Eure Meinung zu zwei gebrauchten 130

Dieses Thema im Forum "BMW 130i" wurde erstellt von zauselchen, 24.02.2008.

  1. #1 zauselchen, 24.02.2008
    zauselchen

    zauselchen 1er-Interessent(in)

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    Hallo zusammen,
    nach reiflicher Überlegung(und einer traumhaften Probefahrt!) habe ich den Entschluß gefasst: Mein nächstes auto wird ein 130i.
    Nun habe ich die Autobörsen durchforstet, und 2 Stück in der engeren Wahl. Zu welchem würdet Ihr tendieren?

    1. 130i, 7/06, 25400km, von Privat(aber nach der Werksgarantie noch ein Jahr Anschlußgarantie), 1Hd., unfallfrei, scheckheft; M-Paket, Xenon, Glasdach, Lemansblau/Sensatec, 18Zoll, Sitzheizung, PDC, Radio Prof., Klimaautomatik, Lichtpaket. 23500€

    2. 130i, 4/07(FL), 8000km, vom BMW Händler(Premium Selection), Ausstattung wie oben, zusätzlich: Navi Buisiness und Hifi Paket. Bei dem Wagen wurde laut Auskunft nach einem "Kontakt" mit einer Verkehrsinsel der Kotflügel beilackiert und vorsichtshalber die Radaufhängung gewechselt. 30000€

    In meiner Planung waren max. 25000€ als Kaufpreis vorgesehen, die 30000 wären auch zu stemmen, aber ich bin mir wirklich nicht sicher, ob der Wagen den Mehrpreis von 6500€ wert ist.
    Was sagt Ihr dazu?

    Viele Grüße,

    Zauselchen
     
  2. AdMan

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  3. #2 svenobmw, 24.02.2008
    svenobmw

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    nimm den zweiten habe meinen vorgestern bekommen 04/07 FL (LCI)

    und kann nur sagen gut so es war die richtige Entscheidung du hast die ganzen Geschichten vom LCI drin und der Motor hat auch noch nen geringeren CO2 Ausstoß.
    :wink: :wink:
     
  4. #3 zauselchen, 24.02.2008
    zauselchen

    zauselchen 1er-Interessent(in)

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    Vielen Dank für Deine Meinung svenobmw!
    Die Frage ist, ob das LCI den 1er so grundlegend verbessert hat, daß er den deutlich höheren Preis wert ist?
    CO2 ist sicher ein Argument, aber selbst von die KFZ-Steuer 09 reformiert wird, glaube ich nicht, daß der Unterschied zwischen FL und VFL finanziell soooo riesig sein wird. Aber fürs Umweltgewissen wäre es schon ne feine Sache.
     
  5. hanzz

    hanzz 1er-Profi

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    das fahrwerk im LCI ist besser, außerdem wurden ab dem LCI
    eine neue generation Runflat montiert, die komfortabler sind...
    der innenraum sieht deutlich wertiger aus, weniger klappern

    ob er die 6teuro mehr wert ist? hmm naja 25t gegen 8tkm...
    beim händler bekommst du 2 jahre euro plus, navi ist echt schick und gut.
    das hifi-paket für leute die gerne musik hören absolute pflicht...

    ich würde zum LCI greifen...
     
  6. Junior

    Junior 1er-Profi

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    Hallo

    Also ich würde auch den zweiten nehmen !!
    Ich finde das ist ein top Angebot !!

    Gruß Alex
     
  7. #6 zauselchen, 24.02.2008
    zauselchen

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    Vielen Dank Euch Beiden! Hm, es scheint hier im Forum von der Meinungsbildung das Faceliftmodel schwer zu dominieren....bin schwer am grübeln :lol:
     
  8. #7 curacao, 24.02.2008
    curacao

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    das Interieur im LCI ist um einiges hochwertiger als im VFL!

    Wenns finanzeil möglich ist, dann den 2. :)
     
  9. #8 zauselchen, 24.02.2008
    zauselchen

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    Hi Curacao,

    möglich wäre es, die Differenz zwischen den Zweien ist eben nur beachtlich.

    Hm, die Rallyeinlage über die Verkehrsinsel ist in Euren Augen kein Problem?
     
  10. YT

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    Wenn man etwas sucht bekommt man LCI 130i mit fast Vollausstattung und wenig KM (unter 10k) für knapp über 30 t €. Möchtest Du das Auto länger fahren würde ich so einen nehmen. Auf jeden Fall LCI. Kein Vor-FL.
     
  11. #10 zauselchen, 24.02.2008
    zauselchen

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    Hallo YT, das klingt verlockend, nur wo soll ich noch suchen? autoscout24, mobile und die BMW-Börse durchforste ich seit einiger Zeit, zudem die Händler in Mittelhessen und Rhein/Main vor Ort. Hast Du noch Alternativen?
     
  12. #11 svenobmw, 24.02.2008
    svenobmw

    svenobmw 1er-Profi

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    ist doch einer drin bei BMW LCI gute Ausstattung für unter 30000

    [​IMG]

    Fahrzeugdaten

    Angebotsnummer: 02180066 Kraftstoffart: Benzin

    Lackierung: le mans blau metallic Leistung: 195 kW/ 265 PS

    Polster: Stoff-Sensatec-Kombination Flashpoint Schwarz Hubraum: 2996 ccm

    EZ: 04.2007 Preis: € 29.980,00

    Frei ab: sofort MwSt. ausweisbar: Ja

    km: 7.445 Finanzierungsrate: € 310,38 mtl.

    Vorbesitzer: aus erster Hand


    Ausstattung
    Klimaautomatik, Xenon-Licht, Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer, Park Distance Control hinten (PDC), Armauflage vorn, Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
    Glasdach elektrisch, M Sportfahrwerk, Multifunktion für Lenkrad, Navigationssystem Business
    M Leichtmetallräder Doppelspeiche 208 M mit Mischbereifung, Paket Advantage + Comfort in Verbindung mit M Sportpaket, M Sportpaket, Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung, M Aerodynamikpaket, Fensterheber, elektrisch hinten, Scheinwerfer-Waschanlage, M Lederlenkrad, HiFi Lautsprechersystem, CD-Laufwerk, Shadow Line, Sonnenschutzverglasung, Innenspiegel automatisch abblendend, Geschwindigkeitsregelung, Ablagenpaket, Dachhimmel Individual anthrazit, Interieurleisten Aluminium Glaciersilber, Fußmatten in Velours, Nebelscheinwerfer, Lichtpaket, Exterieurumfänge in Wagenfarbe, metallic, Anti-Blockier-System ABS
     
  13. #12 zauselchen, 25.02.2008
    zauselchen

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    Hallo Sven,

    das ist der 130, den ich oben als zweite Alternative angegeben habe :lol:
     
  14. #13 svenobmw, 25.02.2008
    svenobmw

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    na dann schlag zu der ist doch gut :lol:
     
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  16. M@x

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    Echt? Beim 130i Motor hat sich doch nix geändert zum FL, oder? Und "efficient dynamics" gibts doch beim 130i eh nicht (keine Klappen, kein Start-Stop), oder liege ich da falsch?
     
  17. #15 svenobmw, 25.02.2008
    svenobmw

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    Also laut BMW-Prospekt hat der FL so um die 197mg und der VFL ca. 220mg :lol: :wink:

    habe auf meinem Angebot gesehen das es da so etwas wie eine Sonderförderung für "CO2 relavante Fahrzeuge" gibt.
    (waren glaube ich 1500€ )
     
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