g-power oder pp-powerkit ?

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von buemmel, 23.08.2009.

  1. #1 buemmel, 23.08.2009
    buemmel

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    was meint ihr? habe mir auf der g-power seite mal das modul mit den 345 ps angesehen. ist das eine alternative zum pp-kit. garantie ist mit dabei. wer kennt die firma bzw. garantie/preis.
    gruss buemmel
     
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  3. #2 oVerboost, 23.08.2009
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  4. #3 Der_Franzose, 23.08.2009
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    Auf die Software und die Anbauteile die sie verkaufen..... oder glaubst Du tatsächlich, dass sie dir einen neuen Motor bezahlen, wenn dieser Probleme macht ?

    Na ja zumindest ist die FAQ auf der G power Seite sehr "realistisch" und seriös (Mehrverbrauch, geringere Motorlaufleistung, etc...)
     
  5. #4 nici356, 23.08.2009
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    Just wegen dieser Stufe 1 hab ich Preisanfrage gemacht. Leider bis 28.08 Betriebsferien bei G-Power. :D
     
  6. #5 buemmel, 23.08.2009
    buemmel

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    also da steht bis 3 jahre garantie auf motor und antriestrang. das hat also nichts mit dem modul zu tun.
    schade hatte das ich auch mit den betirebsferien gelesen. wenn einer info zu der stufe 1 bitte info
    gruss buemmel
     
  7. #6 nici356, 23.08.2009
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    Weisst du mit den Tuningversicherungen ist so eine Sache. Du bekommst ja nicht driekt von G Power die Garantie sondern die arbeiten mit einer Tuningversicherung zusammen, z.Bsp. http://www.nsagarantie.ch

    Jetzt kommt aber der Haken, die Beweislast liegt wohl bei dir, du musst den Jungs von der VS also glaubhaft darlegen das der Schaden vom Tuning kommt. Gelingt dir das nicht wirst du an BMW (Gwewährleistung) verwiesen. Die werden deinen Speicher auslesen, stellen die erhöhten Ladedrücke oder vielleicht auch VMax sicher und sagen: :narr:

    Du stehst dann da und weisst nicht wohin ausser zum Anwalt... :shock:
     
  8. #7 jaskone, 23.08.2009
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    das ist der punkt...die beweisführung wird an dieser stelle so gut wie unmöglich. du stehst zwischen den stühlen und hast auch noch besipielsweise 250€ für diese versicherung gezahlt die du dir eigentlich sparen könntest.

    es gibt meiner meinung nach zwei möglichkeiten:

    1. pp...du hast wenig leistung für einen unangemessenen preis, vielleicht nicht sauber abgestimmt da dies ja nicht auf dem prüfstand geschieht. dafür aber die absolute sicherheit jederzeit bei problemen ein offenes ohr zu finden.

    oder

    2. du entscheidest dich für drittanbieter...du bekommst evtl das selbe wie bei pp oder du hast glück und der anbieter weiß was er tut und fährst 100000km ohne jegliche probleme. vielleicht aber auch nur 10000 und dein motor verabschiedet sich und du stehst wieder bei o.g. problem. nämlich zwischen den stühlen...

    wenn schon leistungssteigerung über software dann auch richtig oder es einfach ganz lassen.

    ps: ich hasse das pp powerding... :evil:

    grüße
     
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  10. #8 Catahecassa, 24.08.2009
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    die PP Peripherie ist super, die MSD-Modifizierung ein Witz :lol: G-Power macht jetzt auch den N54? Noch gar nicht mitbekommen ... aber Steckmodule gibt es ja mittlerweile wie Sand am Meer, da ist es (fast) schon egal, was man kauft ... die Teile "lernen" sich mit der MSD an, leider aucgh hier keine "echte" Kennfeldoptimierung.
     
  11. #9 jaskone, 24.08.2009
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    ja genau das ist es...eigentlich wirklich schöne teile. aaber das msd-ding ist ne frechheit (ich wiederhole mich...). ich weiß gar nicht warum ich mich so aufrege. ich muss es ja nicht kaufen...

    aber davon mal abgesehen bei genauem hinsehen gibt es schon das ein oder andere zu bemängeln am pp-programm.
    z.B...frag ich mich wie lange die pp-sitze halten wenn der gurt immer über den sitz schleift. wer genau hinsieht bemerkt vielleicht schon so ne glänzende stelle. der anfang vom ende :roll:
    frag mich wie das ist wenn der sitz auf hohe position eingebaut wird...
     
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