Frage bezüglich der Scheinwerfer...

Dieses Thema im Forum "BMW 118d" wurde erstellt von Ersguterjunge, 08.02.2009.

  1. #1 Ersguterjunge, 08.02.2009
    Ersguterjunge

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    Hallo ihr,
    mir ist gestern abend an meinen Scheinwerfern etwas aufgefallen, und zwar folgendes:

    Der Lichtkegel bei normalen Abblendlicht ist unterschiedlich, sprich der rechte Scheinwerfer (von innen gesehen) leuchtet weiter als der linke. Ist das normal und müsste nicht eigentlich der linke weiter leuchten? Würde ja Sinn machen, weil das ja die Fahrerseite ist?! Hoffe auf eure Antworten.
    Gruß,
    Ersguterjunge
     
  2. AdMan

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  3. #2 Christoph, 08.02.2009
    Christoph

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    Vllt sind die unterschiedlich hoch eingestellt.
    Lass mal n Lichttest machen, da wird sowas überprüft.
    Grüße
    Christoph
     
  4. #3 Ersguterjunge, 08.02.2009
    Ersguterjunge

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    Ok, mein Vadder meinte grad nur, dass es normal sei, dass der rechte weiter leuchtet, also erspart mir jetzt bitte die dummen Kommentare :oops: ;)
     
  5. #4 KingofRoad, 08.02.2009
    KingofRoad

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  6. Nitro

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    Jopp ist normal, damit der Straßenrand weiter ausgeleuchtet wird als die Straßenmitte....ist bei jedem Auto so.
     
  7. #6 M to the x, 08.02.2009
    M to the x

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    Und darum gibts auch so Abklebeteile, wenn man nach UK rüber fährt...
     
  8. #7 Overclocker, 08.02.2009
    Overclocker

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    naja bei jedem auto ist das (meiner meinung nach zumindest) nicht so...

    fahre einen golf v und da wird alles normal ausgestrahlt (links und rechts)...

    dann bin ich mal bei nem a3 sportback mitgefahren und da wars auch so, dass der rechte scheinwerfer weiter gestrahlt hat als der linke und meines erachtens ist das ziemlich nervig weil ich mit meinem golf wesentlich mehr sehe als in dem a3 sportback...

    aber kaputt dürfte da trotzdem nichts sein, nich dass du meinst der linke scheinwerfer ist defekt ;)
     
  9. #8 Stuntdriver, 08.02.2009
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Ist bei jedem Auto so (außer eben bei den Rechtslenkern s.o.). Es stimmt aber, daß es unterschiedlich stark auffällt und auch unterschiedlich stark ausgeprägt ist.
     
  10. AdMan

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  11. #9 Overclocker, 08.02.2009
    Overclocker

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    ok bei mir ist es dann wohl so, dass es so gering ist dass mir trotzdem nichts auffällt...

    muss aber sagen mit nem a3 sportback fahr ich ungern im dunkeln, da leuchtet mein golf wesentlich schöner und es ist so angenehmer zu fahren (subjektive meinung eben)
     
  12. #10 thehoern, 09.02.2009
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    Jedes in Deutschland zugelassene Fahrzeug hat asymetrisches Abblendlicht, d.h., stellt man das Fahrzeug vor eine helle Wand, dann ist das Licht links von der Scheinwerfermitte waagerecht verteilt und rechts davon steigt es mit einem Winkel von 15° schräg nach oben. (Im Groben so: _/ _/ )
    Im Betrieb scheint das Licht also am Fahrbahnrand höher und damit auch weiter.
    Bei Scheinwerfern mit Freiflächenreflektor wie im Einser wird dieser Lichtkegel durch einen computerberechneten Aufbau des Reflektors erreicht, deswegen sieht dieser aus der Nähe betrachtet so "stufig" aus.
    Früher wurde die Asymetrie durch die Abdeckscheibe des Scheinwerfers erzielt, die früher noch aus Glas war und deswegen auch Streuscheibe hieß. Bei den alten Scheinwerfern lässt sich genau so wie bei Ellipsoid- oder Projektionsscheinwerfern eine sehr starke Abgrenzung des Lichtkegels (Hell-Dunkel-Grenze) erkennen. Bei den FF-Scheinwerfern wie im Einser ist durch die andere Technik nur eine eher schwammige Hell-Dunkelgrenze erkennbar.
    Wohlgemerkt, diese Art der Lichtverteilung gibt es bei allen Fahrzeugen, nur ist sie manchmal besser und manchmal schlechter erkennbar.

    Eine weitere Außnahme bilden die von einigen Leuten in der Bucht ersteigerten "XENON"-Glühlampen, die alles andere als normgerecht gefertigt werden und damit den Lichtkegel versauen. Hauptsache es sieht cool aus...
     
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