Felgen für LSE im Winter!? Schwarz oder Weiß????

Die Felgen sehen gerade in 18" bestimmt gut aus!!

Ich hasse auch immer diese "Winter-Optik" an Autos. Am besten noch schwarze Stahlfelgen ohne Radkappen, damit man richtig leidet!
Deswegen fahre ich 19" BBS auch im Winter

Wenn der Preis stimmt, würde ich die von Dir ausgesuchten Räder nehmen!
Zudem gibt es die CMS Felge auch noch in schwarz und in chrom....


Gruß

Miles

 

Finde diese Felge auch ziemlich schön.

Passt denke ich gut zur LSE!

Gruß

 

@funkydoctor

also schwarze Felgen würde ich auch nicht nehmen (wie schon gesagt, besonders zu einem schwarzen Auto)

Wenn du dich für 17" BMW Felgen entscheiden würdest, welche Felge würdest du nehmen??

Gruß

 

meines wissens geht die qualität von cms schwer in ordnung,
ich wünsch dir schonmal viel spaß beim putzen von diesen dinger
im winter bei 3 Grad...

225 sollte für den Winter noch gut gehen, nur schneeketten bringt
man da keine mehr drauf...oder gibts da inzwischen was?

Gruß

Hans

der die V-Speiche141 mit Michelin nonRft hat

 

Hallo,

ich fahre im Winter mit den Felgen Dezent "K" in 17 Zoll: dieses Felgendesign wurde speziell für BMW-Modelle gemacht und passt hervoragend zum 1er.(ich finde mein Einser schöner mit diesen Felgen als mit meinen V 141)
Diese Felgen gibt es auch in 18 Zoll.

Schau mal nach.... http://www.dezent-wheels.com/436_DE.0

Wahrscheinlich ist es aber nicht dein Style....

 

Hi,

mein hat mir vor einigen Tagen ein Angebot an Winterräder für den 130i zugesendet. Darin enthalten ist nur eine Reifengrösse und ein Felgentyp

Es handelt sich dabei um die bereits erwähnte Felge Styling 141 und die Reifengrösse 205/50HR17 Reifentyp ist der Goodyear GW3 EMT Runflat.

Das Ganze zum super Preis von nur 1 874€

Dann wundern die sich, dass keiner auf das Angebot zurückgreift.

Bei Felgen aus dem Zubehör achte ich immer drauf, dass das Design den orginal BMW Felgen nahe^kommt.

Guss

 

Morgen,


Danke für den Tip, hab den Shop nicht gekannt.

Muss aber ehrlich zugeben, dass ich auf die 141 nicht so scharf bin. Find die Felge an sich nicht so hässlich allerdings nicht in Verbindung mit dem M-Paket. Dachte bei dem Angebot vom würden mir die M 207 angeboten werden.

Ob ich Winterreifen aufziehen werde steht eh noch in den Sternen.
Falls es dieses Jahr so einen Winter gibt wie letztes Jahr lohnt sich das nicht. Es gab bei uns in Luxemburg nur einmal richtig Schnee und in dem Fall kann ich immer noch auf die anderen Autos im Haus zurückgreifen die allesamt mit Winterreifen ausgestattet sind.
Oder ich bestell mir ein Taxi

 

Die Sternspeiche 256 gibts leider nicht direkt von BMW als Komplettrad. Nur Felgen und Reifen einzeln, was die Sache erheblich verteuert
Und die V-Speuche 141 gefällt mir überhaupt nicht.

Gruß
Siran

 

Der Preis ist ja schon eine blanke Unverschämtheit. Laut Preisliste S.17 kostet die 141er als Winterkomplettrad inkl. Reifen (sind afaik auch die Goodyear) grade mal 1440,- und das ist UVP, d.h. mit Verhandeln ist da noch einiges drin!

Da würd ich mal ein ernstes Wort mit dem Freundlichen reden, oder gleich wechseln wenn der einen so über den Tisch ziehen will!

Gruß
Siran

 

hi leute,

ich fahre im Winter die M207 mit Conti Winter Contact 790 SSR

habe zu meinem Reifenhändler gesagt das ich die dünnst mögliche Bereifung für 17 zoll Felgen haben möchte..

deswegen 205/50

plus der Reifen hat V-max 240 kmh ist allerdings kein RFL

Im Winter kann ein Reifen nicht dünn genug sein. Finde es einfach nur schwachsinnig sich breite Winterreifen zu kaufen, denn im Winter ist die Strasse oft nass oder matschig, wenn nicht verschneit.. Kann es kaum erwarten mit 205er und Differential verschneite Pässe hoch zu driften...

gruss

 

Fahre im Winter (wie im Sommer ) 205/50 17 - auf gleicher Felge (bitte keine Kommentare ). Kann badqo7 nur beipflichten: Winterreifen können nicht schmal genug sein Allerdings sind die HR-Reifen auf Schnee um einiges griffiger als die VR-Pellen (selbst ausprobiert). Die HR-Reifen vertragen auch ein paar km/h mehr als 210 (nochmals: keine Kommentare bitte, das Thema hatten wir schon ´mal)

@funkydoc
Wenn Du im Schnee langsam spielen willst, nimm´ die breiten 18-Zöller, willst Du schnell spielen, nimm´ die schmalen 17"-Räder

Ich hoffe nur, wir bekommen nicht so einen "global warming winter" wie letztes Jahr - dann bin ich doppelt gestraft, als Skifahrer und als drift-fan

Gruss,
Andreas

 

@funkydoc
Kommt drauf, wie oft und wo Du im Winter fährst. Wenn Du noch einen Zweitwagen hast, den Du im Winter bei schlechtem Wetter und Kälte benutzt, brauchst Du evtl. gar keine Winterreifen. Fährst Du öfter in die Alpen, dann würde ich auf keinen Fall 18-Zöller montieren, denn dann ist evtl. die Traktion zu schlecht, um Steigungen hinauf zu kommen.

Meine Meinung: Breite Wintersocken sind nicht Fisch und nicht Fleisch, bieten Dir einerseits nicht die Performance von Sommerreifen (auch nicht den Speeindex) und andererseits stoßen sie im Wintereinsatz schneller an ihre Grenzen als die schmalen Pneus. Ich nehme an, Du möchtest VR-Reifen nehmen, um wenigstens ab und zu ´mal in Vmax-Gefilde vorstoßen zu können. Dann hast Du zwar Deiner Pflicht genüge getan, im Ernstfall Winterschlappen zu haben, aber richtig Freude bereiten werden sie Dir auch nicht.

Vorschlag: Kauf Die doch ´ne Winterschüssel (z.B. e30/e36) mit schmalen Wintersocken. Der ist auch nur unwesentlich teurer als 18-Zöller mit entsprechend breiten Winterreifen, und wenn´s schneit hast Du mit dem richtig Spass - im Sommer haust Du einfach Sportreifen drauf und hast dann auch noch ein ringtool

Gruss,
Andreas

 

Mal ne ganz dumme Frage: was für eine Größe an Schlappen willst Du denn in 18'' Winterreifen fahren?

Weil die Standard MJ07 18er Bereifung 205/45/18 und 225/40/18 - die gibt es nicht als Winterreifen, oder? Also HA kein Thema, aber VA?