Frage zum 1.Service

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von funkydoctor, 29.05.2009.

  1. #1 funkydoctor, 29.05.2009
    funkydoctor

    funkydoctor 1er-Fanatiker(in)

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    Sorry, dass ich dafür extra einen neuen Thread öffne. Konnte in den dieversen Inspektionsthreads aber nichts zufriedenstellendes finden.

    Mein Wagen zeigt nun pünktlich zum 2. Geburtstag die Service Anzeige an. Schaut man nun im BC nach gibt es eine Warnung bei der Bremsflüssigkeit, sonst steht überall ein "OK"! Beim :) angerufen, Servicetermin gemacht und dann die Frage was denn alles zu machen wäre!?

    Ähhh, hab ich ein wenig verwundert getan und fragte ob denn nun nicht bei 20000km und zwei Jahren Fahrzeugalter mal das Öl gewechselt werden sollte, Filter usw...Inspektion eben!?

    Machen die wirklich immer nur das was im BC aufleuchtet? Stelle ich mir höchst unwirtschafltich vor. Die vorderen Bremsbeläge haben noch einen Restwertzeit von 6000km. Macht man sowas nicht gleich mit!??


    Danke für hilfreiche Antworten.

    Gruß
    funkydoc

    P.S: Bei meinem 120d mit Service Leasing wurde der Wagen nach 2 Jahren in die Werkstatt zum Service geordert - vielleicht macht da BMW jetzt andere Vorgaben...

    P.P.S: Hab gleich mal nen Z4 als Ersatzwagen klar gemacht! ;)
     
  2. AdMan

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  3. #2 Sushiman, 29.05.2009
    Sushiman

    Sushiman Guest

    willkommen in der realität. du musst schon extra darauf hinweisen das sie andere sachen gleich mitmachen sollen, sie haben es natürlich lieber wenn du alle 3 wochen bezüglich eines services vorbeikommst anstatt alles auf einmal zu machen....ich finds völlig idiotisch, aber bitte
    g, Sushiman
     
  4. #3 DerKleineLukas, 29.05.2009
    DerKleineLukas

    DerKleineLukas Guest

    Was erwartest du? Du bist bei BMW....

    Resultat meiner letzten beiden Besuche, am super Tollen Hauptbetrieb: Nichts. Nichts gemacht, nichts gefunden, nichts behoben, wo das Auto jeweils über 24 Stunden dort verbracht hat.
     
  5. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    Hey Phil,

    1. Offiziell dürfen die nur machen wofür du ein Auftrag gibst, egal was im BC steht.

    2. Wenn dein Wagen mal zum Service muss, ist es ratsam alles machen zu lassen was innerhalb 1-2 Monate sowieso fällig ist. Sehe auch ktrfm's Kommentar
     
  6. #5 Forums Plugin, 29.05.2009
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    Inspektion ist das 60tkm Ding und das ist erst nach 4 Jahren fällig.

    Wobei Öl und Luftfilter imo schon nach 2 Jahren raus sollte, egal ob fällig oder nicht...

    Ansonsten hast Du gut erkannt, dass die ach so tolle Intervallanzeige in der Praxis völlig sinnfrei ist - man könnte damit zwar die Wartung optimieren (also alles so spät wie möglich tauschen), aber dann ist man nur noch in der Werkstatt, gerade wenn man viel fährt.

    Ich brauche alle 22tkm Öl, dazu alle 30/35tkm neue Bremsbeläge vorne, alle 40/45tkm neue Bremsbeläge hinten, dann noch die 60tkm Inspektion und Bremsflüssigkeit nach Zeit, Sommer- und Winterreifenwechsel - und keiner der Termine fällt zusammen.

    Da biste alle 4-6tkm in der Werkstatt und ich fahre 4tkm im Monat.... Gott sei Dank wechseln die bei meiner Firma (Service wird wenn möglich bei uns gemacht, nicht bei BMW) mit Sinn und Verstand und tauschen auch mal Dinge, die erst in den nächsten 2-5tkm fällig sind....
     
