F40 mit xDrive, Reifen auch ohne Stern?

Diskutiere F40 mit xDrive, Reifen auch ohne Stern? im Reifen & Felgen am 1er BMW Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo! Ich interessiere mich für einen F40 120d xDrive. Von den xDrive-BMWs die auf Baureihen mit primären Heckantrieb basieren habe ich immer...

  1. Scour

    Scour 1er-Fahrer(in)

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    Hallo!

    Ich interessiere mich für einen F40 120d xDrive.

    Von den xDrive-BMWs die auf Baureihen mit primären Heckantrieb basieren habe ich immer wieder von defekten VTGs gelesen. Lt. FHs wurden dafür gerne Reifen verantwortlich gemacht sofern diese keine * Markierung hatten. Das hatte auch negative Folgen für Gewährleistung/Kulanz.

    Ist schon bekannt ob das auch ein Problem ist bei xDrive-Modellen mit Hang-on-Allrad?

    Thanks
     
  2. Dixie

    Dixie 1er-Fan

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    Der F40 hat auf jedenfall ein anderes Verteilergetriebe und hat keine Mischbereifung.
    Probleme beim F40 habe ich noch nicht gehört.
     
  3. Scour

    Scour 1er-Fahrer(in)

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    Thanks, problemlos wäre gut.

    Dauererfahrungen fehlen natürlich noch da es diese Baureihe noch nicht so lange gibt. Aber der 2er Active Tourer sollte da recht ähnlich/gleich sein
     
  4. aragon

    aragon 1er-Fahrer(in)

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    Ich würde mal in der X1 Szene fragen, die fahren den 4WD öfter als die 2AT
     
  5. Dixie

    Dixie 1er-Fan

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    Vom X1 hat nur die Baureihe F48 (ab 11/2014) und der X2 F39 (ab 10/2016), das gleiche Verteilergetriebe wie der F40.
     
  6. Scour

    Scour 1er-Fahrer(in)

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    Thanks :)

    Vom Prinzip her erinnert es an die sog. Haldex-Kupplung die von Borg-Warner hergestellt wird, die scheint recht problemlos zu sein. Allerdings schließe ich nicht aus das andere Firmen auch so etwas herstellen.
     
  7. Scour

    Scour 1er-Fahrer(in)

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    Ich hab jetzt erst diese Diskussion entdeckt:

    https://www.1erforum.de/threads/ver...e-jetzt-problemlos.242536/page-9#post-3069714

    Da gehts wohl eher um die VTGs und Reifen bei Primär-Hinterradlern, aber im Großen und Ganzen sollte der Abrollumfang bei jedem Allradler zumindest eine nicht ganz kleine Rolle spielen.

    Evtl. sind beim F40 die Abnutzungsunterschiede größer wegen des Primär-Frontantriebs, aber Sichtprüfung und Profilmessung der Reifen mache ich generell mehrfach im Jahr
     
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