Es ist vollbracht... bestellt!

Liefertermin vsl. KW50 - vielleicht kann man noch was ziehen und es klappt noch eine Woche eher, am 07.12. wär ich sowieso in München :-)

Kann sein, daß noch ein bisschen gedreht wird, insbesondere Interieur, Cranberryrot hätt ich halt vorher schon gern nochmal live am Auto gesehen.

EDIT 05.11.07: Es war möglich, mein Fzg. vorzuziehen, da ein bereits bestelltes Fzg. auf meines geändert werden konnte. Früheste Auslieferung möglich wäre 03.12. BMW-Welt, ich habe jetzt 06.12. vorgeschlagen - dann habe ich den BMW-Welt-Tag in aller Ruhe und am nächsten Tag die Werksbesichtigung.
Natürlich mußte ich mich jetzt mit dem Interieur festlegen: Es bleibt bei Cranberry.

EDIT 05.11.07^2: Bestätigung von BMW für Abholung voraussichtlich 06.12. 13:20 Uhr liegt per PDF vor.

EDIT 10.11.07: BMW Welt Abholer-Paket per DHL eingetroffen. Fzg. ist seit 06.11.07 im Status "nicht mehr änderbar" und soll nächste Woche produziert werden.

EDIT 13.11.07: Fzg. soll Donnerstag, den 15. produziert werden

EDIT 15.11.07: Hat planmäßig geklappt - Auto ist gebaut. Ich bin jetzt einfach mal zuversichtlich, daß man es in der verbleibenden Zeit schaffen müßte, den Transport nach München hinzubekommen.

EDIT 17.11.07: Die endgültige Terminbestätigung von BMW ist heute angekommen

EDIT 22.11.07: Die Papiere sind schon beim :-) - wär wohl wirklich noch n bisschen Luft im Termin gewesen ;-) Normal sollen die spätestens 5 Tage vorher da sein.

Monacoblau metallic 5 türig
Leichtmetallräder Sternspeiche 256
Modellschriftzug Entfall
Exterieurumfänge in Wagenfarbe
Shadow Line
Glasdach, elektrisch mit Schiebe- und Hebefunktion
Fensterheber, elektrisch, hinten
Gepäckraumtrennnetz
Fußmatten in Velours
Raucherpaket
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Interieurleisten Titan hell
Nebelscheinwerfer
Klimaautomatik
Fondkopfstützen klappbar
Navigationssystem Business inkl. DVD
BMW Assist - Verkehr VI+, Notruf, Auskunftsdienst, Pannenhilfe
BMW Online - E-Mail und Adressen, Parkplätze, Börse, RSS-Feeds, Wetter, Hotels
Handy Vorbereitung Business mit Bluetooth-Schnittstelle
HiFi System Professional
USB-Audio-Schnittstelle
M Lederlenkrad
Navigationssystem Business mit integrierter Handyvorbereitung Bluetooth
Stoff Network Cranberryrot
Dachhimmel anthrazit, Individual
Spracheingabesystem

Innovationspaket
Komfortzugang
Scheinwerfer-Waschanlage
Xenon-Licht für Abblend- und Fernlichtfunktion
Adaptives Kurvenlicht

Advantage Paket
Armauflage vorn
Ablagenpaket

Comfort Paket
Multifunktion für Lenkrad
Innenspiegel automatisch abblendend
Park Distance Control (PDC)
Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
Geschwindigkeitsregelung
Lichtpaket

 

Naja, wie das halt so geht - darauf kommts jetzt auch nicht mehr an und darauf nicht und darauf auch nicht mehr und so weiter :-)

Man landet dann, das muß einem klar sein, bei einem Betrag allein für Extras, wo andere ein ganzes (ich sag sogenanntes) Auto für kaufen.

Ich möcht hier auch gerne noch ein paar Worte verlieren, warum ich es gemacht habe.

Weder die Mehrleistung allein, noch die Mehrausstattung allein hätten mich dazu gebracht, das zu machen, sondern es ist ganz klar die Kombination aus beidem.

Für die Mehrleistung allein hätte man chippen können - klar, das wird nicht das selbe, aber guckt euch den Preisunterschied an.

