Ford Mustang GT V8: Fahrbericht

Mal abgesehen davon, dass dein Bericht nicht so flüssig daher kam und du ein bisschen hin und hergesprungen bist, hast du die Informationen sehr verständlich rübergebracht.

Ich wollte tatsächlich schon länger mal wissen, wie sich denn der neue Mustang nun wirklich fährt. Jetzt weiß ich es.

Du musst aber bedenken, dass das Cabrio wahrscheinlich ein großes Stück schwerer sein dürfte und auch (noch) weicher abgestimmt sein dürfte. Wie bei M3 und M3 Cabrio.

Aber dass ein Mustang auf der Landstraße einem BMW nicht das Wasser reichen kann, hätte dir vorher schon klar sein können.

 

Miles warum nicht ein
M5

ich glabue seblst ein M3 also der alte E 46 kann dich als 130i RENNFAHRER
nicht mehr schocken

Oder so ein Harge 150

da hat sogar ein M6 probleme

 

Nicht jedes Auto ist zum Rasen gemacht. Ich hatte auch mal das Glueck eine Stunde mit einem Ford Mustang GT Premium (2005er) fahren zu duerfen. Der Sound macht suechtig und auf der Geraden kann man durchaus mal auf's Gas treten. Allerdings flieszen dann gefuehlt 10 Liter Normalbenzin im 10-Sekunden-Takt(!) durch :-(.

Wenn ich einen fuer um die 10.000 EUR hierzulande finde, ist das meiner! Mehr ist mir der 2000 km/Jahr-Spasz allerdings nicht wert ^^.

Edit: Ich hatte uebrigens _keine_ Automatik. Auch wenn der Schaltknauf des 5-Gang-Getriebes stock haesslich ist, so kann man ihn als Manuell-Schalter bestimmt auch mit 9 Liter fahren, allerdings braucht man dann immer einen zum Schieben .

 

Wollte mir auch erst den Mustang holen, doch als ich die Daten angesehen habe, war mir klar das die 313PS fürn Arsch sind. Denn der 130i ist in allesn Sachen besser, bis auf den V8 Sound.

 

Hey Miles,

Geschmack hast du ja, muß man lassen. Wenn du Retro-Muscle-Cars magst,
hast du vielleicht mal an diese Alternative gedacht
Auch ein sehr geiles Fahrzeug

Wie er sein sollte !!



Wie er sein könnte !!



Ein 6,1 Liter-Hemi-V8 und 430 PS bringt sicherlich auch viel Spaß, ob die
Automatik in diesem Ami besser ist, mag ich aber auch bezweifeln
Aber so sind die Amis nun mal, legen Wert auf andere Dinge

 

den neuen mustang bin ich auch schon gefahren - mit dem gleichen fazit:
toller sound, aber wo versteckt sich die leistung ? und naja, zum schnellen kurvenfahren warn die dinger ja noch nie geeignet

wenn käme für mich allerdings nur ein originaler fastback in frage...
die klassischen formen und das v8 bollern - purer sex

 

NEIN! DEFINITIV BESSER ALS SEX ;-).

Reizen wuerde es mich schon, ob das vernuenftig ist, das steht auf einer anderen Seite!

Sehr, sehr geil! Ich stehe auf Maenner-Autos!

 

Wenn du auf die Klasiker stehst (Optik), dann würd mir ein Super Muscle Car kaufen (altes Kleid, neu hergerichtet und neues Innenleben/Technik)... kannst natürlich nur in Amerika damit rumfahren. Irgendwas bei die 500 PS, Form und Design beliebig wählbar, auch alle Sonderwünsche (manuelle Gangschaltung oder Dragster Schaltung) mit 40.000 bis 80.000 Euro bist du dabei.

 

für 54TEUR bekommst auch schon eine C6, da hat man mehr Fahrspaß & dennoch kein schlechter Sound

 

da miles sich ja letztendlich dann fürn z4m qp entschieden hat,ist das thema doch eh hinfällig!

 

stimmt, man sollte schon auf das Datum des Threaterstellers gucken und
nicht auf das, der den Threat aus der Versenkung geholt hat ops:

 

warum? Das Thema bleibt doch jedes Jahr immer wieder aktuell

 

komisch is mir garnich aufgefallen... 2006

 

gabs da schon einen 150i von Hartge Egal, ist ja Frühling