Erfahrungsberichte: 118d VFL vs. 118d FL

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ist sie.


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Moin,


ich fahre einen 118d aus 07/2006.
Hatte vor ein paar Wochen einen 118d aus 08/2007 als Ersatzwagen.

Die Leistung ist enorm zu spüren, was aber noch viel besser ist, durch die Efficient geschichten habe ich bei gleicher Fahrweise 1 L weniger Diesel verbrannt, obwohl das Fzg erst 1500Km auf der Uhr hatte.

Also auf jedenfall 118d FL

 

Ich fahre zwar einen FL (143PS) hatte davor jedoch zur PRobefahrt einen mit 121 PS (Austria-Version). Ich muss sagen was mich am meisten bei der Probefahrt beieindruckt hatte war der Durchzug im 4.5. u. 6.Gang (80 - 130 km/h) Ich dachte _WOW! der zieht ja oben ganz schon gut für "nur" 121 PS.
Da ich mir ein neues Fahrzeug geholt habe bekam ich autom. den mit 143PS - jedoch mit längerer Übersetzung. Also subjektiv kann ich diese "WOW!" vom 121Ps-Modell nicht mehr nachempfinden. Dafür aber da der 1. GAng jetzt auch etwas länger ist, zieht er vom Start weg viel besser! Allgemein kann man sagen das die Beschleunigung in den ersten 3 Gängen viel besser ist. Auch die Tatsache das man mit dem 4.Gang ca. 190 km/h fahren kann ist auch enorm - da geht schon was weiter.
Leider habe ich die Top-Speed noch nicht erreicht, glaube aber sehr wohl das der neue hier auch etwas die Nase vorn hat.

Gestern parkte ich zufällig neben einen VorFL - da war schon froh die neue Version zu haben, weil die Innenraumqualtität beim neuen schon weit besser ist.

 

Dass der FL deutlich mehr Durchzug hat als der VFL kann nach meinem Empfinden nicht bestätigen. Der Verbrauch ist dafür schon etwas niedriger, aber auch nicht so viel besser als im Prospekt angegeben.
Positiv ist auf jeden Fall die ansprechendere Verarbeitung im Innenraum anzumerken.
Probier`s am besten selber mal aus!
Gruß, Matthias

 

fahre im moment nen 125 PS im neuen Corsa und war etwas enttäuscht weil der 118d mit 143 PS lahm wirkte......
da gabs kein Wums und in den Sitz pressen......muss wohl doch 177 PS sein?

 

Also ich kenn den neuen Corsa mit 125 PS! Der hat alles andere als Wums. Ich würde eher zu "Lärm statt Leistung" tendieren. Ein lautes Auto macht immer mehr den Eindruck einer starken Beschleunigung als ein leises Auto.

Ich selber bin nur kurz den 118d gefahren (Kaufentscheidung 118i - 118d). Fand den sehr ansprechend, hatte mich aber dann wegen Kosten für den 118i entschieden.

 

Und was bringt dir so ein Wums aus dem Stand, wenn oben nix mehr kommt? Dann wäre wohl ein Audi oder VW was für dich.

 

also das mit dem fehlenden Wums wird beim 118d und auch beim 120d diskutiert. es haben also schon andere festgestellt.
man muss sich halt dran gewöhnen das BMW eher auf gleichmäßige Leistungsentfaltung setzt. man sieht dann an der tachonadel das man doch recht flott dabei ist :-)

der corsa diesel ist schon leiser als manch anderer diesel, jedoch ist klar, dass er in keinster weise an den BMW rankommt. trotzdem stürmt er los wie man es eigentlich nicht vermutet hätte. zumindest jetzt nach 6000 km

 

fahre selbst den 118d-vfl und kann deshalb, da ich den fl noch nicht gefahren bin, nur hierzu einen qualifizierten kommentar abgeben. meiner meinung nach ist der durchzug schon bei meinem vfl auf der autobahn richtig gut, sofern man die drehzahl nicht bis auf 1000 u/min fallen lässt. ansonsten hat der wagen richtig viel kraft und einen guten durchzug, wobei der fl-118d hier sicher nochmals etwas besser ist.

 

als ich letztens einen 120d VFL gefahren bin, kamen mir die Tränen! Das sind Welten zu meinem 118d FL mit 143 PS (hat aber auch nur 1800 km drauf - obwohl ich mir nicht vorstellen kann, dass nochmal ein neuer Motor draus wird).

Der 120d geht vieeeeel besser. