset erkannt

    Instrumentenkombi Conti Mid

    1 Fehler

    E12C2F: Schnittstelle HU (Quittierung Anforderung Kombi, 0x172): Signal fehlerhaft

    Advanced Telematic Module

    1 Fehler

    610036: Unbekannter Fehler

    Next Big Thing Evolution NBTevo (NBT Nachfolger)

    1 Fehler

    E1C601: Ethernet: CRC Fehler

    Rear Electronic Module

    2 Fehler

    8049E5: CNM_E_NETWORK_TIMEOUT

    E59418: CAN-Botschaft, Fahrzeugzustand (FZZSTD): Ungueltige Signale

    Heiz-Klima Steuergerät

    4

    3 Fehler

    078022: Botschaft (Fahrzeugzustand, 0x3A0) fehlt

    07802B: COMM_E_NET_START_IND_CHANNEL_0

    078043: LINIF_E_RESPONSE

    Danke vorab für eure Hilfe
    LG erik
     
  2. UPZ

    UPZ 1er-Liebhaber(in)

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    Erstmal alles löschen, dann ne Runde fahren und nochmals auslesen.

    Ich vermute, dass eventuell ne leere Batterie die Fehler ausgelöst hat. Bin allerdings kein F Modelle Experte.
     
  3. #3 Dexter Morgan, 12.11.2017
    Dexter Morgan

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    Warum fährst Du nicht einfach zum nächsten Freundlichen?
     
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  4. #4 BMW_Neuling, 13.11.2017
    BMW_Neuling

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    Zum Infospeicher können die auch nichts sagen. In meinem neuen 140i sind auch regelmäßig ca. 25 Fehler drin, die BMW trotz bestehender Mängel (und potentiell könnte einer der Fehler im Infospeicher damit zusammenhängen) weder auslesen noch interpretieren kann.

    Beste Grüße
     
    Docter gefällt das.
  5. #5 BMWPeter, 13.11.2017
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    Das ist aber peinlich!
     
  6. #6 BMW_Neuling, 13.11.2017
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    Meine ganze BMW-Geschichte ist peinlich und eigentlich unglaublich, aber das ist ein anderes Thema. ;)

    Aber ich habe auch schon an anderer Stelle hier im Forum gelesen, dass der Infospeicher als solches nicht von den BMW-Testern ausgelesen wird/werden kann.

    Beste Grüße
     
  7. #7 BMWPeter, 13.11.2017
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    Ja, habe ich mitbekommen. Das tut mir leid für dich.
     
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