Falken, Nankang & Falken

Auf der ADAC - Seite habe ich letztens nichts gutes über Asia-Billigreifen gelesen. Wo ein Markenreifen schon steht, rauschst Du noch mit ca. 40 km/h in das Hindernis. (Aus 50 km/h bei Nässe)
Geiz ist nicht immer geil!

 

ich selber kann keine eigenen erfahrungen schildern, aber über Falken und Kumho habe ich noch nichts schlechtes gehört!! Man kann sie vllt nicht mit Pirelli, Dunlop, etc vergleichen aber das Preis-Leistungsverhältnis stimmt!!

 

Mit den Falken hatte ich im nassen einige Überraschungen ... die sind sehr schnell wieder unten gewesen

Die NS-2 sind okay. Mal die Suchfunktion nutzen. Wir fahren die schon x tkm und die Reifen sind einfach gut. Werden mit der Zeit etwas laut, ist bei Eagle F1 aber auch so. Ansonsten nix zu meckern.

 

Also die Billigmarken haben in jedem Test schlecht abgeschnitten...

Nimm doch den HANKOOK VENTUS S1 EVO da hast ein vernünftiges Preisleistungsverhältnis und einen guten Reifen.

MfG

 

Der Reifen ist die einzige Verbindung zwischen deinem Auto und der Straße, sprich macht den Unterschied zwischen durch die Kurve zischen und dem Baum am Wegesrand, bzw. der perfekten Bremsung und der Kaltverformung am Heck des Vordermanns!
Wenn man solch ein Auto fährt, finde ich es unlogisch genau da sparen zu wollen.

 

hab naknang sv-1 winterreifen im november gekauft. die reifen an sich fahren sich einwandfrei, sind mit europäischen markenreifen wie continental & michelin vergleichbar. das einzige was mir aufgefallen ist, daß der reifen die ersten 300 km sehr weich war und das bremsverhalten teilweise schlechter war als bei den europäischen markenreifen. nach 500 km haben sich die reifen allerdings wie alle anderen teureren markenreifen verhalten. auch ein höheres negatives aquaplaningverhalten kann jetzt nicht mehr festgestellt werden. also ich würde mir das geld sparen und wieder nankang reifen kaufen - was ich auch machen, wenn meine runflat original sommerreifen von continental runter sind.

 

Ich kann hier xuxu nur zustimmen!
Der ist echt nicht schlecht, wobei er nach ein paar tausend Km bei mir ziemlich laut wurde...

Ansonsten Finger weg vom Asia-Mist!

 

Der Stuntdriver hat halt Recht - ich würde bei Regen/Schnee/Eis lieber in nem Dacia auf Top Reifen sitzen als in einem Porsche/Mercedes/BMW auf Billigreifen.

Was der Reifen anrichtet, kann kein Fahrwerk und keine Elektronik der Welt mehr ausbügeln. Mag sein, dass die "Premium" Markenreifen ein paar Euro zu teuer sind für ihre Leistung, aber beim Reifen würde ich nie sparen.

Bin in meinem Leben ein paar Mal bilige Reifen gefahren, entweder, weil ich dringend einen Reifen brauchte, mich habe "beraten" lassen oder die Dinger auf den Felgen drauf waren (Fulda, Kleber, Star Performer), alles Schrott.

 

Witzig, Fulda ist einer der größten Deutschen Reifenhersteller und die Produkte sind über jeden Zweifel (eigentlich) erhaben

Noch witziger: Fulda gehört zu 100% der Firma Goodyear Dunlop (ist ein Konzern)

Kleber ist eine Tochter von Michelin.

Einzig Star Performer ist eine Tochter von Nankang. Also eine taiwanesische Firma

 

Du scherst hier alles über einen Kamm.

Der Reifen X war mit Auto X scheisse. Also ist der Reifen X scheisse. Wenn das Deine Meinung ist?! Okay ...

Der Reifen muss mit dem Auto funktionieren. Es gibt immer 2 Komponente in so einer Gleichung. Jeder Reifen hat Stärken und Schwächen. Konkretes Beispiel: Dunlop SP Sport 9000 - super Reifen. Geht auf einem Bmw Mini aber mal gar nicht. War extrem unzufrieden. Habe die Reifen auf Anraten mehrer Forumskollegen gegen Avon ZZ3 getauscht - eigentlich kein guter Reifen mit keinem guten Image (ist nur Erstausrüster von Austin Martin, weiß aber niemand) - mit dem Mini 1a, besser ging es nicht mehr.

Zum Carat Extremo - ist einer der teuersten Sommerreifen den Reifendirekt in der Dimension anbietet. In allen Tests ein empfehlenswerter, guter Reifen. Bin in allerdings selber noch nicht gefahren, kann dazu also nichts sagen. Nur bin ich nicht der Meinung das Fulda eine schlechte Firma ist. Dafür schneiden die Produkte in allen Tests zu gut ab. Die Winterreifen von denen sind 1a - bin ich schon mehrere gefahren und würde ich jederzeit wieder blind kaufen

 

@rokerroar111

ich traue mich zu sagen dass alle von dir vorgeschlagenen reifen nichts besonderes sind und meiner meinung auf einem 1er bmw auf den du ja 18 zöller fahren willst nix verloren haben.

ich würde an deiner stelle wenn es bisschen günstiger sein soll auf folgende reifen zurückgreifen:

- Hankook S1 evo
- Dunlop Sp sport maxx
- und vielleicht noch Goodyear Eagle F1 Gsd 3

da deine gewünschte reifengröße sowieso ziemlich gängig ist kosten die reifen eh nicht soviel geld.

ich persönlich würde nie an reifen sparen, denn das sind die 4 einzigsten teile die verbindung zwischen auto und straße haben.

 

Meine Meinung ! Der S-1 Evo kostet rund 110€ in 225/40 R18... billiger gehts kaum.

 

oder du holst dir hier die pirelli p zero nero zum super preis. sind auch echt super reifen

http://cgi.ebay.de/Pirelli-P-ZERO-N...oryZ9891QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

oder eben den sp sport maxx zum ziemlich unschlagbaren preis hier:

http://cgi.ebay.de/Dunlop-SportMaxx...oryZ9891QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem


ich glaub bei den preisen würde ich einen der beiden nehmen. echt sehr günstig

 

Da hier eigentlich 3 Reifen im Vergleich stehen kann ich nur von den Billigen Japan/China/was weiß ich wo Reifen abraten. Den Kumho würde ich aber direkt fahren, da ich ihn auch schon hatte und sehr zufrieden war. Auch auf der Nordschleife im trockenen ist er nicht schlecht. Den Falken würde ich zur Not auch noch fahren, wäre aber mit Sicherheit nicht meine erste Wahl.


Gruß Atze