Fahrwerke für 1er M Erfahrungen

Dieses Thema im Forum "BMW 1er M Coupé" wurde erstellt von M3LW, 22.06.2011.

  1. M3LW

    M3LW 1er-Fahrer(in)

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    Wer hat schon Erfahrungen mit Nachrüstfahrwerken im 1er M?

    Ich meine nur Fahrwerke die Fahrdynamisch einen Vorteil bringen, kein Optiktuning.

    Gruss Dani
     
  2. AdMan

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  3. #2 1erMCoupe, 22.06.2011
    1erMCoupe

    1erMCoupe 1er-Fahrer(in)

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    Am Dientag nächste Woche bekomme ich das KW V3 verbaut. Werde dann berichten.
     
  4. #3 TVW CAR DESIGN, 23.06.2011
    TVW CAR DESIGN

    TVW CAR DESIGN 1er-Interessent(in)

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    Wir haben bis jetzt in den 1M schon 3x das KW V3 Plus verbaut.
    Unsere Kunden sind alle sehr zufrieden.
    Also nur zu empfehlen. Ein Federnsatz ist immer eine Notlösung. Optik evtl. OK aber sonst naja.
    Kurze Feder auf Originaldämpfer funktioniert nicht wirklich, da die Kolbenstange des Dämpfers eine kürzeren Arbeitsweg hat. Und im Fall der Fälle kann die Kolbenstange am Bodengehäuse des Dämpfers anschlagen.

    Fazit: Also wenn du Deinem M eine Fahrwerkskur könnst, dann nur das KW V3 Plus verwenden.
     
  5. #4 mois144, 23.06.2011
    mois144

    mois144 1er-Fan

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    dumme frage: aber warum nen M holen und dann das fahrwerk rausschrauben? da kann man doch gleich nen 135i chippen und KW und diff reinhauen. oder was bringen die M3 achsen noch soviel mehr!?
     
  6. #5 nici356, 23.06.2011
    nici356

    nici356 1er-Fanatiker(in)

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    Gute Frage, für den M5/M6 war das KW Variante 3 oder Clubsport auch verfügbar und der hatte wie bekannt eine in drei Stufen verstellbare elektronische Fahrwerksdämpfung (EDC). Selbst da hat es funktioniert, wie, frag mich nicht, hätte immer gedacht dafür müsste es auch ein passendes Fahrwerk sein. Ich denke einfach das die Klamotten von KW oder auch Bilstein unvergleichlich höherwertig sind als Serienteile. Das denke ich echt, nichts für mich weil ich es eh nie ausnutze aber wer Spass daran hat. Go for it.
     
  7. AdMan

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  8. #6 nici356, 23.06.2011
    nici356

    nici356 1er-Fanatiker(in)

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    Ausserdem hat der M noch Breibau:mrgreen:

    :baehhh:

    Das du mit nem N54 340 PS keinen hinterm Ofen vorlockst ist wohl eh klar. Ich denke es geht eher um Querdynamik, na ist eh nicht meine Baustelle:eusa_shifty:
     
  9. #7 BMWlover, 23.06.2011
    BMWlover

    BMWlover 1er-Koryphäe

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    Also beim M3´s mit EDC muss beim Einbau eines Gewindefahrwerks a la KW das EDC per Elektronik lahm gelegt werden. Kann ja auch nicht funktionieren, denn der EDC ist ja gar nicht mehr da...
     
Thema: Fahrwerke für 1er M Erfahrungen
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  1. kw variante 3 n54

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