Fahrweise nach dem Öl-Wechsel - muss ich wieder einfahren ?

Hallo Leute,
hab mienem 1er heute wieder bekommen...

Es wurde
Motor Öl , Brems -ÖL , und Filter getauchst für faire 287 EUR inkl 1 Satz Scheibenwischer+ Saugen + Waschen ! =D>

Und das bei BMW Hauptniederlassung

Jetzt kommt mein Problem;
ich fahre auf der Straße und merke, dass ich deutlich mehr Gas geben muss als sonst beim Anfahren ????

Auch ist der Druck weniger geworden vom gefühl???

Bilde ich es mir ein oder ist das normal, dass der Motor nach frischem Öl-Wechsel erstmal wieder eingefahrne werden muss?

Oder liegt es am Motoröl welches sie eingefüllt haben; Qualitätsmangel ?
--> laut Rechnung ÖL- 5W-30 ???? was ist das für ein ÖL ?

Auch wenn es für viele lachhaft klingen sollte,
ich bin erst 22 und es ist mei 1er Öl -Wechsel, beim ex Opel Astra habe ich nie Öl gewechselt

Edit
Meine Bremsbelag Stärke liegt
vr 10 hr 10
vl 10 hl 10

Was heißt das ? 10 ???? was ist gut ?? was brauche ich für den TüV in 1 Jahr ????


p.s.
Bei der abgabe hatte ich einen durchschnittsverbrauch von ca 6,1 Liter, Abholung 9,8 Liter

 

ich liebe doch nur mein 1er...

p.s. nicht freundin sagen, mehr als sie ops:

 

Re: Fahrweise nach dem Öl-Wechsel - muss ich wieder einfahre

dat war ja klar

was ist den eigentlich gesetzlich vorgeschrieben für Belag ?
und was hat ein 1er neu ??? Bremsbelag ?


sorry meinte auch nur bremsflüssigkeit

 

Leute,

das ist keine einbildung jeder A3 2.0 TDI lässt mich links liegen mit 140ps !!!

!!!!

Und selbst mein Vater hat den 1er mal gefahren, er sagte auch .
normaler weise geht die post ab ab 2000 aber diesmal ist ruhe....

Selst beim Anfahren "leeres Auto" sagte er auch, er muss das Gaspedal durchtreten damti er los kommt !

--> ALSO KEIEN EINBILDUNG !!!!

Entweder haben die meine Software angepassst auf 120ps ! oder der Turbo ist nicht an !!!!

Heute Abend wede ich es mal probieren ob er VMAX erreicht !!!

Und gerade weil er so gut ging wollte ich ihn nicht weggeben !!!

 

Re: Fahrweise nach dem Öl-Wechsel - muss ich wieder einfahre

ja den habe ich den Schein zum Fahren...also noch..

eben VMAX geteste A23 ....bei regen
Tacho 200 (189 km/h gps) waren locker drin aber Tacho 210 war schon schwer.... mh... GPS waren es knapp 198 km/h

Was mir aufgefallen ist;

Ich fahre aus der Garage raus motor aus.
Öl prüfen... ABSOLUT MAX Strich !!!

Nachbar von mir hat es auch noch mal gepüft,
er sagte;
Also wenn du jetzt schon MAX Linie erreicht, wirst du noch mehr haben wen der Motor wirklich mal gelaufen ist.... !!!

Kann es am höhen Öl-Spielgel liegen ????

Jeden falls habe ich ihn heute mal wieder richtig getreten !!!!
AB rauf ,AB runter..
Zeit genommen Stopp Uhr (Freund) auf GPS waren es;
4 Gang - 80 auf 120 GPS ---> zwei mal 7,8 Sekunden. !!!!
5 gang 80 auf 120 GPS --_> fast 12 Sekunden!!!

Eine frage an euch;
Wenn ihr an der Ampel 1 Gang einlegt und langsam die Kuplung kommen lässt, zieht der wagen nach vorne ode rollt er nur ?

Meine hat bisher immer mit Gewalt nach vorne gezerrt ohne gas zu geben. (so fand ich es richtig gut ! )
Jetzt muss ich immer richtig Gas geben beim Anfahren...

wie ist es bei euch ?

 

UPDATE an alle --.> DER WUNDER 1er lebt !!!

Der Grund für die Anfahrschwäche liegt beim Sprit !!!

LEUTE TANKNT NICHT BILLIG DIESEL !!!

IMMER BEI ARAL; JET , UND SHELL TANKEN !!!

p.s.

Mein ÖL ist tortz 500 KM
immer noch weiss wie wassser
...> er braucht bisschen langstrecke für die farbe schwarz und vmax... ops: :lets_dance:

Zu den Bremsen für alle !!!

Ein neuer BMW 1er hat 11 mm Bremsbelag !!!
Meiner hat 10 mm noch Restbelag !!! bei 25 k KM !

Gesetzlich sind 3-4 mm vorgeschrieben...

 

wie jetzt, man darft auf der Autobahn 200 fahren obwohl man keine Bremsbeläge mehr hat ?