F20/F21/F22 Gruppe Schweiz

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW in der Schweiz" wurde erstellt von The_Dark_Knight, 26.05.2014.

  1. #1 The_Dark_Knight, 26.05.2014
    Zuletzt bearbeitet: 26.05.2014
    The_Dark_Knight

    The_Dark_Knight 1er-Fahrer(in)

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    Hallo F20/F21/F22 Fahrer aus der Schweiz

    Da erstaunlich viele F20/F21/F22 Fahrer aus der Schweiz hier im Forum unterwegs sind, dachte ich mal, einen speziellen Thread für "uns" zu eröffnen. Gerade der Erfahrungsaustausch bei Tuning/Umbauten ist von grossem Wert :)

    Bei meinem schwarzen Schätzchen kommen nächste Woche die 405er M Performance Räder, der PP ESD und die Blackline Heckleuchten drauf. Wer sich das dann also mal in live anschauen möchte ;)

    Hat jemand von euch evtl den Eibach Pro-Kit verbaut?

    Und für alle die vorhaben, sich demnächst einen M135i zu kaufen: Guckt euch unbedingt die Sonderedition von BMW Schweiz an, da preislich sehr interessant!

    BMW M135i xDrive F20 Swiss Performance in Wohlen kaufen bei auto.ricardo.ch
     
  2. AdMan

    Schau mal hier: (hier klicken). Dort gibt es vieles für den 1er.

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  3. #2 Emalio1972, 30.05.2014
    Emalio1972

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    Hallo Patrick

    So, ich melde mich mal in diesem neuen Schweizer Thread. Hast Du den PP ESD montiert? Bist Du zufrieden? Ich hoffe es hat alles nach Deinen Wünschen geklappt. Stell mal ein Foto mit Modis ein. Würde mich freuen wenn wir mal CH 1er Treffen zustande bringen würden.\:D/

    Somit mal beste Grüsse
    Dieter
     
  4. #3 M_ichel_3, 31.05.2014
    M_ichel_3

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    Guten Abend zusammen,
    wer hätte morgen Sonntag Zeit und Lust ein paar Pässe zu fahren ?
    Zürich-Davos-Flüelapass-Ofenpass ...... und dann den STELVIOPASS/STILVSERJOCH .
    Könnten uns auch unterwegs treffen.
    Habe gleiche Anfrage im M-Forum mal hinterlegt.
    Ich hatte letzte Saison das Vergnügen unteranderem den Stelvio mit dem M-Forum zu fahren ... HAMMER
    Könnte noch spassig werden, auch wenn es sehr kurzfristig ist. :-)
     
  5. #4 DoM135i, 01.06.2014
    DoM135i

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    Gute Idee, aber leider zu kurzfristig für mich.
    Ein anderes Mal gerne
     
  6. #5 The_Dark_Knight, 01.06.2014
    The_Dark_Knight

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    @ Dieter

    Der Umbau erfolgt diesen Donnerstag. Am PP ESD werden übrigens auf meinen Wunsch die originalen Endrohrblenden montiert damit alles schön black bleibt ;) Bin schon sehr gespannt auf den Klang :)

    Bezüglich Treffen würde sich der 8. Juni ergeben (BMW Treff Hoch-Ybrig). Es werden wohl diverse M135i aus diesem Forum dort anzutreffen sein. Ich weiss aber nicht, ob ich kommen kann. Aber ein explizites Mx35i Treffen wäre schon 'ne coole Sache finde ich :) Vorschlag für eine geeignete Location? ;)

    @ Michel,

    geniale Idee!! War aber leider zu kurzfristig, Sorry :/ Gerne ein anderes Mal.
     
  7. Max_V

    Max_V Master of Desaster

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    Nächstes mal etwas früher... und dann bei mir einkehren.:wink:

    P.s. Bitte, bitte, bitte der Pass heißt in deutsch Stilfser Joch. Wenn du Deutscher bist, sprich es doch Deutsch aus, wenn es schon einen schönen deutschen Namen hat.:mrgreen:
    Daß wir unter Italiener das Stilfser Joch mit Passo dello Stelvio übersetzen ist logisch.....aber wenn ich euch hier anrede, spreche ich auch nicht über tedeschi(Deusche), svizzeri(Schweizer), austriaci (Österreicher)
    Genauso wie man nie auf die Idee kommen sollte einen
    Deutschen mit CIAO zu verabscheiden, das heißt Tschüß oder Aufwiedersehen und unter Tiroler Pfiati. In übrigen ist das die Anrede, die man zu den Sklaven früher hatte.
    Soviel Zeit&Höflichkeit sollte sein.:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  8. #7 M_ichel_3, 02.06.2014
    Zuletzt bearbeitet: 02.06.2014
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    Da ich meine Familie bei der Oma, Tante und Onkel abgeben konnte, konnte ich sehr flexibel agieren ... ;-)
    Gefahren bin ich gestern alleine die folgende Strecke :
    Flüelapass-Ofenpass-Umbrailpass-Stelviopass-Reschenpass-Nauders-Samnaun(Tanken ) -Martina ist eine riesen Schluchtumfahrung!!! Flüelapass-Davos-Zürich

    Der Stelvio war gestern leider von Fahrradfahrern im Beschlag genommen
    worden ...
    Aber das Wetter hat gepasst
    Können uns gerne mal auf einen Kaffee treffen.

