erste getuned 1M Coupe...

Dieses Thema im Forum "BMW 1er M Coupé" wurde erstellt von Dackelone, 13.05.2011.

  1. #1 Dackelone, 13.05.2011
    Dackelone

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  3. Fux96

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    Krass das der in der Serien schon hochstreut, laut Datenblatt soll der maximal 500nm Drehmoment dank Overboost haben, hier sinds 518nm!
     
  4. #3 Catahecassa, 13.05.2011
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    hehe, Pascal gibt Gas ;)
     
  5. #4 Plastico12, 13.05.2011
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    Laut Datenblatt erreicht er aber nur 385 PS?
     
  6. #5 BMWlover, 13.05.2011
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    Man muss hier wohl die korrigierten Werte nehmen. Also Serie 340,4PS und nach dem Tuning 385,3PS.
     
  7. #6 Angel130i, 13.05.2011
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    das ging aber schnell. Wurde nur die Software angepasst oder wurde auch Hardware ausgetauscht?
     
  8. #7 Plastico12, 13.05.2011
    Plastico12

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    Jop, aber dann "fast 400 PS" zu schreiben ist schon frech.

    Für mich sind z.B. 396 PS "fast 400 PS", aber doch ned 385.
     
  9. winam

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  10. #9 pousa13, 13.05.2011
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    den spruch liebe ich - wann kann man das heute noch fahren....
    sicher, das mag schon irgendwo stimmen, aber gerade hier in meiner gegend z.B. hab ich die A92 vor der Tür, die A9...das sind z.B. beides Autobahnen wo man sehr oft ohne Gefahr schnell fahren kann. das argument finde ich also immer etwas sehr schwach.

    zum topiv - "fast 400PS" aus dem 1er M schockieren micht nicht wirklich, die hier gezeigten Leistungswerte bekommt man auch relativ einfach aus nem 135er raus...
     
  11. #10 Plastico12, 13.05.2011
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    Ja stimmt schon. Ich verkauf meinen 30i jetz. Der Tret-Roller ist schon bestellt. :grins:


    Da gehts doch nicht um V-Max. Dafür ist der 1er nicht das Richtige. Auch das M-Coupe (vermute ich mal) nicht.
    Aber die Beschleunigung ist schon wichtig. Da wären 400 PS schon ein Wort.
    Ausserdem wird man so ein Auto auch auf dem Track bewegen - zumindest würde ich das. :icon_cool:
     
  12. #11 sash-men, 13.05.2011
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    genau, 116i kaufen und speedlimiter einbauen.
    :lach_flash::lach_flash:
     
  13. TomDe

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    [​IMG]

    Und jetzt bitte BTT!
     
  14. ck008

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    Mit Leistung geht alles. Wenn ich aber gefühlte 15 Minuten brauche um auf 220 zu kommen, dann versteh ich dein Argument.
    Ich hab vor drei Wochen mit dem Motorrad auf der BAB alle 30 Minuten tanken müssen :unibrow:

    Man hat das einen Spass gemacht. PS: 15 Liter waren dann weg!
     
  15. AdMan

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  16. WM135

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    Also eines ist schon merkwürdig, dass im Orginalzustand eine Verlustleistung von ca. 28 PS gemessen wird und nach dem Tuning sind es nur 23 PS Verlustleistung. Kann mir jemand den physikalischen Zusammenhang erklären, wie dies möglich sein soll. Oder wurden beim Tuning auch noch die Lager und Getriebezahnräder etc. poliert.
     
  17. MullH

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    Ein bissl hohe Werte bei der Radleistung.. ?!


    Normalerweise verliert man doch ca. 60 - 100PS durch den Antriebstrang?!


    10PS, das ist lächerlich ...
     
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