Fahrwerk nicht kompatibel mit Nonrunflat ?

Diskutiere Fahrwerk nicht kompatibel mit Nonrunflat ? im Sommerreifen Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Hallo 1er Fans, habe da mal ne Frage : Heute hab ich bei meinem Reifenhändler Conti Sport Contact 3 Nonrunflat bestellt . Vorne 205/50/17 W ,...

  1. #1 Steelhorse, 04.03.2011
    Steelhorse

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    Hallo 1er Fans,

    habe da mal ne Frage : Heute hab ich bei meinem Reifenhändler Conti Sport Contact 3 Nonrunflat bestellt . Vorne 205/50/17 W , hinten 225/45/17 Y .

    Er meinte so nebenbei : Du weisst schon, dass beim 1er das Fahrwerk auf Runflat optimiert ist, sprich ESP und ABS usw.

    Weil die Runflats ja an den Flanken verstärkt sind , sind sie härter, das ESP spricht früher an. Im Umkehrschluss bedeutet das doch, mit Nonrunflat spricht das ESP später an , weil die Rückmeldung an die Elektronik später erfolgt weil der Reifen mehr nachgibt - oder ??


    Wie seht Ihr dieses Argument ?


    Greetz
    Steelhorse
     
  2. #2 Christoph, 04.03.2011
    Christoph

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    Das ist absoluter Quatsch.
    Kannst mal im Forum suchen, da gibts etliche Threads zu.
     
  3. SimonX

    SimonX 1er-Guru

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    Käse... mein Händler hat mir von sich aus nrft reifen fürn Winter bestellt und aufgezogen
     
  4. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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  5. #5 Stuntdriver, 04.03.2011
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Ist Quatsch, das ESP erkennt ein Durchdrehen über die Sensoren, nicht darüber welcher Reifen drauf ist, oder programmiert das dein :D dann jedesmal um wenn er einen anderen Reifen aufzieht? ;)

    Ich würde ihm zu verstehen geben daß du dir jemand Kompetenten zum Reifenkauf suchst, wenn du das Gefühl hast daß er keine Ahnung von dem hat was er tut.
     
  6. A3T

    A3T 1er-Fahrer(in)

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    Der 1er fährt ohne RFT deutlich besser. Was anderes ist es beim 3er (ich kenne zumindest den vFL). Da gibt es dann im Geschwindigkeitsbereich um 200 km/h) ein schwammiges Fahrverhalten.
     
  7. #7 HavannaClub3.0, 05.03.2011
    HavannaClub3.0

    HavannaClub3.0 1er-Guru

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    des ESP springt früher an. stimmt. weil es muss. weil die Reifen schlechter sind... :wink:
     
  8. #8 joern1977, 05.03.2011
    joern1977

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    bullshit !

    und sag deinem reifenhändler mal: "übrigens gibt es den weihnachtsmann nicht, spinat hat keine besonders hohen eisengehalt(:narr:) und auch leute mit langen haaren können nicht über's wasser gehen."


    hintergrund: reifenhändler verkaufen lieber runflats, weil diese nach volkesmeinung nicht repariert werden dürfen, wenn sich eine schraube eingefahren hat und deshalb jedesmal ein neuer reifen den umsatz steigert. \:D/
     
  9. #9 Steelhorse, 06.03.2011
    Steelhorse

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    Also kann man zusammenfassend sagen: mit Nonrunflat hat man mehr Gripp - oder ?

    Greetz
    Steelhorse
     
  10. #10 Stuntdriver, 06.03.2011
    Stuntdriver

    Stuntdriver Guest

    Und einen breiteren Grenzbereich, mehr Komfort und einen günstigeren Preis - vergleichbare Modelle vorausgesetzt.
     
  11. #11 MilitarySales, 09.03.2011
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    naja, im gegensatz zum e46 z.b. ist das FW von e9x und e8x auf RF ausgelegt. Aber DSC anpassung? naaa...
    nur meine .02
     
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