Fehler Lenkradsperre

Diskutiere Fehler Lenkradsperre im Allgemeines zum BMW 1er E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Moin Leutz! Meine Lenkradsperre macht mir zu schaffen. Beim aufschließen des Wagens leuchtet das entsprechende Symbol schon gelb im Display....

  1. BUTZI

    BUTZI 1er-Interessent(in)

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    Moin Leutz!

    Meine Lenkradsperre macht mir zu schaffen.
    Beim aufschließen des Wagens leuchtet das entsprechende
    Symbol schon gelb im Display. Schlüssel rein und man hört
    wie die Sperre entriegelt incl. Gong und wieder gelbes Symbol.
    Motor lasst sich dann starten und das Lenkrad drehen.
    Nach ca. 20 Sekunden Fahrt verschwindet das Symbol und
    die Karre tut so als wär nie was gewesen.

    Kennt das Jemand oder hat ´ne Idee was das ist?
    Kann das gefährlich werden ( Verriegelung während der Fahrt ) ?

    THX schon mal !
     
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  3. #2 MilitarySales, 16.03.2011
    MilitarySales

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    ab zu BMW?????
    Die "ÜbersInternetFehlerspeicherauslesenferndiagnose" wurde noch nicht erfunden....
     
  4. BUTZI

    BUTZI 1er-Interessent(in)

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    Könnte ja sein das das jemand kennt und einen Tip oder Reparaturpreis kennt.
     
  5. #4 LarsK, 17.03.2011
    Zuletzt bearbeitet: 17.03.2011
    LarsK

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    War denn da nicht mal was mit den vFL und einer defekten Lenksäule? Die wurden doch schon öfter ausgetauscht, oder?
    Such doch mal nach ELV, da sollte was kommen.
    Edith meint noch, dass ich demnächst an die bescheidene Suchfunktion des Forums denken soll, such mal besser nach Lenksäule, da kommt dann was.
     
  6. #5 mb_120i, 17.03.2011
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    Heute hab ich meinen Wagen von der Niederlassung abgeholt, nachdem ich bei Auftragsannahme vor vier Tagen ausführlich dieses Problem beschrieben habe. Auch, dass im Januar plötzlich der Moni aufklappte und mich darauf hinwies, dass die Aktivlenkung aufgrund eines Fehlers abgeschaltet wurde :shock:

    Fazit: Der Serviceberater teilte mir mit, dass der Fehlerspeicher weder einen Hinweis auf eine defekte Lenkradsprerre noch auf einen (dauerhaften) Ausfall der Aktivlenkung gegeben hat. Was soll ich davon halten? War das ein während der Wintermonate verstärkt auftretendes und BMW allseits bekanntes, irritables elektronisches (Fehlinformations)Problem? Oder ist es doch ein elektromechaniches Problem, dass ein Software-Update und / oder gar einen Austausch der kompletten Lenksäule nach sich zieht (ziehen sollte)? :eusa_shifty:

    Bin weiterhin ratlos. Seit dem besagten Januar keine Fehlermeldungen (Fehlalarme?) o.a. diesbezüglich mehr... :?

    LG

    Tom
     
  7. #6 RoadStar111, 17.03.2011
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    Wenn seit Januar keine Probleme und keine Fehlermeldungen mehr aufgetreten sind, würde ich mir gar keine Gedanken mehr machen.
    Ist doch alles gut, solange Du beim fahren bzw. lenken keinen Unterschied bemerkst.
     
  8. ellekz

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    Ich hatte das auch, ging auch 1-2 Monate lang nicht weg und war immer bei jedem Start... sehr nervig.
    Bei BMW meinten die "Laut München sollen wir die Lenkradsäule wechseln... aber lassen Sie es uns erstmal mit einer Neuprogrammierung versuchen". Die Neuprogrammierung hat mich ca. 120 EUR gekostet und hat den Fehler zum Glück entfernt (oder besser gesagt "resettet"). Die meinten, dass es aber höchstwahrscheinlich wiederkommt :roll:
     
  9. #8 Pjay0402, 18.03.2011
    Pjay0402

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    Ich hatte das bei meinem auch... die lenksäule wurde dann getauscht... BMW hat das auf Kulanz komplett gemacht... anderenfalls wären wohl um die 900 €ronen fällig gewesen
     
  10. ellekz

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    Meiner ist leider 09/2006 und da is nix mehr mit Kulanz gewesen :tear:
     
  11. #10 mb_120i, 19.03.2011
    mb_120i

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    Ok. Dann kann ich nach "Murphy’s Law" ab dem nächsten Winter mit dem Austauch der Lenksäule auf eigene Kosten rechnen. Hat System, das Ganze... :angry:

    LG

    Tom
     
  12. BUTZI

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    Aber es ist doch ein Armutszeugniß das eine Firma wie BMW,
    die sich rühmt Fahrzeuge zu bauen,die zu den Besten der Welt
    gehören, nicht in der Lage ist,so elementare Dinge wie eine
    Lenksäule zu konstruieren.
    Da lobe ich mir meinen 16 Jahre alten e34! Der läuft wie ein Uhrwerk:mrgreen:
    Die ersten beiden Baujahre vom e60/61 stehen auch dauernd
    mit Elektronilproblemen beim Freundlichen.
    Inzwischen ist der Kunde zum Testfahrer mutiert:haue:
     
  13. #12 mb_120i, 20.03.2011
    mb_120i

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    Dabei behauptete der Service-Berater noch, dass BMW der einzige Hersteller ist, der sich in Sachen Kulanz am großzügigsten verhält. Andere Hersteller wären da vieeeeel rigoroser.

    Aber ich möchte ja nicht meckern. Die Niederlassung(en) sind immer noch erste Sahne. Mit BMW-Werkstätten habe ich noch viel schlimmere Erfahrungen gemacht. Deshalb gibt's von mir auch kein :icon_smile: mehr.

    Schau'n mer mal...

    LG

    Tom
     
  14. #13 Grouara, 20.03.2011
    Grouara

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    Stimmt ja so auch. Bei Audi ect. kannst Kulanz eh gleich mal komplett vergessen
     
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  16. #14 daytona900, 20.03.2011
    daytona900

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    Mach es doch ganz einfach um solch "witzigen Servicemitarbeitern blöd zu kommen Meldung einfach Mitn Handy Foto machen und unter die Nase halten, hab ich auch so gemacht. Da zuerst gemeint wurde ich bilde mir sowas ein. Dann Handy raus und Servicem. machte große Augen, willkommen im 21. Jahrhundert:lach_flash:
     
  17. #15 mb_120i, 20.03.2011
    mb_120i

    mb_120i 1er-Liebhaber(in)

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    Ja, da hast Du recht. Die Meldung mit der Aktivlenkung (war m.E. für den Augenblick auch sehr bedrohlich) hätte ich ablichten sollen. Nur leider ist sie nur das eine Mal aufgetreten. Und zu der Zeit hatte ich keine Möglichkeit, dass abzulichten.

    Trotzdem hatte ich den Eindruck, dass mich der Service-Berater ernst nimmt. Muss er ja auch, da er das interne Dossier (PUMA) kennt :twisted:

    Er muss aber auch an seinen Arbeitgeber denken. Ich sag nur: Dessen Brot ich es, dessen Lied ich sing...

    Und wir sind nicht die einzigen (1er, 3er, 5er, 6er, 7er), die ein (nach Rückrufakton schreiendes) Problem haben...

    LG

    Tom
     
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