[E82] ETS LLK für 465€ + Porto + Zoll; Sammelbestellung über das E90-Forum

Diskutiere ETS LLK für 465€ + Porto + Zoll; Sammelbestellung über das E90-Forum im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Aktuell läuft im e90-forum eine Bestellung zu dem ETS-LLK zu o.g. Konditionen: Hier der Link zum Produkt: ETS 5" Direct Fit Intercooler BMW...

  1. #1 Kollegga, 08.07.2012
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  3. Fülli

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    Habe gerade dort schon geschrieben das ich den Sinn nicht verstehe, der ist nachher teurer als der Wagner Kühler !
     
  4. #3 135i_coupe_n54, 09.07.2012
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  5. #4 135i_coupe_n54, 09.07.2012
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    und ACHTUNG!

    hersteller ist WAGNER aber auf der wagner-tuning hp ist der llk für 590€ drinnen,
    DAS IST NICHT DIESER HIER! der EVO2 ist um einiges nochmal GRÖßER!
     
  6. #5 Kollegga, 09.07.2012
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    Dachte den EVO gibts bisher nur fürn E9x ?!

    Da muss man für diesen hier wohl einiges absägen?!
     
  7. #6 135i_coupe_n54, 09.07.2012
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    passt in ALLE x35i bimmer. steht ja auch JEDES FAHRZEUG MIT M PAKET SIND ANPASSUNGEN NÖTIG! ob was gesägt werden muss oder nicht, ist übrigens nur an der unterbodenverkleidung, wird also nix schlimmes rum kommen.
    jedenfalls in meinem augen der beste llk den ich gesehen habe. made in germany was will man mehr?

    also ich wäre dabei den zu ordern!
     
  8. #7 Kollegga, 09.07.2012
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    Die Frage ist,
    ob größer in diesem Fall besser ist ;-)
     
  9. #8 135i_coupe_n54, 09.07.2012
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    was für ein nachteil sollte es denn geben?
    den llk mit obd anpassung gibt sicher paar pferde mehr. lasse mich gerne belehren. die dp*s habe ich schon, mit fehlt nur noch ein llk um die 400 marke zu knacken :)
     
  10. Fülli

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    Der 590Euro kühler reicht auch für 450PS, aber das ist das gleiche wie mit 2.5" und 3" Downpipes, alles ein wenig eine Glaubensfrage !
     
  11. #10 marcomania, 10.07.2012
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    Also ich habe mir den EVO bestellt...Ist ein wirkliches Monster im gegensatz zum Originalen...Musste auch einiges wegschneiden...
     
  12. #11 Kollegga, 10.07.2012
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    Aber nur Plastik?!
     
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  14. Fülli

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    Die Sammelbestellung für den Wagner läuft jetzt, wer einen haben möchte bekommt den Preis per PN !
     
  15. #13 Kollegga, 10.07.2012
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    Es fehlen zur Zeit für den ETS LLK noch 5 Leute.

    Hier noch ein paar Links zum ETS:
    ETS BMW N54 N55 135i and 335i Intercooler Kit Daten und Graphen zum ETS
    FMIC - ETS 5" vs Forge - BMW 3-Series (E90 E92) Forum - E90Post.com beinhaltet die Thematik LLK im Allgemeinen

    und eine kurze Zusammenfassung zum ETS:The biggest difference like Jeff said is the intercooler design. The average intercooler that is 5.5" tall only has 6-7 charge rows. This gives you a total of 10-12 heat transfer plates. we designed a core that has 10 charge rows giving you 20 heat transfer plates, well 18 since you don't count the very top one and the bottom one. By having the extra heat transfer plates we are able to lower the density of our internal fin pack giving us more air flow, less pressure drop and overall more heat transfer area. The external density of fins is also greater on our core. Another key note is most manufacturers use a /\ style fin on the external side and heat transfer can only take place at the very tip of the fin. We use a TT style fin pack which give us 4x the surface area with the heat transfer plates.

    Lots off little things is why our intercooler performs so well in a smaller package.



    Und noch eine globale Zusammenfassung zum Thema LLK

    To sum this up without being long winded:

    - Any upgraded FMIC is better than stock
    - Size is not everything
    - Meth will actively lower IAT's more than any FMIC
    - Core effiency, face size, and end-tank design are all factors in an effective FMIC
    - Better end tanks distribute air coming in from the inlet efficiently throughout the intercooler core
    - Learn about pressure loss

    I would highly recommend ETS's 7" core or ER's FMICS (you have to cut a little with ER).
     
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