F21 M140i Valencia Orange Umbau zum Tracktool

Diskutiere F21 M140i Valencia Orange Umbau zum Tracktool im Umbauten F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Ich habe bis jetzt nur 1 Video mit einer Zeit unter 8 Minuten BTG mit einem stock 140i gesehen. 7:40 habe ich mit einem stock M2 auch schon...

  1. 1_3_0_i

    1_3_0_i 1er-Fahrer(in)

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    Ich habe bis jetzt nur 1 Video mit einer Zeit unter 8 Minuten BTG mit einem stock 140i gesehen. 7:40 habe ich mit einem stock M2 auch schon gesehen.
    Fahrer mach hier wohl viel mehr aus als die ganzen Umbauten. Ich würde behaupten mit nem Fahrwerk, Semis und Belägen sollte einiges unter 8 Minuten fahren können.
     
  2. #242 christian8510, 01.11.2019
    christian8510

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    Moin. Mir wurde zu einem guten Preis ein gebrauchter Wiechers Clubsportbügel angeboten und ich konnte da nicht nein sagen .
    Der Wiechersbügel hat Kreuz , H und Gurtstrebe und wird an originalen Punkten am Fahrzeug verschraubt.
    Die beiden Domstreben hinten werde ich noch mal überarbeiten bzw. eine Version 2.0 bauen mit Verstrebungen als Kreuz oder H.
    Werde sie dann passend zum Bügel in schwarz Glanz lackieren.
    20191101_134540.jpg 20191101_134610.jpg
     
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  3. #243 Verheizer, 06.11.2019
    Verheizer

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    Hi Flo,
    magst du versuchen den Zusammenhang zwischen Vorderachssturz und Kontrollierbarkeit beim Driften noch etwas besser zu erklären?
    Danke und Gruß
     
  4. #244 nekkface, 25.11.2019
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    Mit meinem M240 bin ich am Ende eine 07:53 gefahren mit 235/255, M4 Querlenkern (-2 Grad Sturz vorne) und H&R Federn :mrgreen:
    Das geht schon, ist aber total unangenehm weil das Serien-Fahrwerk unfassbar unruhig und indirekt ist. Mit seinem ST X oder XA würde sich das auch nur minimal besser anfühlen weil die Federraten für diese Brocken-Autos viel zu weich sind, richtig angenehm wird's erst mit Federn ala KW CS aufwärts.
    Jungs die da oben viele Runden haben fahren mit der Konfiguration auch locker 07:45 würde ich sagen, aber Spaß macht das nicht mehr..
    Jetzt nur mit KW Clubsport fährt man die selbe Zeit und hat in jeder Kurve noch Sicherheitspolster und ist schneller, obwohl man nicht mit der Brechstange fährt sondern entspannt.
    Mit Seriennahen Teilen geht schon was, aber meiner Meinung nach sind die Zeiten völlig egal, ich würde immer umbauen selbst wenn man irgendwo um 08:30 fährt, einfach weil es sich viel viel schöner und stressfreier fährt!

    Dass man nicht so viele Sub8 auf YouTube sieht hat aber auch viel damit zu tun dass nicht jeder das Bedürfnis hat der ganzen Welt seine Runden zu zeigen. Ich persönlich kenne mehrere Leute die mit ihrem 235i Sub8 fahren und welche die mit ihrem 140/240i Sub8 fahren und keiner davon hat überhaupt ne GoPro, geschweige denn einen YouTube Channel.
     
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  5. #245 christian8510, 05.12.2019
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    Moin hab mir ein KW Clubsport 2 way bestellt und paar Pakete vom Black Friday sind auch schon da. Jetzt fehlen nur noch die Evolity Stahlflexleitungen und Bremsflüssigkeit von Castrol. Im Innenraum wird bald viel orangenes Blech zu sehen sein. Bin schon gespannt was die Radlastwaage dann anzeigen wird wenn das Fahrwerk drin ist.
    20191205_161524.jpg
     
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  6. #246 Dr.House, 05.12.2019
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    Sind das einfach Scheiben und Beläge für die originale Bremse oder fährst du was größeres.
     
  7. #247 christian8510, 05.12.2019
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    Hi sind die von Brembo angelocht/geschlitzt mit den original Maßen. 340 Vorne und 345 Hinten. Vorne Endless Mx72plus und Hinten Brembo Beläge.
     
