Findet ihr die Schaltung auch etwas hakelig?

Also ich kann dir nur sagen das ich voll zufrieden bin mit der Schaltung! Locker flockig flutschen die Gänge!

Gruss Bluegixxe

 

Habe in den letzten acht Wochen zwei Probefahrten mit dem 118d gemacht. Der erste Wagen hatte bereits ca. 10.000 km runter und ich konnte nichts Negatives bei der Schaltung feststellen. Der zweite Wagen dagegen war brandneu. Und in der Tat fiel mir die an diesem Wagen etwas schwergängige Schaltung auf. Jeder Gang musste mit einem verstärkten Druck eingerastet werden. Ich gehe mal davon aus, dass sich das im Laufe der Zeit gibt.

 

gleiches war bei mir mit der Kuplung.

Berg anfahren ging am Anfang überhaupt nicht !

Heute 11 XXX KM >ein Kinderspiel
Die Kuplunt sitzt wie angepasst jetzt

Das gleiche wirst du noch mit dem Motor merken

 

Hi!

Ich finde die Schaltung bei meinem 130i auch etwas hakelig. Vorallem in den ersten beiden Gängen, die restlichen sind ok.

Die Kupplung finde ich sehr gut daran habe ich nichts auszusetzen.

Grüße

tsb

 

Ich kann das nur bestätigen, was SunnyBoy geschrieben hat!
Die ersten beiden Gänge fühlen sich manchmal "knorpelig" an - entgegen meiner bisherigen Erfahrungen mit BMW Getrieben!

Ansonsten alles in Ordnung!

Gruß

Miles

P.S.:
@mck993311: Wir wollten uns doch eh mal die Woche treffen.
Schreib mal ne PN, wann es am ehesten bei Dir geht......(Sonntag treff ich mich eventuell mit "Belgier" - da kannste ja vielleicht mit!)

 

I agree.

Erster und zweiter sind manchmal etwas zickig und bei sehr zügigem hochschalten hatte ich schon schiss, das es gleich knirscht wegen dem kurzen verzögerungs rucker in den zweiten. Ging aber immer gut. Mein Arm war doch immer schneller als mein Fuß.

Was mich noch aufgefallen ist: wenn man an der Amplel in den Gängen spielt, der erste manchmal nicht gleich rein geht, sondern erst nach nochmaligem rumschalten. Kannte das bei älteren Fahrzeugen immer nur vom Rückwärtsgang.

Nach erst 700km bin ich aber noch optimistisch, das das besser wird. Ansonsten kann ich aber damit leben.

Habe das M Lenkrad und den kurzen Schalthebel, der hat natürlich etwas weniger Hebel. Ob das was ändert - ?

 

Bei mir hat sich bis jetzt (9.000km) nichts geändert. Ich denke, dass wir uns damit abfinden müssen.

Bei meinem alten 3er hatte ich das selbe Thema. Es hat sich auch nach ca. 70.000km nichts daran geändert.

Grüße

tsb

 

Schaltung hakelig? - Ja, bei meinem 1er auch (nach 600 km)

Ich habe zwar das Gefühl dass es mit der Zeit besser wird, aber ein wenig nervig ist es schon. Bei mir ist es wie bei defender10, ich kann jeden Punkt seines Postings bestätigen.
Besonders der Rückwärtsgang bereitet mir oftmals Probleme. Der Widerstand lässt sich nur mit richtig Druck überwinden.

Aber es wird schon noch werden

 

Tja dann muss du wohl noch ne Portion essen und groß und noch stark werden

wir verstehen uns schon

 

Wenn ich auf Deinen Vorschlag eingehe, dann kann man aus mir wohl zwei myild schnitzen

Klar verstehen wir uns

 

Habe jetzt ca 700km runter - und die ersten beiden Gänge haken bei mir immer noch. Habe diese Erfahrung bei Neuwagen aber schon einmal machen müssen. Da hat sich das bislang nach einiger Zeit wieder gegeben. (Schätze mal so nach ca. 1500km..)
Hoffe, das ist bei dem 1er auch so...

 

Hi,

also bei mir machen die die ersten beiden Gänge keine Probleme. Aber wenn ich schnell vom vierten in den dritten schalten möchte, geht es beim ersten mal fast immer nicht. Dies ist jetzt zwar schon etwas besser geworden(nach nun 2000km) aber es nervt ganz schön, wenn man versucht zu schalten, nichts geht, wieder zurück in die Mitte und nochmal mit Nachdruck in den dritten. Wenn ich so mal schnell überholen möchte, muß ich mir das früh überlegen, sonst scheitert es schon am Schalten!!!

Gruß
André

 

ich sags mal so die schaltung von meinen vater (330D) geht leichter!

 

Kann die Erfahrungen nur bestätigen, v.a. der 1. und 2. Gang und der Rückwärtsgang lassen sich ganz schön "bitten"!

Hab aber schon 17000 km runter, glaub nicht dass das noch besser wird....

 

ich sag mal so wer das mini getreibe kennt ist mit dem 1er voll zufreiden

 

Habe 5 Tage jungen 116i ,mit 6-Gang in Serie, cca 300 Km gefahren.
Die Gangschaltung ist gut aber das es Hackelig im 1. und 2. Gang ist bemerkte ich leider gleich.

Es ist mein 4-er neue BMW bis jetzt (seit 1982) und die Schaltungen liefen immer wie im Butter.

 

gang

Hallo, hatte bisher 2 Vorführwagen (beides 120d) zur Probe gehabt. Beim ersten wurde es das WE über nicht besser, beim 2. ging es wenn man eine Weile dammit gefahren ist. Es wurde aber auch nicht wirklich zufrieden stellend.

Ich habe mir davon mehr erwartet, besonders von einer Marke die sich "Premium" auf die Fahne geschrieben hat und mit Freude am Fahren Werbung macht.
Gerade hier kommt es auf Kleinigkeiten an. Wobei ich ein hakeliges Getriebe nicht als Kleinigkeit abtun würde, zudem bei einem Wagen der meist deutlich über 30.000 Euro kostet.
Jeder Golf IV läßt sich besser schalten....

Ich selbst hab das umgangen, in dem ich eine Automatik bestellt habe.

 

Habe auch kein Verständnis für diesen Mangel. Das Getriebe vom 1er ist doch nicht das erste Getriebe, welches BMW entwickelt hat. Und wird das nicht auch im neuen 3er verwendet, welcher locker mal über 40.000 Euro kosten kann?