Fahrzeugschein 228, Realität nur 210.

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Wie schnell ist euer 120d

Tachoanschlag muss er immer rennen - einfach mal auf enier langen Strecke versuchen

 

ab zum mit der kiste.

 

hallo..
also 210 v-max ist also viel zu langsam. würde an deiner stelle mal zum fahren..an dem m-paket und den reifen kannst net liegen.. hab bei mir auch 18-zöller drauf und da tut sich net viel..an der einfahrphase kannst auch net liegen..hab meinen schon nach 500 km auf v-max gefahren und da lief der lt. tacho auf der graden auch seine 230..bist du sicher das du nicht nen motor aus den 118er drin hast?? bin nämlich schon oft den neuen 118 gefahren und der lief auch knapp 210 auf der graden..

 

Ich kann mich nur anschließen: ab zum Händler!
Mein 120dA FL fährt seit dem ersten Tag lt. Tacho 235 (+/-), ohne mucken. 210 ist definitiv zu langsam.

 

Hallo, habe jetzt meinen seit 16.10- mittlerweile 4000 km drauf und AUTOMATIKGETRIEBE.

meiner rennt locker 235.. habe ihn auch schon wenn ich gerade Strecke vielelicht ein leichtes Gefälle habe an die 250 gebracht... habd as auch mit dem handy fotografiert-glaubt mir ja eh keiner... dachte das selber niemals...

 

Also bis vor kurzem lief meiner auch immer 240 (Tacho) auf gerade Strecke. Vielleicht mal 245. Jetzt da mein Turbo bzw. LMM defekt ist, schaffe ich auch nur noch 210-220. Turbo wird jetzt gewechselt.
Aber 210 sind definitiv zu langsam. Klingt für mich nach dem Klassiker: Luftmassenmesser defekt...

Gruß,
Hell

 

Hi!

Bei mir ein ähnlicher Eindruck. Max 210 km/h (Laufleistung 2500km) und es kann doch nicht sein, dass mir beim Beschleunigen ein BMW 520d und ein 320d wegziehen, die die gleiche Maschine drin haben wie ich

Ich schau mir das noch ein paar km an, komme im Moment kaum zum freien Autobahnfahren.

Eine künstliche Begrenzung ist aber nicht vorhanden bei wenig km, oder?

Grüße,
Kashban

 

Nö!

 

Also da ist was net in Ordnung
Hatte meinen Trier-Luxemburg, bei bisschen bergab auf 240 Tacho, also ist 210 net genug

Gruss

 

Na, da werd ich am WE noch mal auf die A2 müssen zum Testen. Aber ohne meine Freundin

 

da ist wirklich etwas faul... einem 320d fährt man beim Beschleunigen etwas davon (es reicht zum Ärgern ) aber mehr auch nicht. Ein 520d hat es noch nicht drauf angelegt

 

mein alter 120d rennt ja wesentlich besser als die 210 bzw 220 Tacho. denke auch dass es am Luftmassenmesser oder Turbo liegt!! Würd echt mal zum Händler fahren und denen klare Worte sagen..

Servus

 

Hallo @ all,
finde 210km/h auch zuwenig, genauso wenig wie die bisherige Laufleistung,um das zu probieren. Meiner-mit Automatik-lief erst ab ca. 8000 km volle Kanne Vmax!

AJ

 

Ebend, deshalb will ich noch etwas abwarten, bevor ich zum Händler fahre. Bis 2000km habe ich auch die Einfahr-Restriktionen eingehalten. Nur die letzten 500 bin ich schnell gefahren.

 

Wo ist da ein Berg??? Ich fahre die Stecke seid 6 Jahren und habe noch nie einen gesehen. Es kann ja sein das du den Hügel meinst wenn du von Dammer Berge in Richtung OS fährst. Aber da ich den 118d mit satte 122PS habe, komme ich auch schon ohne Hügel auf 220km/h bei 3700u/min dann riegelt er leider ab.Auf der Stecke habe ich sogar vor 4 Wochen gegen einen 120d locker verlohren. Also deiner ist zu langsam, ab zum

325km hatte der 120d auf der Uhr den ich vor Letzten Samsatg hatte und der fuhr 230Km/h locker.

MFG Bodo

 

hallo, also ich meine auch das ANSCHLAG TACHO ein muss ist... sei mal dahingestellt ob es dann echte 240 sind oder nicht...außer dein tacho geht verdammt ungenau... :!: ....was ich ned glaube!

 

Andersherum wird ein Schuh draus, der Tacho hat werksseitig eine ziemliche Abweichung bzw. könnte ich mich jedesmal kringeln, wenn ich hier von 240 und gar 250 Km/h lese. Messt mal per GPS nach und ihr werdet sehen, dass die 240 auf den Tachos so ziemlich den beim VFL oft angegebenen "echten" 225 VMAX entsprechen
Ansonsten stimmt es aber: Tachoanschlag sollte beim 120D eigentlich zumindest bergab immer drin sein.

 

Aber natürlich nur beim VFL. Nicht das hier jemand meint sein 120d müsse 260 laufen