Facelift 120d - Neue TechDaten (0-100, Nm, usw.)

Hi,
ich hab gerade die neuen Daten über den neuen 120er Diesel gefunden.
In der AUTO STRAßENVERKEHR.
Drehmoment: 350Nm
Vmax: 228km/h
0-100km/h: 7,5 sec.
Verbrauch: 4,9 l

Die Preise haben sie natürlich wiedermal etwas erhöht:
5türer: 27550 Euro
3türer: 26800 euro

Aber so wie ich das verstehe ist der Partikelfilter nun Serienmäßig. Allel andere wäre in der momentanen Situation(Umwelt,Diesel usw.) blödsinn.
Auserdem fallt die Preiserhöhung bei den Benzinern nicht so hoch aus. Der 3türige 120i ist sogar etwas billiger als der alte 5türige 120i.
Also denke ich bei den Dieseln sind die Filter jetzt mit dabei.

(Zitat AUTO STRAßENVERKEHR:"...Vierzylinder-Dieselmotoren mit Common-Rail-Einspritzung, variablem Turbolader und Partikelfilter")

Grüße VADER

 

Na, sind alle zufrieden damit, oder nicht...?

 

Ich nehme schon an das sie sowas vorher testen.
Aber 0-100km/h in 7,5 sec. machen mich ganz scharf
Und echte 228Vmax, das sind doch fast 250 nach tacho.
Und das bei dem Verbrauch. Wow!

 

Würde ich auch sagen wenn ich die Vorfacelift Version hätte

 

Ich meine wenn man das so sieht ist der 130i auch "nur" 1,5 sec. schneller.
Abgesehen davon sind es 0,4sec.

 

Mich freut diese kleine leistungs und Drehmomentsteigerung sehr. Das und die 3türige Version des 1ers bringen mich jetzt erst so richtig in Kauflaune. Das war der letzte Kick der gefehlt hat.

 

Natürlich sind 1,5 sec. Welten. Das hab ich ja gemeint. 0,4 sec sollte man dann aber auch merken.
Und bleibt gaaanz ruhig, es muß sich niemand angegriffen fühlen.
Ich schreib die Daten ja eigendlich rein für die Leute die sich über sowas freuen das BMW mal was an der Leistung und Verbrach dreht. Und nicht damit die Ausflippen die das Auto vor den Facelift gekauft haben.

 

Dann mußt du aber zugeben das du ziemlich agresiv reagierst.

 

was sagst du dann zum Verbrauch. Ich meine in Kombination mit der Leistungssteigerung.
Ich finde das sehr beeindruckend.

PS: Ich hab den Artikel noch mal gelesen. Die schreiben das die neuen Diesel genauso leise sein sollen wie ein leiser Benziner.
Und das sie extra deswegen noch ne Sicherung für´s tanken eingebaut haben, damit niemand versehentlich Benzin reinfüllt. (Ist kein scheiß, das steht da wirklich)

 

Kann man auch abstellen. Und der Verbrauch ist sicher nicht nur deswegen niedriger. Auch wenn das warscheinlich den größten anteil ausmacht. Ich finde das mit der MotorStopfunktion genial. Ich verstehe auch nicht so richtig warum das manchen Leuten so unangenehem erscheint.(Ist doch nur psychologisch) Und wer es gar nicht verkraften kann der kann die Sparfunktion ja abschalten. Diese Leute sollten aber nicht jammern das der Sprit so teuer ist.
Ich meine da hat man ein Super-Sparsammes Auto und ist Sauschnell unterwegs. Da kann er sich an der Ampel ruhig abstellen. Man kann ja auch den Gang drinn lassen, dann bleibt er an. Bei ganz kurzen Stopps.
Haben sich die Leute bei ABS, und ESP(DSC,PSM oder was weiß ich), auch so angestellt?