[E87] Eure Meinung zu 123d

Diskutiere Eure Meinung zu 123d im BMW 123d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen, ich bin (leider) immer noch auf der Suche nach einem E87. Vorher hatte ich bisher immer den 118d ins Auge gefasst. Allerdings...

  1. #1 KingCody, 03.08.2013
    KingCody

    KingCody Guest

    Hallo zusammen,

    ich bin (leider) immer noch auf der Suche nach einem E87. Vorher hatte ich bisher immer den 118d ins Auge gefasst. Allerdings habe ich mir vor zwei Wochen einen M3 mit 7-Gang-Automatik ausgeliehen und seitdem steht fest, dass der 118d wohl doch zu schwach motorisiert ist :unibrow:

    Daher habe ich mich wieder auf die Suche begeben und ein - meines Erachtens nach - solides Angebot gefunden. Dies ist in der momentanen Marktsituation ziemlich schwierig wie ich finde.

    Hier die Daten zum Fahrzeug:

    - EZ 12/2009 mit gut 77.500km auf der Uhr
    - 123d, 5-Türer in spacegrau metallic mit komplettem M-Paket
    - 18 Zoll BMW M261 Felgen
    - Volleder in schwarz mit Kontrastnaht blau
    - 6 Gang-Automatik (ohne Schaltwippen am Lenkrad)
    - SHZ, MFL, Schiebedach, Bi-Xenon, PDC v/h, Navi Professional, Memory-Fahrersitz
    - schechkheftgepflegt mit zwei Vorbesitzern (einmal BMW Autohaus und ein Privater)
    - steht beim Händler (B&K), laut Verkäufer ohne Macken, Kratzer, Beschädigungen an den Felgen
    - Service wird gemacht (Öl- und Filterwechsel)
    - HU/AU wird neu gemacht
    - Fahrzeug wird aufbereitet

    Kosten soll er 19.780 EUR. Findet ihr das Angebot geht in Ordnung?

    Danke für eure Meinungen :daumen:

    Viele Grüße,
    Marcus
     
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  3. #2 flyingfrank, 03.08.2013
    flyingfrank

    flyingfrank 1er-Fahrer(in)

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    Spritmonitor:
    Hi,

    ich habe vor drei Monaten beim BMW Händler für einen ähnlichen 3-Türer nahezu den gleichen Preis bezahlt.
    Unterschiede: braun metallic, nur Teilleder, erster Hand und nur 48.000 KM

    Mein Preis war 19.900€

    Von daher finde ich den Preis fast gut, mir wären die KM zu viele.

    Viele Grüße

    Frank
     
  4. #3 CSchnuffi5, 03.08.2013
    CSchnuffi5

    CSchnuffi5 1er-Fanatiker(in)

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    Braun Metallic und M-Paket?
    Das gabs doch glaube nie ab Werk in der Kombination.
     
  5. #4 KingCody, 04.08.2013
    KingCody

    KingCody Guest

    Ja, das hab ich auch schon überlegt, wobei 78 tkm, bei richtiger Pflege, kein Thema ist. Der sollte noch ne Weile halten :wink:
     
  6. #5 Reinhold, 04.08.2013
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    Reinhold 1er-Fan

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    Also ich hatte auch z.b. meinen mit Le Mans Blau und Terra Leder bestellt, da wurde direkt mit München abgeklärt ob es geht und ich musste extra noch mal einen Zettel für diese Sonderbestellung unterschreiben das ich das Auto zu 100% abnehme.

    Ca. Zwei Wochen später wurde kamen dann die Edition Sport Coupés und ich hab meine Bestellung drauf noch ändern können da noch genug Zeit war.

    Aber was ich euch sagen wollte es geht bei BMW einiges wenn die Verkäufer wollen.
     
  7. Hajoto

    Hajoto 1er-Interessent(in)

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    Hi,
    Ausstattung find ich sehr gut. Laufleistung wäre für mich noch akzeptabel - hängt halt auch davon ab, wieviel km Du im Jahr fährst. Preis würde ich sagen ist noch ok. Vielleicht geht ja noch was.
     
  8. #7 KingCody, 05.08.2013
    KingCody

    KingCody Guest

    wir fahren momentan etwa 6.000 km im Jahr, also relativ wenig. Mit neuem Auto würden wir sicherlich etwas mehr fahren, aber nicht allzu viel mehr.

    Beim Preis meinte der Verkäufer schon, da geht nix mehr. Er glaubt sowieso er hätte ihn zu günstig inseriert :roll:
     
  9. #8 Knüppel74, 05.08.2013
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    6000 km/Jahr und dann unbedingt einen Diesel?
    Da könnte auch ein Benziner günstiger sein, denke ich mir!
     
  10. #9 Dani_93, 05.08.2013
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    Ja, da solltest du dir lieber einen Benziner holen. Und für den Preis bekommst du auch einen ordentlichen 130i, der dem M3 sicher näher kommt als ein 123d, auch wenn das immernoch Welten sind, die dazwischen liegen.
     
  11. #10 KingCody, 05.08.2013
    KingCody

    KingCody Guest

    Habe es gerechnet mit Versicherung, Steuer und Sprit (Diesel 6 Liter, Benziner 8 Liter im Schnitt) und der Diesel ist kostet fast dasselbe auf's Jahr gesehen.

