Facelift F20/21

Dieses Thema im Forum "Allgemeines zum BMW 1er F2x" wurde erstellt von mammut, 06.12.2012.

  1. mammut

    mammut 1er-Liebhaber(in)

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  3. #2 surpriser, 06.12.2012
    surpriser

    surpriser 1er-Fahrer(in)

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    Also ich glaub jetzt mal nicht, dass vor 2014/15 ein Facelift kommt.
    Mir gefällt der 1er wie er ist und er regt auf, das passt doch.
     
  4. #3 JayJay125D, 06.12.2012
    JayJay125D

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    Scheinen nur die jetzt spitz zulaufenden Frontscheinwerfer betroffen zu sein. Aber mal ehrlich, wie scheisse ist das, wenn du jedes Jahr ein anderes Design vorgesetzt bekommst. Schon fast wie bei Audi.
     
  5. deftl

    deftl 1er-Guru

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    könnte das nicht nur die fehlende überarbeitung sein, um den windbrumm zu beheben? ne offizielle massnahem dazu hats noch immer nicht, ausser mosgummi verkleben und das nur, wenns der kunde weiss....:wink:

    bei nem facelift nur die frontpartie ändern?! wäre etwas wenig. aber die werden das dann wohl stück für stück ausprobieren und zum schluss fährt dann wieder so ein auto im vollkleid rum....

    gruss
     
  6. #5 BmwFreak93, 06.12.2012
    BmwFreak93

    BmwFreak93 1er-Fahrer(in)

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    ja wie jetzt kommt nächstes jahr schon ein Facelift oder wie ?!?!
     
  7. Aspe_

    Aspe_ 1er-Fahrer(in)

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    Der E65 7er musste nach seinem Launch aehnlich viel Kritik einstecken fuer sein Design.
    Auch hier kam die optische (recht extreme) Überarbeitung erst mit dem LCI.

    Ich würdem ich stark wundern, wenn BMW keine 2 Jahre nach Launch und somit auch keine 1-2 Jahre mehr vor LCI das identische Fahrzeug nur mit neuen Scheinwerfern vom Band rollen lässt.
     
  8. #7 Schluempfchen2005, 06.12.2012
    Schluempfchen2005

    Schluempfchen2005 1er-Fan

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    denke eher das BMW die LED Vollscheinwerfer entwickeln
     
  9. #8 pillendreher, 06.12.2012
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    ich glaube auch nicht daran. man wird die FL front vielleicht einfach schon testen, da sie optisch nah beim bald erscheinenden 2er ist. warum nicht schonmal ausprobieren ob es z.b. windgeräusche mit der neuen front gibt? :roll:


    und die ohnehin schon mutigen restwertkalkulationen der bmw-bank wären mit einem vorgezogenen facelift vermutlich auch für die katz.
     
  10. #9 Macallan, 06.12.2012
    Macallan

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    nach 1,5 Jahren ein Facelift wär schon ein Schlag ins Gesicht aller bisherigen Käufer...möchte gar nicht wissen was das für ein Wertverlust ist.
     
  11. M135ix

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    Mal langsam...

    Wir haben Ende 2012 und es gibt erst Erlkönigbilder. Vor 2014 kommt da gar nix auf den Markt und ruckzuck sind wir bei 3-4 Jahren nach Einführung!
     
  12. #11 JayJay125D, 06.12.2012
    JayJay125D

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    Bei der abgeklebten Front würde es doch keinen Sinn machen, oder.
     
  13. #12 Robin_NL, 06.12.2012
    Robin_NL

    Robin_NL 1er-Fahrer(in)

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    Mein M135i kommt Februar. Was ist das denn?

    September '13 Facelift? Oder? @!#$ !!@&*

    Mehr Info bitte?!

    MfrGr
    Robin
     
  14. #13 pillendreher, 06.12.2012
    pillendreher

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    wenn man sich das aktuelle modell anhört könnte man denken, sie haben es GENAU SO getestet.
     
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  16. cisi

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    eher ende 2013 so wies aussieht.
    BMW hat wohl eingesehen, wie schlecht der von vorne kommt.
    .... so schnell alerdings wars nicht zu erwarten. Die negativen reaktionone zu der front müssen wirklich enorm viele gewesen sein um sie zu so einem schnellen schritt zu bewegen.
     
  17. Thomas

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    Ich behaupte einfach mal, es gibt kein Facelift wo nur die Front geändert wird, alle Details am Rest des Fahrzeuges Außen und Innen aber keiner Änderung unterzogen werden und Abdeckungen bekommen am Prototypen. Folglich ist das, wenn es überhaupt dazu gehört, nur ein Teil des Facelifts und es wird noch viel mehr folgen und das FL trotzdem erst 2014 kommen wird.

    Außerdem besteht immer noch die Möglichkeit, dass es sich hier um einen F20-Vorserienwagen handelt, der einfach eine andere Frontpartie hatte, die es aber nicht auf das Serienmodell geschafft hat. Bei solchen Fahrzeugen wird oft nichts weiter verändert und auch die Beklebung drauf gelassen. Als technischer Testwagen für eventuelle Änderungen unter dem Blech oder als Laborratee für Softwareupdates taugt er aber allemal noch.
     
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