Freisprechanlage nachrüsten

Telefonbetrieb ohne BlueTooth

Für meinen 118i 3-Türer habe ich "nur" die Telefonvorbereitung gewählt und Radio Prof., weil ich BT-Anbindung für's Handy vermeiden wollte.

Der Händler konnte mir aber vorher nicht beschreiben, welche Einbaumaßnahmen dann erforderlich sind, um das Telefon über die Freisprechanlage betreiben zu können.

Alles was mir der freundliche BMW-Zubehör-Service nach Lieferung des Fahrzeugs anbieten konnte, war aber der Nachrüstkit für die Handy-BlueTooth Anbindung für schlappe 780 EUR.

Ich denke, es müsste doch noch eine Lösung mit Kabelsteckverbindung in der Mittelarmlehne geben, oder???!!!

Wer weiß hier weiter?

Ansonsten ist der 1er 3-türer einfach phenomenal geil zu fahren!!!

 

Wenn Du ein passendes Handy (ich habe ein k800i) hast, gibt es folgende Möglichkeit.

Du brauchst eine passende Kopfhörereinheit, bei der Du den Kopfhörer am Micro abstecken kannst (oder mußt was basteln).
Dann kannst Du das Handy über ein Klinke-Klinkekabel mit der Aux-Inbuchse verbinden. Rufannahme über Taste am Micro, Freisprechen über die Autolautsprecher und MP3 hast Du auch

 

Hast du mal ein Bild davon bitte. Hab zwar kein k800i - ich suche sowas aber für mein Handy.

Danke dir LG Flo

 

Hey Flo,

Pfälzer sein "Patent" funktioniert auch bei mir einwandfrei - ich hatte sowas ähnliches in meinem Vorgängerauto bereits mit meinem Highend Pioneer Radio da dieses 3 Aux-Eingänge hatte.

Du nimmst einfach 'ne Headfoneinheit, schneidest den Ohrstöpsel ab und lötest einen 3,5mm Stereo-Klinkenstecker an das Kabel. Brücke L/R nicht vergessen sonst kommt der Ton nur aus einem Lspr.

Da ich ja nun diesen IN/OUT-Adapter habe wäre es schön diesen als zusätzlichen Eingang für diese Sache zu Nutzen.

Gruß Peter

 

Schaut mal, ich denke ihr meint das doch so, oder ?

Hab ich mir vorhin gebastelt (ist erstmal nur ein Rough-Draft)




Es ist aber so, dass es bei mir am Rechner funktioniert, also wenn ich den 3,5mm Klinkestecker reinstecke (MIC IN), dass ich dann auch alles hören kann. Wenn ich das Ding jetzt aber ins Auto reinstecke höre ich nichts mehr bzw. nur gaaaaaaaaaaaaaaanz leise, also fast nicht mehr wahrnehmbar. Von dem Headphone-Kabel hab ich den Ohrstöpsel abgeschnitten - grün und kupfer - Kabel kamen auf. Bei dem Klinkestecker mit Kabel gabs grün, kupfer + rot kupfer. grün/rot hab ich mit grün vom Headphone zusammen gesteckt und kupfer/kupfer mit kupfer.

Das sollte doch eigentlich richtig sein, oder ???

 

Seltsam Flo denn richtig hast Du alles verschaltet. Nun gut der MIC Eingang der Soundcard ist sehr empfindlich. Die Werte des Aux-Input des 1er's kenne ich leider im Moment nicht.
Hast Du den Aux-Pegel im Radio Setup mal auf max. eingestellt?

Also ich habe 2 Siemens und ein Nokia, da geht das Bestes. AUX-Vorverstärkung allerdings auf max.

Bei einigen anderen Usern hier und E87 Forum klappt es auch.

Vielleicht taugt dein Headset nix ???

