Ford Mustang GT 2015

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von 5026_de, 31.10.2014.

  1. #1 5026_de, 31.10.2014
    5026_de

    5026_de 1er-Fahrer(in)

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    Hallo zusammen,
    ab nächstem Jahr bringt Ford den Mustang erstmals offiziell auch nach Deutschland. Das Fahrzeug interessiert mich als Nachfolger für meinen M135i. Sobald es den gibt, werde ich unbedingt mal eine Probefahrt machen. V8 mit 426PS und 530NM klingen gut. Als Benchmark soll Ford ja angeblich 911 und M3 genommen haben.
    Ich bin gespannt. Was meint ihr? Könnte das ein gutes Auto sein?

    Tim
     
  2. AdMan

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  3. #2 Maulwurfn, 31.10.2014
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    Soll da nicht auch ein aufgeblasener Vierzylinder kommen? Dadurch geht der Mythos doch vollends verloren. :roll:
     
  4. #3 Dani_93, 31.10.2014
    Dani_93

    Dani_93 1er-Fanatiker(in)
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    Doch, da kommt einer. Den würde ich nicht nehmen, aber der oben erwähnte V8 Saugermotor klingt echt verlockend, der Preis ist natürlich unschlagbar.
    Und einige große Minuspunkte (z.B. die Starrachse) hat man ja ausgemerzt, sodass der Wagen für einige sicher eine gute Alternative sein wird.
     
  5. #4 306Pferde, 31.10.2014
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    bitte verschieben -> Allgemeines/Laberecke

    Fand den Mustang schon immer geil :)
    Optik, Sound, Leistung.
    Wenn jetzt noch dieses "Ami-Schrott" Image verworfen wird, dürfte das Auto ein Erfolg werden. Zumindest der V8 :D
     
  6. brummi

    brummi 1er-Fahrer(in)

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    ... und wenn er dann noch etwas im Durst gezügelt würde...
     
  7. #6 Snake-Force, 31.10.2014
    Snake-Force

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    Die Dinger nehmen doch kaum noch Sprit, wenn man "normal" fährt. Bin mal nen "älteren" Mustang GT gefahren, als 4.0 L V8 und die Besitzerin hat nen Durchschnittsverbrauch von 10.6 Liter auf 100 km.
     
  8. #7 DEDE2005, 31.10.2014
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    Hatte den GT mal für ein paar Wochen als Mietauto.. hab ihn unter 10l bewegt und das mit diversen Sprints von der Ampel weg. (Ja war in USA.. und ja man kann da nicht so schnell fahren wie hier!)
     
  9. #8 Snake-Force, 31.10.2014
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    Wenn man will kann man quasi jedes Auto recht sparsam fahren, ob man es will ist natürlich die andere Sache.

    Würde mir kein V8 holen um Ihn dann im unteren Drehzahlbereich zu fahren, bei mir ging der Durchschnittverbrauch übrigens um einen Liter höher, ohne zuwissen auf wieviele Kilometer er das bereits berechnet. :mrgreen:

    Bei einem Motor mit geilen Sound und guter Beschleunigung ist natürlich die Wahrscheinlichkeit höher, dass man mal drauf drückt und er sich dann eben etwas genehmigt, was bei einem 75 PS Auto nicht so der Fall wäre, trotz Vollgas. :blumen:

    Wer das eine will, muss das andere mögen!
     
  10. Toby

    Toby 1er-Fahrer(in)

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    Genau so würde ich ihn fahren...finde einfach dass ein Ami-V8 dort am geilsten klingt :mrgreen:

    So unterschiedlich sind Geschmäcker :wink:
     
  11. #10 5026_de, 31.10.2014
    5026_de

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    Genau, wenn man bei Spritmonitor beim V8 guckt, dann ist der Verbrauch auch ganz okay. Wenn dann die Fahrleistungen noch stimmen und der Sound :icon_smile: Allerdings muß man auch mal abwarten, wie die Versicherungseinstufung ist. Beim M3 E92 ist die ja voll daneben.
     
  12. #11 Doc///M, 31.10.2014
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    der M3 E92 käme mich mit meinen schon relativ guten bedingungen quasi doppelt so teuer wie mein 1er M Coupé....das ist ja abartig o.O

    hatte im USA urlaub nen mustang cabrio, aber leider nur den V6. der hat zwar auch bums, aber war einfach zu schwer...den V8 wäre ich auch gerne mal gefahren.
     
  13. #12 Alex253, 31.10.2014
    Zuletzt bearbeitet: 31.10.2014
    Alex253

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    Ich bin auch noch am Thema dran, da ich ihn auch in Betracht ziehe, da ich ihn optisch auch richtig lecker finde, wenn würde nur der V8 in Frage kommen, weil 4 Zyl. kann ich auch in deutschen Autos fahren. Auch wenn er über 300 PS hat, ist ja des selbe Motor der auch dann im RS verbaut wird, da bleibe ich dann doch lieber bei meinem R6.
     
  14. #13 Snake-Force, 31.10.2014
    Snake-Force

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    So verschieden sind unsere Geschmäcker nicht, ich meinte jetzt nur wenn man Auto auch mit Leistung hat. Will man auch mal in die Sitze gedrückt werden und nicht immer schon bei 1.500 Umdrehungen schalten. :mrgreen:
     
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  16. match

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    Finde den neuen Mustang sehr gelungen. Endlich ohne Kutschenfahrwerk und offiziell in DE erhältlich. Vielleicht kann man jetzt auch mal eine Kurve fahren :D Der Innenraum soll jetzt auch annehmbar sein. Für 40.000€ fast ein Schnapper ;)
     
  17. #15 borninio, 01.11.2014
    borninio

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    Optisch ist der neue Mustang ja wirklich lecker, zudem mit einem ausgereiften 8 Zylinder. Dazu 40.000 Euro, schon ganz geil.
    Frage mich, wer auf einen 4 Zylinder geht, der gerade mal 5000 Euro günstiger ist und zudem recht schwach getestet wurde.
    Frage ist halt, wie das Ding querdynamisch geht, ist ja nicht so die Staerke vom Mustang.
     
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