  8. _Flix

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    Berichte mal bitte wie zufrieden du mit den Belägen bist. Gelochte/geschlitze Scheiben wird es bei mir auch geben sobald die alten fällig sind... weiß halt nicht welche Beläge es werden sollen. Alltagstauglich und bremsstaubarm wäre gut :swapeyes_blue:
     
  9. #249 116_geht_quer, 08.12.2019
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    Mal blöd gefragt.... was kostet der Einbau + vernünftige Einstellung + vermessen beim CS 2way im M140 ca? Kommt man da mit 600€ hin? Bin auch am überlegen für nächstes Jahr da was zu deichseln :D aber die kosten sollten nicht komplett aus dem Ruder laufen.

    Und welche Felgen fährst du dann mit dem CS? 235 rundum? ET?
     
  10. #250 christian8510, 09.12.2019
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    PN . Rundum 8j18 ET 30 bis ET 34 brauchst du .
     
  11. Walkaa

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    ET30 aber nur vorne oder? Weil hinten wird das höchstens mit 225er gehen.
     
  12. #252 christian8510, 09.12.2019
    christian8510

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    Ich hab zur zeit 9j18 ET 40 mit 245 er drauf. Mit 8j18 ET 30 und 235 er sollte gleich sein. Mit Sturz sollte es gehen . Mit ET 34 ist man natürlich sicherer. Mit ET 35 war es bei jemandem zu knapp vorne innen hab ich gelesen. Bei anderen passt es.
     
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  13. Walkaa

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    Ja hoffe das 8x18 ET34 mit 235 rundum der goldene Schnitt ist. Aber sicher bin ich mir noch nicht ob’s hinten wirklich reicht. Theoretisch ja, praktisch....

    Das mit ET35 zu knapp habe ich hier auch einmal gelesen. Bei anderen gehts wohl.

    Am Mittwoch sehe ich wie es passt mit 225ern mit ET34 und KW CS. Mal sehen wieviel Luft noch ist.
     
  14. #254 116_geht_quer, 09.12.2019
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    gibts ein Setup womit beim CS rundum 245/18 möglich ist? meine hier fährt einer im Forum 245 auf der VA, nur kein Clubsport fahrwerk. das müsste doch mit sturz noch eher gehen? oder komme ich ans federbein?
     
  15. #255 christian8510, 09.12.2019
    christian8510

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    245 geht auf der M436 in 8j18ET52 mit 20mm Spurplatten vorne und hinten. Und 245 geht bei den Autec Wizzard 8J18 ET 35 sogar laut Gutachten. Ich meine @FloM4 hatte die 245er auch schon drauf. Vom Fahrverhalten soll es aber nicht so gut sein wie 235/40R18 rundum.
     
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  16. #256 116_geht_quer, 09.12.2019
    116_geht_quer

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    Okay dann mal schauen :D und vorallem sparen ^^
     
  17. Walkaa

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    Wie im CS Beitrag schon geschrieben: ET45 mit Autec Wizard hat bei mir nicht gepasst mit 10er Platten (ET35).
    ET34 M405 8x18 passt perfekt.
     
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  18. #258 christian8510, 12.12.2019
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    Ok gut zu wissen. 8j18 ET 30 mit 235 vorne sollte dann auch passen. Ich hab ja noch Winterreifen drauf und hab mir 10er Platten gekauft für meine OZ Felgen vorne.
    Meine Spur hat sich hinten um 2,3cm verbreitert und vorne nur 1cm mit den OZ Felgen im Gegensatz zu den Serienfelgen. Somit sollte es vorne keine Probleme geben beim Eintragen mit 10er Platten.
     
  19. #259 Dr.House, 12.12.2019
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    Muss man bei ET30 und 235 nicht schon 2cm ziehen pro Kotflügel?
     
  20. #260 christian8510, 12.12.2019
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    Nee das passt. Hier ein Foto mit 225 und 8 j18ET 40. Ist noch Platz und Sturz kommt ja auch noch dazu.
    FloM4 und Lukas aus dem Forum fahren das ja auch oder sind es gefahren.
    Ich werde aber die Kante vorne innen anlegen lassen.
    20190214_170342.jpg
     
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