Gruß Peter

 

Antennenanschluß

Hallo zusammen,

sehr interessante Tipps lese ich da. Aber Freisprechen ist doch nur die halbe Miete: Wenn ich den Anschluß des Handys nach extern mit dem Headset-Kabel belege, ist nichts mehr frei für den Anschluß zur Außenantenne (wo auch immer der liegt bei "nur" Telefonvorbereitung)

...und das ist ja nun auch Sinn der Übung, wenn ich schon auf BT verzichten möchte, sollten auch die "Sendewellen" für den Empfang nach draßen strahlen...

 

Re: Antennenanschluß

Das dies keine Highendlösung ist wissen wir selbst. Es ist ja auch nur als fast kostenlose "Notlösung" gedacht.
An den Komfort einer professionellen Freisprecheinrichtung kommt diese einfache Lösung natürlich nicht ran.

Aber immer noch besser als erwischt zu werden!

Gruß Peter

 

Das habe ich nicht geschrieben, ich habe auch nur nachgebaut.

Zur Antenne: Das Antennenkabel könnte, bei Telefonvorbereitung, bis zur Armauflage liegen.

 

Finde die Lösung eigentlich auch sehr interessant, jedoch muss man doch jedesmal auf AUX IN umstellen, sobald man telefoniert. Sehe ich das richtig?

 

oh man auf diese simple idee bin ich noch garnicht gekommen
hab auch auch W 850i

 

hier die "high end bluetooth Lösung"



grüße,
dognose

 

Freisprecheinrichtung Parrot für 118 D

Hallo,
hat jemand in seinem 1er eine Parrot Freisprecheinrichtung nachgerüstet?
Wenn ja, bitte Feedback, wie aufwendig der Einbau ist, wo man das am besten hinbaut und wie die Handhabung etc. ist.
Vielen Dank
Manuela

 

Parrot nicht, aber die EgoFlash!

Einfach den Radiokabeladapter nehemen wie bei Parrot und anschließen - nur Schalt-12+ muss man von der Steckdose holen, da nicht im Stecker von BMW.

Funktioniert hervorragend und super Sprachsteuerung aller Adressbucheinträge ohne Anlernen!

http://www.funkwerkdabendorf.de/con...ID=17763&dbc=8efb73a88d1bc25d041b5eaf26a9ab08

 

Re: Freisprecheinrichtung Parrot für 118 D

ich hab die parrot 3100 nachgerüstet.

hier mal ein link.

installationsschema parrot

einbau kann sicherlich das auditorium in hamm machen.
kosten alles zusammen ca. 300€.

 

bei mir ist volgende FSE nachträglich eingebaut worden:
Funkwerk Dabendorf EgoTalk

Funktioniert fast perfekt und stört nicht (angebracht neben Sitzheizungsknopf)...

 

Die Idee find ich Super!

Das werd ich gleich mal selber probieren!

Hab auch MFL und ein SonyEricsson T630
:-)

 

Ich hab die Dabendorf Ego Look nachträglich einbauen lassen. Funzt einwandfrei mit meinem Nokia N70. Bei so einer Lösung ist man halt viel freier als die paar Handys die von BMW ab Werk unterstützt werden.

 

Moin Moin !

Bisher habe ich immer auf professionelle Werkslösungen für Navi + Telefon bestanden (beim letzten BMW immerhin fast 4.000 Euronen).

Der neue Wagen ist nun auf Anweisung meiner Gattin entgegen meinem Willen mit TOMTOM Navi und BT-Headset von Sennheiser ausgestattet worden.

Entgegen meiner Befürchtungen ist die Sprachverständigung und Übertragungsqualität des Sennheiser Systems der Original BT Lösung von BMW wenigstens gleichwertig - wenn nicht gar überlegen (gerade bei Autobahnfahrten mit hohen Nebengeräuschen - da konnte die Werkslösung nicht so toll überzeugen).

Angenehmer Nebeneffekt: Man muss sich nicht ständig von der fest installierten Technik beim Fahrzeugwechsel trennen und von neuem tief in den Geldbeutel greifen ...