  7. #6 DerKleineLukas, 29.05.2009
    DerKleineLukas

    DerKleineLukas Guest

    Noch eine Sinnfreiheit: seit 15tsd km sagt mir diese Service Intervall anzeige, dass ich in 12tsd km die Bremsen vorne dran sind...Die wollt ich eig. zusammen mit dem Fahrzeugcheck machen ( jetzt noch 2,2tsd km), jetzt wirds wohl mit dem Ölwechsel dran kommen (15.000 oder so). Außer des Teil ist kaputt...
     
  8. #7 Forums Plugin, 29.05.2009
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    Also ich habe in den letzten 2-3tkm auch keinen 1.000er an der Bremse vorne verschlissen.... hängt an der Fahrweise. Aber 12tkm ohne 1tkm Bremse, eher unmöglich...
     
  9. #8 DerKleineLukas, 29.05.2009
    DerKleineLukas

    DerKleineLukas Guest

    D.h. befürchte ich ja auch, dass das Teil kaputt ist.

    Und in diesen Tausenden von KM hab ich auch die Sommerschlappen drauf und dank besserem Wetter auch mal die Bremsen ein wenig mehr gefordert...mit den 195er WR macht das ja keinen Spaß.
     
  10. #9 funkydoctor, 29.05.2009
    funkydoctor

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    Vor allem zeigt die Intervallanzeige jeden Tag etwas anderes an. Liegt wohl an einer sehr schnelle Adaption der momentanen Fahrweise.

    Also schau ich eben nochmal und der Service für die vord. Bremsen ist nunmehr erst in 10000km fällig und Ölwechsel erst in 26000km - dann wäre mein Auto bei der momentanen Fahrleistung ca. 4,5 Jahre alt! ;)

    @Olivier

    Einen Auftrag kann ich ja eigentlich nicht wirklich erteilen. Durch das Service Leasing muss doch eigentlich BMW entscheiden was sie zahlen wollen und was nicht.

    Allerdings spiele ich stark mit dem Gedanken den Wagen zu kaufen. Und somit fände ich eine sachgemäße Wartung doch ganz sinnvoll. :D

    Gruß
     
  11. #10 Steak1986, 29.05.2009
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    Bei mir kam auch anfang Mai die rote Serviceanzeige. Allerdings nur für die Bremsflüssigkeit. Da das Öl jedoch eh laut Anzeige in 2000 fällig gewesen wäre, habe ich das gleich mitmachen lassen. Habe für Bremsflüssigkeit, Klimafilter, Ölfilter + Arbeit 192€ bezahlt. Öl hab ich mir im Netz für 55€ selber gekauft
     
  12. #11 Forums Plugin, 29.05.2009
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    Das ist bei mir nie der Fall - die Anzeigen ticken alle nur runter, nie wieder hoch. Nur wie schnell es runter geht, hängt an der Fahrweise.

    Ist das bei Dir wirklich so, dass es wieder "mehr" wird???
     
  13. #12 funkydoctor, 29.05.2009
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    Also ich will mich da jetzt nicht festlegen. Als Wenigfahrer habe ich diese Anzeigen nicht so oft im Blick.

    Mir schien es aber logisch, dass der BC nach ein paar Runden NoS die Haltbarkeit der Bremsbeläge aufgrund des Erhöhten Abriebs neu berechnet...würde er die Haltbarkeit in einer Messdicke angeben, okay. Aber er gibt ja eine bestimmt km Haltbarkeit vor, was nur durch Hochrechnen passieren kann.

    Ich schaue heute Abend nochmal und merke mir vorher die Werte.


    Gruß
     
  14. tom.

    tom. 1er-Fahrer(in)

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    wie sind denn die intervalle in denen man zur inspektion gehen sollte. habe nur so ein heft in dem der :) abhaken kann was er gmacht hat. steht aber nicht drin bei wieviel km der wagen da hin muss
     
  15. AdMan

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  16. #14 BMWlover, 29.05.2009
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    Das sagt dir ja auch der BC... Mal im geheimen Buch nachlesen :wink:
     
  17. #15 Forums Plugin, 29.05.2009
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    Ja, finde ich auch logisch, ich habe auch neulich auf der NoS in 6 oder 7 Runden ca. 10tkm VA Bremse "verbraten" laut BC, seitdem aber gar keinen Verschleiß mehr laut Anzeige. Steht konstant bei 19tkm für die VA und ist nicht wieder mehr geworden... :?:
     
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