Gerne mehr haben wollte ich Komfortzugang, Xenon und USB-Schnittstelle - der Rest mehr ist nach und nach gekommen ;-)

Wird 5 Türer. Ich empfinde es als ziemlich angenehm, daß meine Schulter da in Kurven satt und bequem an der B-Säule anliegt. Außerdem ist die hintere Tür optimal, um die Notebooktasche zu deponieren - zu sonst taugt die ja nix :-)

EDIT: Achja, und vielen Dank für die Glückwünsche natürlich!

Die Konfiguration ist natürlich zur Diskussion freigegeben - Ihr könnt gerne Vorschläge machen, was Ihr noch ändern würdet.

EDIT^2: Übrigens, falls jemand meinen 120d haben will: Machbar, Inzahlungnahme vereinbart, aber Zwischenverkauf vorbehalten. >PM ;-)

 

Ja, ja, wie gesagt: Ich denk nochmal drüber nach. ;-)

Aber wie im entsprechenden Thread schon geschrieben wurde, das ist halt Geschmackssache, und wenn ich es so lasse wird das Auto etwas individueller - wobei LEG ja auch so bestellen will.

Das verlangte Foto soll dann, wenn das wirklich klappen sollte, mal mein liebster Kopfschmerz sein

EDIT: Zur Farbkombination mal das Bild aus dem Konfigurator



Ich empfinde das eigentlich nicht so, daß das jetzt irgendwie schreit. Zugegeben: Live gesehen ersetzt das nicht.

 

Ich sehe das so, daß ich zu dem Preis eben nicht nur ein Navi bekomme, sondern IDrive+Monitor+Ensprechend komfortable Bedienung vieler Fzg-Fkn. (z.B. Klima, aber auch Service, Einstellungen) und als aller wichtigstes: Komfortable Bedienung des Entertainment und nun auch des Telefons.

Ich hatte mich einfach schon bei der Entscheidung für meinen 120d in Monitor+IDrive verguckt und habe es bis heute nie bereut.

EDIT: Nicht zu vergessen, daß ein fest integriertes Navi schon noch Vorteile hat: Besserer Empfang und Nutzung der Radsensor-Info.

EDIT^2: "Immer durch die DVD belegt" stimmt nicht ganz: Bei meinem derzeitigen Arbeitsweg Fernwald<->Kelsterbach lohnt sich Navibenutzung obwohl Strecke bekannt schon wegen TMC. Brauch ich natürlich keine DVD, wenn er das einmal eingelesen hat ist das im Speicher (solang nix anderes navigiert wird, natürlich).

Ich sehe es auch so, daß mit der USB-Schnittstelle CDs/DVDs nur noch seltenst in Betracht kommen (grad gekaufte Scheibe aufm Heimweg hören...).

 

Keines der Argumente allein zieht, die Summe macht es.

Was ich noch nicht erwähnte: Kannst Du bei einem Zurüst-Navi die Route während der Fahrt einstellen? Und wenn Du es kannst, kannst Du es mit so wenig Ablenkung, wie es mit IDrive geht?

Klar, jeder wie er denkt und mag - dafür hat man ja eigens erfunden, daß man das Auto nach Wunsch konfigurieren kann

 

Man liest immer wieder, Leder braucht Pflege und ich bin nunmal leider absolut nicht der Auto-Pflege-Typ.

Außerdem schwitzt man auf Leder mehr, und ich schwitze so schon genug.

Das sind Gründe, die mal rein ohne Preis gegen Leder sprechen.

Kompromißmöglichkeit wäre noch Stoff-Lederkombi. Da wäre wohl Schwarz/Orange noch knalliger/unpassender gegen das Monacoblau als das eher dunkle Cranberryrot.

In Stoff-Leder Anthrazit/Schwarz wird der Innenraum laut Vorschaubild des Konfigurators nochmal etwas dunkler wie mit Network Anthrazit/Schwarz. Das kann gut oder schlecht sein.

Wer hat Erfahrungen mit Stoff/Leder-Kombi (und den 2 möglichen Farbkombinationen)?