    Pfiat di Michel

     
  9. Max_V

    Max_V Master of Desaster

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    Das sind wünderschöne Passe bin ich früher sehr oft gefahren...naja, da habe ich auch schön in der Mitte gearbeitet und gewohnt.
     
  10. #9 M_ichel_3, 02.06.2014
    M_ichel_3

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    Leider habe ich deine hoffendlich nicht Ernst gemeinte Gebrauchsanweisung für In- und Ausländer in der gelben Schrift erst jetzt bemerkt. Ob dies alterbedingt ist lasse ich hier im Raume stehen :mrgreen:
    Da ich ein Schweizer mit Wurzeln aus Nauders und der Ukraine, ja ich weiss es doch eine sehr spezielle Mixtur ist, denke ich ist dies erlaubt .:lach_flash:
    Бага Мишель:mrgreen:
     
  11. Max_V

    Max_V Master of Desaster

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    Wenn ich was ernst schreibe mach ich keine Smileys ran. War also schon ironisch.. mir ist nur aufgefallen daß ich hier im Forum kaum vom Stilfser Joch lese sondern eben immer vom Stelvio.
     
  12. #11 M_ichel_3, 03.06.2014
    Zuletzt bearbeitet: 03.06.2014
    M_ichel_3

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    Na bei mir hat es damit zu tun, dass Stelvio mir einfacher über die Lippen kommt
    und vielleicht weil es exotischer klingt.
    Auf jeden Fall könnten wir uns nächstens mal auf einen Kaffe auf dem Stilfserjoch
    oder Passi dela Stelvio treffen,
    wenns passen sollte.
     
  13. #12 The_Dark_Knight, 06.06.2014
    The_Dark_Knight

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  14. #13 M_ichel_3, 06.06.2014
    Zuletzt bearbeitet: 06.06.2014
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    Die Federn kosten nicht alle Welt,
    gibt diverse Herstellerc die was dazu anbieten.
    Einfach den X-Drive beachten,
    denn nur diese darfst du einbauen.
    Z.B. Forcar Tuning - Fahrwerkstechnik / Sportfahrkwerke, Gewindefahrwerke u.v.m. | Tieferlegungsfedern
    (Bitte um Kontrolle ob für X-Drive .... sorry bin gerade auf der Arbeit :-) )
    Die Montage der Federn benötigt relativ viel Zeit und kann dementsprechen ein paar Franken oder Euros kosten.

    Habe erst jetzt gesehen das du den Link zu einem viel früheren Tread eingestellt hast.
    Das mit dem Preis inkl. Vermessung habe ich auch in etwa als Preisanfrage erhalten.
    Wenn du jemand kennst der Erfahrung im umbauen hat benötigt man schon ein paar Stunden ...
    und dann die Vermessung und Strassenverkehrsamt = STRESS dafür günstiger



    Und wie findest du den PP-ESD ?
    Ist schon was anderes, oder ? :daumen:
    Wenn du im Sportmodus und Sportschaltung Vollast hast hast du nebst dem Turbozischen noch ein ESD-Fauschen/Zischen :eusa_clap:

    Gruss Michel
     
  15. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  16. #14 The_Dark_Knight, 12.06.2014
    The_Dark_Knight

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    Patrick
    Hallo Dieter

    Et voila :)

    PP ESD (fast ganz unten auf der Seite):

    http://www.1erforum.de/bmw-m135i-m235i/wer-hat-welche-auspuffanlage-verbaut-166878-16.html


    M Performance Doppelspeiche 405 (fast ganz unten auf der Seite):

    http://www.1erforum.de/bmw-m135i-m235i/m135i-felgen-sammlungs-thread-130000-102.html

    Schon einen Location-Vorschlag für ein Mx35i Treffen? :)

    Gruss

    Patrick
     
  17. #15 Jukepod, 13.06.2014
    Jukepod

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    SO! :icon_smile: Seit heute habe ich auch meinen Performance Pott dran und was soll ich sagen, das Ding ist der Hammer! Es blubbert und Schiesst in allen Lebenslagen und der Sound ist echt genial. Hätte echt nicht so einen Krawall erwartet! Mein Serien ESD hatte auch schon 28'000km drauf und der schoss niemals so heftig bei Gangwechseln, genauso wenig blubberte es hinten so laut heraus beim Gaswegnehmen. Dies macht er nun vom 1. bis zum 4. Gang und dies ziemlich präsent und laut. Das Schiessen beim Gangwechsel ist speziell bei den tiefen Gängen extrem laut und da erntet man nicht nur bewunderne Blicke :eusa_naughty: :lach_flash:

    Ich bin zufrieden! Das Ding hat mich mitsamt Einbau 1650.- Franken gekostet. Ginge vieleicht auch günstiger, allerdings war ich bisher mit der Arbeit der Werkstatt immer sehr zufrieden und wollte es von der auch durchführen lassen.
     
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