Fehlerauslesung und Katalysator 116i

Diskutiere Fehlerauslesung und Katalysator 116i im BMW 116i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo, habe einen BMW E87 116i Bj. 2005. Aufgrund der Fehlermeldung im Display, Motoleuchte, habe ich vorab eine Fehlerauslesung in einer...

  1. #1 drenicaku81, 29.07.2014
    drenicaku81

    drenicaku81 1er-Interessent(in)

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    Hallo,
    habe einen BMW E87 116i Bj. 2005. Aufgrund der Fehlermeldung im Display, Motoleuchte, habe ich vorab eine Fehlerauslesung in einer privaten Werkstatt vornehmen lassen.

    Der KFZ-Mechaniker nannte folgende mögliche defekte Teile: Lambdasonde oder KAT.

    Da er sich nicht sicher war, bin ich zusätzlich zu BMW gefahren. Dort hat die Fehlerauslesung 86,- Euro gekostet.
    Die BMW-Werkstatt meinte, der Katalysator wäre defekt. Sie würden andere Teile ausschließen.

    Hat jemand Erfahrung in diesem Zusammenhang?

    Vielen Dank!
     
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  3. 745lio

    745lio Guest

    Wie lautet der Fehler lt. Diagnoseprotokoll? Wo kommst du her und wie ist deine FIN (per PN)

    PS: du bist im F20 Bereich gelandet
     
  4. #3 drenicaku81, 29.07.2014
    Zuletzt bearbeitet: 29.07.2014
    drenicaku81

    drenicaku81 1er-Interessent(in)

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    Ich komme aus Duisburg. Die Fehlerspeicherauslesung habe ich in Duisburg-Meiderich vornehmen lassen.

    Ich habe von BMW nichts schriftliches erhalten, dass heißt, ich weiss nicht mal um welchen Fehler es sich handelt, kein Fehlerprotokoll vorhanden.
    BMW in Meiderich meinte, die können mir keinen Fehlerprotokoll zur Verfügung stellen, da es BMW-EIgentum ist.

    F20 Bereich ist mir auch nicht bekannt, Sorry!
    Die FIN sende ich per Email.
     
  5. deftl

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    86€ für ne fehlerauslese? 1h arbeit.....? das nenne ich mal wieder MEGA ABZOCKE! für die kohle bekommst du lizensierte Software und kabel zum auslesen des fehlerspeichers mit deinem Smartphone....und das ist in 3 Minuten erledigt!

    ich hoffe mal, dass du die kohle noch nicht abgedrückt hast?
     
  6. 745lio

    745lio Guest

    wo gibt es "lizenzierte Software" die das gleiche kann wie der BMW-Diagnosetester?
     
  7. Admin

    Admin 1er-Koryphäe
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  9. H@wk

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    Gerade wenn es um die Lambdasonde geht, wird der Fehler falsch interpretiert. Daher ist der genaue Eintrag wichtig.

    Oft steht ja zb. "Regelgrenze erreicht".
    Das heißt nicht, das sie defekt ist, sondern genau das Gegenteil. Sie regelt, aber kann nicht weit genug, weil sie eben max. regelt. Wegen Falschluft z.b.
     
  10. 745lio

    745lio Guest

    Du hast Post mit den Details! Die 86€ sind keine Abzocke, weil nicht nur der Fehlerspeicher ausgelesen wurde sondern eine erweiterte Diagnose durchgeführt wurde.

    PS: Stundenlohn ist bis zu 214€ bei BMW :icon_cool:

    PPS: der N45 Motor hat 2 Sonden (Regelsonde und Monitorsonde)
     
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