F21 M140i Valencia Orange Umbau zum Tracktool

Diskutiere F21 M140i Valencia Orange Umbau zum Tracktool im Umbauten F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Tolle Umbauten. :thumbsup: Bitte berichte mal, ob sich der neue Nehmerzylinder für die Kupplung lohnt. Eventuell tausche ich den dann auch noch...

  1. #441 Thorsten1979, 14.06.2021
    Thorsten1979

    Thorsten1979 1er-Interessent(in)

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    Tolle Umbauten. :thumbsup:

    Bitte berichte mal, ob sich der neue Nehmerzylinder für die Kupplung lohnt. Eventuell tausche ich den dann auch noch...
     
  2. jotka

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    Bei 3:20 schön am Reifen warm halten :wink:



    Sehr schöner Umbau.
     
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  3. #443 christian8510, 19.06.2021
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    Oh nein :mrgreen: Ja das war meine 2. Runde mit den neuen Reifen und die waren noch nicht richtig warm. Wollte am Porsche dran bleiben was mir aber nicht gelungen ist.
    Das Auto fährt sich gut und mehr grip ist auch da. Lediglich bei langsamen Kurven etwas Untersteuern durch die härtere Feder vorne. Werde mir dann hinten demnächst noch eine härtere Feder einbauen damit es wieder passt.
    Es schleift auf jeden Fall nichts auf der Strecke.
    Der Nehmerzylinder hat nicht viel gebracht nur der Schleifpunkt beim Anfahren ist jetzt besser dosierbar.
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  4. #444 christian8510, 20.06.2021
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    Hier noch paar Bilder vom Wochenende.
    racetracker_13300626_196076.jpg
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  5. #445 christian8510, 23.07.2021
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    Moin wieder ein kleines update. Ein Lenkrad mit etwas Alcantara und 12 Uhr Markierung. Die Abschleppschlaufe hab ich dann nach gefühlt 2 Jahren auch montiert. Für die Hinterachse hab ich mir Alu Tonnenlager gekauft. Werden aber erst über oder nach dem Winter verbaut.
    20210722_115328.jpg 20210723_171115.jpg DCA7ADAF-80B3-4CBA-BAC7-4CE8BF3BAB0B.jpeg.jpg
     
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  6. #446 christian8510, 16.09.2021
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    Moin es gibt ein kleines Update. Die Carbonhaube ist da und von der Qualität her nichts zu bemängeln.
    Die Saison ist für mich erst mal beendet. Der letzte Ausflug zum Ring war recht teuer.
    Es gab für vorne neue Scheiben und Beläge. Neuer Belag vorne ist Endless ma45b. Von Außen betrachtet hatte der alte Belag noch gut 3mm.
    Innen war er dann nach 5 Runden NOS komplett tot. Mit dem alten Belag hab ich noch den gelben AMG GTR gejagt. Die Runde danach war der Belag platt.
    Über den Winter wird innen der restliche Teppich und die Teermatten entfernt. Dann wird innen lackiert.
    Im Frühling kommen die Alu Tonnenlager hinten rein. Vom Gewicht sollte er dann unter 1,4 t sein mit halbem Tank.
    Von der Zeit her liege ich momentan bei 7:46 BTG. Alle Sektorenbestzeiten zusammen ergaben 7:31 BTG als optimale Runde.
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