Erste Versicherung | Voll- oder Teilkasko?

Kannst du dir im Falle eines Vollkasko Schaden einfach wieder ein gleichwertiges Fahrzeug kaufen ohne das es dir finanziell schwer fällt?

Falls nicht, nehm die Vollkasko.

 

Der 118i ist noch über 10tsd Euro Wert.
Den Beitrag kann man ja niedriger halten, indem man die SB zb auf 1000 Euro bei VK setzt.
Bei Schäden bis ca 1500 Euro wird es eh billiger, wenn man diese ohne die VK in Anspruch zu nehmen selbst bezahlt.

 

Ich würde mir von verschiedenen Versicherungen Angebote einholen, am besten persönlich vorbei gehen da die Sachbearbeiter oft noch einen kleinen "Ermessensspielraum" haben.
Ich habe seinerzeit selbst meinen 10 Jahre alten 325ti Compact noch Vollkasko versichert, da es weniger als 100€ im Jahr teurer war.
Allerdings mit niedrigerer SFK.

 

Bedenke aber auch, bei einem Schaden zahlt die Versicherung keinen Cent, außer bei Glasschäden und Wildschäden.
VK sind im Monat 33 Euro mehr.

 

Hallo,
ich würde auf keinen Fall auf die VK verzichten. Eine anständige Fahrweise ist toll aber man kann eben auch Pech haben.

Ich würde das Fahrzeug als Zweitwagen bei der Mutter versichern. Durch die "bessere" Einstufung des anderen PKWs sollte sich das positiv auf die Kosten des Zweitwagens auswirken (bei Huk24 waren es ca 300 € p.a). Die Rabatte des Zweitwagens kannst du dann immer noch übernehmen.

VG

 

Ich hatte noch nie Probleme mit der HUK24.

 

Bisher kann ich nichts negatives berichten. Ich musste die Versicherung zum Glück bisher nicht in Anspruch nehmen. Ich hatte allerdings schon einmal einen Unfallgegner (er war Verursacher), dieser war über die Huk24 versichert und da hat alles perfekt geklappt! Es hat 1 h gedauert und ich hatte einen Anruf sowie eine Rechnung über 25,00€ Unkostenpauschale, danach wurde alles korrekt abgewickelt.

VG

 

Mein Vater hat die HUK24 schon zwei Mal in Anspruch genommen. Einmal nen Parkschaden über 2000€, welcher über die Vollkasko ging und dank Rabattretter auch ohne Folgen blieb. Das zweite Mal wurde das komplette Fahrzeug (Neuwagen/5 Monate alt) vor der Haustür geklaut und ohne Probleme durch einen fabrikneuen ersetzt.

 

Ich hatte letzte Woche in unserem Unternehmen eine Situation, die für dich nicht uninteressant sein kann:
Laut Auskunft der Versicherung (in dem Falle ebenfalls die HUK), können Schadenfreiheitsklassen grundsätzlich übertragen werden. Dies funktioniert allerdings nur dann, wenn die SF Klassen mit der Zeit übereinstimmen, die derjenige bereits sein Führerschein hat. Du kannst also, wenn du selbst den Führerschein beispielsweise erst 5 Jahre hast keinen Rabatt mit 35 unfallfreien Jahren auf dich übertragen lassen. Das würde maximal wie SF 5 bewertet werden (falls es überhaupt geht). Somit sind die Rabatte deiner Oma (ganz gleich ob die Rabatte anderweitig verplant sind) für dich ohnehin nicht (vollständig) erreichbar. Ergibt ja auch irgendwo Sinn, denn sonst könnte ja der eine oder andere 18 Jährige eine Versicherung auf seinen Namen mit 25% Beitrag und weniger erhalten.

Ein fünfjähriges Auto mit einem derartigen Restwert nicht in die Vollkasko zu nehmen halte ich für grob fahrlässig, schließlich kann der Wagen in einem Moment Null Euro wert sein. Weiterhin wäre das Problem zwar aufgeschoben, aber nicht aufgehoben. Irgendwann wirste ja eine Vollkasko haben wollen und dann musste dann bei 1/2 anfangen.

Eine Alternative wäre ggf. ein Neuwagen mit Versicherungspaket oder wie die Vorredner schon schrieben: nimm eine höhere Selbstbeteiligung, lass die Versicherung die Werkstatt aussuchen (bei der Huk sind das - 20%) und lass deine Haftpflicht anrechnen ( - 5 % und damit überkompensiert der Rabatt oft die Versicherungskosten). So kann man auch als Einsteiger zu erträglichen Kosten fahren.

 

Soweit ich es verstanden habe ist es sogar noch ein wenig komplizierter: Man hat eine "allgemeine" SF Klasse und eine "interne" SF Klasse. Diese "Allgemeine" kann wie beschrieben maximal so hoch sein wie man volle Jahre den Führerschein besitzt. Diese wird auch immer beim Versicherungswechsel an die neue Versicherung gemeldet und ist die Grundlage für deren Berechnung. Die "interne" SF Klasse kann höher sein - das wäre ein Zusatzrabatt, den man bei solch einer Vertragsübernahme bekommen könnte. Diese Zusatzrabatte kann man dann meistens nicht zu einem anderen Versicherer mitnehmen und dadurch ist ein Wechsel oftmals finanziell nicht sinnvoll.

 

Deswegen nimmt man beim "vererben" der Prozente an Enkel den Umweg über die Eltern. Mein Auto ist mit SF30 meines Opas auf meinen Vater zugelassen, die Versicherung und das Finanzamt zieht aber von meinem Konto ein