[E87] Fehlerspeicher zeigt Einspritzdüsen und Stickoxidsensor defekt - brauche dringend Hilfe und Tipps

Hallo zusammen,

ich bin mittlerweile eine BMW-Liebhaberin und fahre seit 2017 meinen BMW 118 i E87 Bj. 2011 , der nun knappe 138000 km - ohne bisherigen Probleme - auf dem Tacho hat. Seit kurzem startet er verzögert mit leichtem "Orgeln" mit Start/Stop Automatik, dann läuft er aber an und fährt soweit ganz normal. Nur im Stand hat er so leichte Nebengeräusche und riecht ein bisschen nach Öl.
War gestern in der BMW-Werkstatt zum Fehlerspeicher auslesen und die Diagnose lautet nun:
Verdacht auf undichte Einspritzdüsen. Unrunder, ruckelnder Motorstart, Fahrzeugruckeln im Stand.
Stickoxidsensor als möglicher Folgeschaden der undichten Einspritzdüsen.

Angeblich kostet eine Einspritzdüse 400,00 € und das mal 4 plus Einbau = etwa 2000 € - 2200 € und dann noch dieser Stickoxidsensor .... da bin ich auch bei etwa 1200 € - 1800 € mit Einbau, meinte die BMW-Werkstatt = kann auch etwas mehr werden, da nicht 100 % feststeht, dass das alles ist. Könnte also bis zu oder leicht über 4000 € kosten.

Hat denn hier jemand eine Ahnung, wer das evtl. etwas kostengünstiger machen könnte? Oder soll ich mich von meinem geliebten BMW mit einer noch TIPTOP Karosserie und komfortabler Sonderausstattung einfach so lösen?

Mein Herz schmerzt, wenn ich an diesen Schritt denke. Andererseits trau ich mir schon gar nicht mehr fahren, .... nicht dass da noch mehr daherkommt. Ich weiß, dass die Modelle etwas sehr komplex vom Motoraufbau kreiert worden sind und nach einer bestimmten Kilometerleistung etwas anfälliger werden. Aber es fahren doch so viele ältere Modelle auch rum.

Bitte gebt mir einen Tipp, was in dieser Situation am besten wäre / und / oder vielleicht doch eine Möglichkeit zur Reparatur mit Überschaubarer Summe gibt. Will mich einfach nicht von meinem geliebten 1er trennen.

Ich bin um jeden Tipp dankbar und hoffe so, dass es doch noch Rettung für mein BMW-Baby gibt.

Grüße von
BMWLady

 

Ok....vielen Dank für die Antworten. Hab mir schon sowas gedacht. War schon in einer freien Werkstatt und die Empfehlung das Auto herzugeben, war dort von einem BMW-Kenner das erste Wort. Ich wollt das halt nicht wahr haben. ... und es ist ja nicht mal sicher, ob das auch wirklich dieses Problem ist. Es ist alles nur eine Vermutung, nach der Testung, ... und ob das dann alles ist. Denke es ist schon besser ihn herzugeben. Nur ..... Ich häng halt an meinem BMW. Bei keinem anderen Auto hat mir das Fahren so viel Spaß gemacht.
Hab´s heut in der Früh schon mal inseriert, um zu sehen, ob ich´s überhaupt zu einem vernünftigen Preis verkaufen kann. Dann mach ich mich mal auf die Suche, auf einen anderen guten BMW. Habt Ihr da vielleicht einen Tipp, auf was ich achten sollte, wenn ich nun um einen anderen Gebrauchten 1er oder 3er BMW schau. Vermutlich ist das auch mit etwas Glück verbunden. Reinschaun kann man ja nicht.
Auf jeden Fall noch mal vielen Dank für alle Antworten.