F4x Felgen für M135i xdrive F40

Beispielsweise Brock/RC-Design RC29, hat allerdings dann ET52.

https://www.brock.de/felgen-konfigurator/#176581694!2EB5D78



Sogar am Lochkreis wird bei dem Koffer gespart.

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Ich bin auch aktuell auf der Suche nach Felgen - 18" oder 19". Allerdings habe ich bis jetzt keine gefunden, die laut ABE zugelassen sind. ET immer 5x, Felgenbreite 7,5J und 8J. Bei allen die ich gefunden habe steht:

Laut leebmann24.de hat der F40 M135i an der Achse 1 360mm... Übersehe ich etwas?

 

Wird im Frühjahr interessant.....spekuliere da mit Z-Performance......

 

Hab mir ConcaverWheels CVR4 in 8,5x20 ET45 bestellt. Die haben extra für mich ein Teilegutachten für den 1er F40 erstellt. Mal abwarten, was dann im Frühjahr der TÜV sagt.. Ob was an der Karosserie bearbeitet werden muss oder nicht.

 

Oh, berichte mal. Bei denen auf der Page hab ich auch schon mal geschaut.
Was wiegen die?

 

Die Felgen sehen unglaublich hochwertig aus und fühlen sich auch so an. Hab die noch nicht gewogen, nur so vom ersten hochheben würde ich zwischen 8 und 10kg tippen. Das TÜV-Teilegutachten kommt btw. für 235/30 Reifen.

Bei Z-Performance hast du eher schlechte Karten. Durch die große Bremse und die Breite Achse passen die Z-Performance nicht, habe da mal mit dem Support gesprochen. Die Felgen sind einfach zu konkav. Gleiches für Vossen Flat-Felgen, die sind auch bereits zu konkav. Da passen nur die Superflat-Varianten, die gibt es aber nur bis 19" aktuell, zumindest für die HF-3, für die ich mich interessiert hatte. Ansonsten sollen noch die Bj-Wheels in 20" passen, aber für die gibt es kein Teilegutachten für den F40.

 

Bisher hatte ich hier die Bola im Auge oder was von BBS....
Concav wäre zu schön, aber hab das schon befürchtet, das es nicht geht.
Wenn Du ein Bild hast, her damit....brauch im Frühjahr auf jeden Fall was.....ob 19 oder 20er weiß ich noch nicht. Hab Angst das es mit 20“ zu hart wird.

 

Hab noch kein Bild von den Felgen auf dem Auto, die kommen erst im Frühjahr mit Federn aufs Auto. Kann dir dann auch erst im Frühjahr sagen, ob es mit 20" noch gut fahrbar ist. Das ist die Felge:



Man findet aber Bilder vom F40 mit der Felge auf deren Homepage, z.B.: https://concaverwheels.com/gallery/27
19" lassen sich bestimmt besser fahren, finde die aber persönlich zu klein für den F40, mit den riesigen Radhäusern schluckt der die 19" als wäre das nichts. BBS hatte ich auch mal im Blick, da haben mir dann aber keine Felgen wirklich zugesagt.

 

Gerade auf deren Page viel gefunden, Danke.
Und dann noch die Überlegung, Schwarz oder Bronze.....

 

Bei meinem weißen Auto war das recht klar, aber bei nem grauen ist das natürlich ne schwierigere Frage..

Hast du denn vor was mit Folie zu machen oder anderweitig Farbe an dein Auto zu bringen? Danach würde ich urteilen..

 

Ja, Pläne hab ich....
In die Richtung des Maxton 1er soll’s gehen. Die Kombi Grau mit den roten Spoilern find ich interessant.

 

Da würde ich persönlich zu Schwarz tendieren, die Kombination von Rot und Bronze ist schwierig. Aber das ist subjektiv. Vllt gibt es hier ja jemanden, der mit Photoshop umgehen kann und auf den Maxton 1er die Felgen bronze macht..

 

Ich klinke mich hier auch mal ein, bin auch noch auf der Suche, was ja eben beim F40 garnicht so leicht ist....

Schmidt bietet jetzt zB. Die Drago und die TwentyOne in 8,5x19 Et45 an, sollen wohl beide ohne Probleme über die Bremse passen.

über alternativen bin Ich Dankbar, eventuell können wir hier ein wenig mal sammeln was passt und was nicht.

 

@OneMoonlight finde allerdings bei 20Zoll in 235 nur Reifen mit 88 Traglast, wenn mich nicht alles täuscht wär das zumindest bei meinem zu knapp... hast du da andere Infos?

Edit: könnte knapp passen

 

Die Felgen haben ein TGA mit 88Y. Sollte also passen..

 

Der M135i x-Drive hat an der VA eine zulässige Achslast von 1120 kg (560 kg). Da wäre eine Loadindex von 88 (560 kg) gerade so ausreichend. Quasi 0 auf 0.
Schwarze Felgen: ich finde das man bei schwarzen Felgen das Design der Felge absolut nicht zur Geltung kommt.
Bei nur paar Meter abstand sieht man nur ein schwarzes Loch.

 

So, Felgen sind drauf, Fahrwerk ist drin. Bilder anbei

 

Na sieht doch top aus. Sind hinten noch Spurplatten drunter?

Waren die ///M-Performance-Teile (Frontschützenspoiler/Canards/Schwelleraufsätze) schon beim Kauf drauf, oder hast Du die Dir nachträglich montiert? Die Teile sind ja ein nicht unerheblicher Kostenfaktor.
Bin irgendwie nicht bereit z.b. für die "Aero-Flicks" / Canards in der Frontschürze 90 -100 Euro pro Stück! zu zahlen Googelt man die Dinger, sieht es so aus, als ob die nicht nur aufgeklebt sind, sondern auch rückseitig zwei Nasen haben, die Bohrungen in der Frontschürze bedeuten würden. Nenene

Allenfalls könnte ich mich noch breitschlagen lassen die ///M-Performance Carbon-Endrohrblenden mir zuzulegen. Aber dafür 300 Euro sind auch schon ne Hausnummer.

Kannst Du mal noch Fotos von weiter weg machen, damit man einen Gesamteindruck bekommt?

 

Nope, sind keine Spurplatten drunter. Ist ne 8,5xET45 Felge, die stehen ohne Spurplatten schon ideal.

Die M-Performance Parts hab ich nachrüsten lassen. Dazu kam Frontlippe, Canards, Seitenschweller und Heckspoiler. Kostenpunkt mit Montage ca. 2500€. War es mir wert, die machen das Auto nochmal deutlich deutlich schöner.

Ja du hast recht, sind recht teuer, aber wer schön sein will muss leiden
Die Carbon-Endrohre sind nichts für mich. Zu teuer und passen nicht wirklich zum Auto, immerhin ist da ja sonst kein Carbon dran.. Da sind die originalen besser. Aber bald kommt ja die AGA drunter

Ein besseres Bild reiche ich nach, sobald die AGA drunter ist. Dann poste ich meine Schönheit mal im Umbau-Thread