    Zudem gibt's den 130i nur aus früheren Baujahren, die mir zu alt sind. Das Fahrzeug soll die nächsten 7 oder 8 Jahre gefahren werden.
     
  12. #11 123d Alpinweiß, 05.08.2013
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    ???

    Wieso bist du der Ansicht die gab es nur "früher"?

    130i ab EZ 2009 bei mobile eintippen und staunen.
     
  13. #12 KingCody, 05.08.2013
    KingCody

    KingCody Guest

    Aber leider nicht in meinem Preislimit und gewünschter Ausstattung :wink:
     
  14. #13 123d Alpinweiß, 05.08.2013
    Zuletzt bearbeitet: 05.08.2013
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  15. #14 KingCody, 05.08.2013
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    Mir geht's eher um das Gesamtpaket....viel Leistung, bei moderatem Verbrauch. Dazu die Annehmlichkeiten der Ausstattungsliste bei BMW :wink:

    Das Coupé ist nett anzusehen, aber nichts für mich.

    Mir ging es um das Angebot an sich, also ob ihr die Kombination aus Fahrzeug, Preis, Händler (B&K) und Laufleistung in Ordnung findet.

    Nicht falsch verstehen, bin dankbar für jede Meinung - aber würde ungern eine Diskussion beginnen, ob ein Diesel vernünftig ist oder nicht in meiner Situation.

    Grüsse
     
  16. #15 grauimport, 06.08.2013
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    ich will ja hier keinen Unmut streuen,:wink: bzw. weiss ich nicht bei welchem B&K du den gefunden hast.
    meiner ist auch von B&K...
    FAZIT: NIE MEHR.....:motz:
    Sowas von daneben unplanmässig und abgehoben hab ich noch nie erlebt...
    deren Glück war das ich unbedingt das Auto wollte....aber nun bin ich schlauer sowas würde ich für kein Auto der Welt mehr mitmachen....
     
  17. #16 123d Alpinweiß, 06.08.2013
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    BMW 123dA (Navi Xenon Leder Klima el. Fenster) als Limousine in Kronberg

    Das dürfte er sein.

    Also meine Meinung zu dem Auto: nett, aber etwas zu teuer für 3,5 Jahre alt. Ich würde noch etwas verhandeln.

    Eins noch, wie sieht denn dein Fahrprofil so aus, denn Kurzstrecke mögen Autos generell nicht, Diesel noch viel weniger. DPF Regeneration und sowas braucht Hitze, das geht nicht innerhalb von ein paar KM.
     
  18. #17 KingCody, 06.08.2013
    KingCody

    KingCody Guest

    Ja, das ist er.

    Naja, einmal die Woche wird er sicher Kurzstrecke bewegt, aber vor allem am Wochenende werden dann Strecken von mindestens 30km (einfach) gefahren über Stadt und Landstrasse. Ab und zu auch noch Autobahn.

    Das mit der Hitze im DPF habe ich mir auch gedacht...der Ruß sollte ja verbrannt werden. Bei welcher Temperatur passiert das bzw. wie lange braucht der DPF, um diese zu erreichen?
     
  19. #18 KingCody, 06.08.2013
    KingCody

    KingCody Guest

    Ok, habe nachgelesen bei welcher Temperatur er das macht bzw. wie lange.

    Reichen da ab und zu Autobahnstrecken, um den Ruß zu verbrennen?
     
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  21. #19 kofraxa, 06.08.2013
    Zuletzt bearbeitet: 06.08.2013
    kofraxa

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    Guten Morgen,

    also ich hätte jetzt nach 2 (absolut problemfreien) Jahren und 30´km 123d nach einem 130i gesucht. Ich muss dem TE recht geben, ab 2008 gibt fast keine bis gar keine 130er. Meine Prämissen sind 5 Türen, Handschalter und M-Paket (wie mein 123d). Aber da ich 1. meinen 123d nicht verkaufen kann und ich 2. keinen 130i finde behalt ich ihn einfach noch eine Zeit.

    Ich habe meinen 123d EZ2007 mit 90´km gekauft, bisher hatte ich keine Probleme. Bis auf die Qualität, die ist eher in der Liga Renault. Die Mittelarmlehe knarzt erbärmlich und seit den letzten heißen Tagen fängt auch schon das Amaturenbrett an... Auf dem Kofferraumdeckel hab ich Rost festgestellt, dass soll jetzt beim nächsten KD im Rahmen der Rostgarantie mitgemacht werden (wehe wenn nicht!)
    Áber beim Fahren macht das Auto einfach Spaß! BMW halt.

    Zum Thema DPF, zeitweise (so 2-3 Wochen) fahren wir auch nur Kurzstrecken, bisher keine Probleme.

    Noch ein Tipp, vielleicht mal nach einem 120d mit Performance Kit suchen, der geht auch nicht schlechter, die Leistungsentfaltung ist halt anders. Glaub ich wenigstens, bin noch keinen 120d mit PK gefahren.
     
  22. #20 R1-Rider, 06.08.2013
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    Ich fahre im Alltag nur Großstadtverkehr und hatte in 2 Jahren bisher noch nie Probleme mit dem DPF. Es gibt Zeiten, in denen ich wochenlang nicht auf die Autobahn fahre. Das Auto regeneriert auch in der Stadt, wenn man mal ein paar Kilometer am Stück ohne anzuhalten fahren kann, am besten mit Tempomat-das klappt am besten.

    Gruß
    Olli
     
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