Fazit nach 17 Monaten

Diskutiere Fazit nach 17 Monaten im Allgemeines zum BMW 1er E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; 116i-6gang 10000km Durchschnittsgeschw.61,5km\h Verbrauch laut BC 8,3l (ohne Reset) bei norm. Fahrweise...

  1. #1 welle68, 22.10.2007
    welle68

    welle68 1er-Fan

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    116i
    116i-6gang

    10000km

    Durchschnittsgeschw.61,5km\h
    Verbrauch laut BC 8,3l (ohne Reset)
    bei norm. Fahrweise ca.7,9l
    bei schneller 8,7l
    Schalten zwischen 3500-4500 U
    5.Gang 205 bei 6400 U laut Tacho
    Keine Sägezahnbildung an den Reifen (195)
    Gänge flutschen einwandfrei

    0-Probleme-Super Auto
    Hoffe das es die nächsten 200000 km so bleibt!!! :D
     
  2. myild

    myild 1er-Profi

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    wie jetzt nach 17 Monate

    10 000 KM auf der Uhr :shock:

    Wenn es wirklich durschnittsverbrauch ist bei der
    seltenheit...wie man fährt..mit 7,9

    finde ich das absolut weltkalsse für ein 116i :shock: :yeah: :respekt:
     
  3. SI118d

    SI118d 1er-Fahrer(in)

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    Respekt - Vorrausgesetzt du fährst weiterhin genauso viel wie bisher, dann wirst du deinen 116 die nächsten 28 Jahre fahren :wink:

    Gruß, Matthias
     
  4. #4 the bruce, 24.10.2007
    the bruce

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    Wie jetzt? Du schaltest immer erst bei "3500 - 4500/min"?
    Oder nur beim Beschleunigen bzw. Überholen?
     
  5. #5 Max Power, 24.10.2007
    Max Power

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    Also das klingt ja echt mal genial.

    @ myild

    Ich hab mein Auto seit Juli 07 und schon 10.000 km :D

    Gruß Alex
     
  6. #6 scubafat, 24.10.2007
    scubafat

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    17 Monate fast nie gefahren? ca. 20 km nur pro Tag :shock:
     
  7. #7 welle68, 24.10.2007
    welle68

    welle68 1er-Fan

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    1.Schalten generell 3500 bis4500-dafür wird öfter mal ein Gang übersprungen.
    2.Nie im Leerlauf rollen(an Ampel ect.,bergab)-immer mit hohem eingelegtem Gang-Spritverbrauch gleich Null-
    3. Ist mein Zweitwagen
    4.Meine Erfahrung zeigt,das untertourig Fahren nicht gleich Spritsparen heißt-Fürs untourige Fahren muß man einen sensiblen Fuß haben (haben die Wenigsten-Fängt beim Schuhwerk schon an)und rechtzeitig runterschalten. Dieses können aber die Wenigsten. Der Wagen wird
    in niederen Drehzahlen den Berg hoch gejagt und wenn es nicht mehr geht(Motor klingelt) geschaltet-diese Aktionen (sehr häufig zu beobachten) ziehen mehr Sprit als kurzes Hochziehen des Motors.
     
  8. myild

    myild 1er-Profi

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    hammer!

    kannst du uns mal bilder von deinem 116i zeigen ?

    Der muss ja trotz 2 Jahr bald absolut neuwertig sein :shock:
     
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