Fahrbericht 118d FL!!!

Hallo,

Hat sich vom Fahrwerk (Federungskomfort, Fahrverhalten, ...) was verändert im Vergleich zum Vor-Facelift?
Welches Fahrwerk hast du?

mfg

 

Hallo,

ich werde in September mein neuer Einser bestellen, und werde vielleicht auch den 118d nehmen (obwohl ich jetzt mit dem 120d fahre), ganz einfach aus Kostengründe weil ich jetzt eine Wohnung gekauft habe. Beim Test des 118d habe ich genau das gleiche wie Du gemerkt, nämlich das er in den ersten 3 Gänge sehr gut am Gas hängt (ohne Turbo Loch und sehr geschmeidig), allerdings nachher nicht mehr so spritzig ist aber immerhin sehr leise. Ich fand besonders die Motor/Kupplung/Getriebe Verbindung sehr angenehm.

Ich werde wahrscheinlich bis zum letzten Moment zögern, ob mir der 118d reichen würde (in Frankreich sowieso) oder ob ich trozdem den 120d nehmen soll (da ich jeden Tag deutsche Autobahn fahre). Jede Woche wechselt meine Entscheidung.... ;-)

Gruss

 

@Bluegixxe: Könntest du bitte mal probieren, ob der Wagen nach etwas mehr als eine Ampelzeit vom Stopp- wieder in den "Onmodus" geht, aber ohne dass du die Kupplung trittst. Du müsstest ihn also ausgehen lassen und dann mal etwas warten, wie gesagt- etwas länger als eine Ampelzeit.

Danke!

 

@graucho_01
HI,
ist bei mir (118iFL) genauso! Das kann z.B. daran liegen das diverse elektrische Verbraucher laufen und der Computer der Meinung ist, das die Batterie sonst zu stark belastet wird.
Bestes Beispiel: Die Klimaanlage/-automatik. Wenn die bei mir eingeschaltet ist und während des Stopps zum kühlen anspringt, geht auch sofort der Motor an.

Gruß
Volker

 

Danke @Volker!

Wir dikutieren das gerade drüben im e87 Forum, ich hatte vor kurzem einen FL als Ersatzwagen und hatte es an diesem bemerkt.
Bei der Werksführung am Freitag meinte aber jemand vom Werk in Regensburg, dass der Wagen nicht ohne Kupplung dabei anspringen würde.
Deshalb hab ich nochmal um einen Test gebeten ;-)

 

.....

 

Hallo,

klar, der Vor-FL-Einser verfolgt leicht die Spurrillen (mein Einser mit Sportfahrwerk auch), allerdings hängt das nicht an der Härte des Fahrwerks und auch nicht an die Mischbereifeung: warum soll das Auto die Spurrillen verfolgen wenn Du hinten breitere Reifen hast und/oder ein härteres Fahrwerk ????

Ich denke das hat einfach was mit der vorderen Radaufhängung zu tun (Geometrie/Kinematik), besonders das "caster angle" (weiss nicht wie man das auf Deutsch sagt), der beim Einser sehr gross ist, auch vielleicht das Offset bei den vorderen Räder sowie mit der Lenkung selber die sehr Direkt ist.

Ich habe mich daran gewöhnt, und merke es nicht mehr so wie früher. Die direkte Lenkung gefällt mir.

Gruss

 

.....

 

Hi,
noch eine Ergänzung zur Start/Stop Automatik:
Falls der Motor mal ungewollt ausgehen (absaufen ) sollte, muss man jetzt nicht mehr zum Motorstart den Start/Stop Knopf drücken. Der Motor befindet sich dann im Stand-by Modus (mit eingelegtem Gang, wie üblich beim mißglückten Anfahren). Einfach Kupplung treten und der Motor springt wieder an.

Gruß Drax

 

Danke Drax für die Info!

Das wusste ich noch nicht. Naja, nun hat er 3000km runter und ist noch nicht einmal abgewürgt worden.

 

Hallo,
Habe meinen 1er 118d seid 12.06 ist auch mein erster BMW
War letzten Samstag vom Ruhrgebiet in Richtung NL. unterwegs da habe ich das auch zum wiederholten Male gemerkt das mein 1er auch ohne Sportfahrwerk bei Spurrillen nicht besonders gut auf der Strasse liegt.Auf der A3 in Richtung Oberhausen konnte ich etwas schneller fahren so bei ca. 180 km/h wars vorbei der fing richtig an zu schwimmen an.Ich dachte das liegt an den schlechten Belag der AB. Das Lenkrad ruhig halten war nicht möglich bin dann vom Gas runter so bei 140 km/h wars dann auch wieder gut. Das ist aber nicht immer auf der AB.
Habe mein 1er ja auch schon ausgefahren in Richtung Köln da war es nicht.Aber zurück von Köln nach DO da hatte ich das auch wieder.
Wenn ich jetzt merke das der Belag der AB nicht besonders gut ist fahr ich auch wenn ich darf und könnte nicht mehr besonders schnell.
Habe mich unsicher gefühlt.

Gruß
HANS4

 

Hallo, ich bin ja nun schon einige Autos gefahren und muss sagen, dass der 1er mit dem Serienfahrwerk (!) schon extrem gut, definiert und stabil liegt. Ein unsicheres Gefühl auch bei hohen Geschwindigkeiten sowie schlechteren Fahrbahnen hatte ich da wirklich noch nie... Viele Grüße!

PS: 118d Bj. 12/2006...

 

Hi. Bin neu bei euch.

Also ich kann CCmagnus nur zustimmen.

Ich bahe meinen 1er 118d FL seit Samstag und 700 KM auf der Uhr.
Habe das Serienfahrwerk mit 18" verbaut und bin froh das ich kein M-Fahrwerk habe. Das Auto liegt sehr stabil auf der Strasse, auch auf sehr holprigen Landstrassen und hält die Spur extrem gut. Ich kenne einige BMW, auch mit M.Fahrwerk und würde steif und fest behaupten, dass das M.Fahrwerk verbaut sei, würde ich es nicht besser wissen.

Ich habe ab und zu Probleme mit dem Rücken und bereits mit dem Serienfahrwerk und den 225/45 auf 18" liegt es knapp an der Grenze zu dem was noch komfortabel ist.

Gruß!

 

Hallo,
Rückenprobleme habe ich keine und auch mit dem Fahrwerk keine Probleme.Das Fahrwerk ist für mich O.K.
Bis jetzt hatte ich auch keine Mängel bin nur ein wenig erstaunt das mein
1er ab einer Geschwindigkeit von ca.180 km/h wenn die Fahrbahn auf der
AB schlecht ist so empfindlich reagiert.
Man meint der Kontakt zur Fahrbahn ist nicht mehr da.
Werde mal zu einer Werkstatt fahren und mich erkundigen an was das liegen könnte.Bevor ich nach BMW fahre möchte ich mich erst woanders
erkundigen.
Gruß
HANS4