Fahrzeug schwimmt extrem beim fahren

Diskutiere Fahrzeug schwimmt extrem beim fahren im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo Leute! habe einen e82 135 i n54 und folgendes Problem: Bei volllast schwimmt das Fahrzeug so extrem, dass sofort das dsc anfängt zu...

  1. #1 Michael1MCoupe, 01.03.2023
    Michael1MCoupe

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    Hallo Leute!

    habe einen e82 135 i n54 und folgendes Problem:

    Bei volllast schwimmt das Fahrzeug so extrem, dass sofort das dsc anfängt zu leuchten und bei ausgeschalteter dsc wirds unfahrbar.

    Beim bremsen verhält er sich ebenfalls extrem unruhig.
    Jetzt kommts: Ich habe das Fahrzeug im Original Zustand auf Winterreifen gekauft, da hatte er das Verhalten schon. Dachte, es waren die Reifen.

    Dann kamen neue Felgen und neue Sommerräder—> das selbe

    dann kam KW V3. —> das selbe ( natürlich spur vermessen)

    dann kam Lammellensperre —> das selbe

    dann kamen alle Lenker neu —> das selbe

    dann kam der 1 M Coupe umbau inkl aller lenker —> das selbe

    dann wurden die tonnenlager der Hinterachse neu —> das selbe

    dann kamen spurwerte 1MCoupe —> das selbe

    Nun ist eigentlich alles neu oder anders und mittlerweile 5 verschiedene Dimensionen und Anbieter der Reifen wurden probiert, aber es gab keine Verbesserung

    Hat jemand eine Idee
    Hab echt jeden thread zu diesem Thema gelesen, und nichts gefunden…

    Und nein, die Hinterachse ist nicht ausgerissen alla e46

    Bitte helft mir
     
  2. #2 Martin G.ER, 02.03.2023
    Martin G.ER

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    Kann ich nicht ganz nachvollziehen. Was meinst mit vollast? Nur ab ner bestimmten Geschwindigkeit oder nur beim starken beschleunigen aus geringer Geschwindigkeit?
    Das die Warnlampe bei zu starkem Schlupf leuchtet und er schwammig wird ist normal. Zumindest zu nem gewissen Maß .
     
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  3. #3 Dexter Morgan, 03.03.2023
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    Rahmen verzogen?
    Wenn nix hilft, bleibt wohl nur, auf Vollast zu verzichten. :250:
    :mrgreen:
     
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  4. DomMuc

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    Gute Idee.. e82 wirden gerene aus USA reimportiert.. dort als Total Loss abgeschrieben.. im Ostblock ( meist Litauen) optisch schön hergebastelt und dann in D als unfallfreier Gebrauchter verkauft...
    @TE jag mal deine VIN duch nen VIN Decoder un prüf mal in den SA das Auslieferungsland.. wenn USA oder Canada.. check mal das Carfax zu der VIN.. danach wirst du nicht mehr mit dem Fzg fahren wollen :-)
     
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  5. #5 Gast41657, 03.03.2023
    Gast41657

    Gast41657 Guest

    Welche Reifen und Dimensionen fährst du denn genau vorne und hinten?
     
  6. #6 ReneThunder, 05.03.2023
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    Ich kenne einen Spezialisten, der Dir das Problem löst. Sende ich Dir gerne per PN
     
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  7. #7 Gast41657, 05.03.2023
    Gast41657

    Gast41657 Guest

    Wie löst man das Problem?
     
  8. #8 ReneThunder, 05.03.2023
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    Das weiss ich leider nicht. Ich gebe es zu dem Spezialisten und der löst es.
     
  9. #9 Gast41657, 05.03.2023
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    Gast41657 Guest

    Und woher weißt du dann, dass er es lösen kann?
     
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  10. #10 SilberE87, 05.03.2023
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    Das Forum ist voll von Spezialisten. :grins:
     
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  11. #11 Tobey1248, 11.03.2023
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    Klingt tatsächlich so als wenn er verzogen ist. Das wäre dann natürlich extrem ungünstig. :/
     
  12. #12 ReneThunder, 11.03.2023
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    Der Ersteller scheint nicht weiter interessiert zu sein.
     
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  13. #13 Dexter Morgan, 11.03.2023
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    Lang leben die Eintagsfliegen!
     
  14. DomMuc

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    ich glaub er hat den carfaxeintrag zu seinem auto gefunden :-)
     
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  15. Cooli

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    Spritmonitor:
    Oder das Auto in der Zwischenzeit als "Liebhaber-Stück in Top-Zustand mit hochwertigem Tuning" verkauft :roll:
    Wäre auch neugierig gewesen was das Problem war/ist.
     
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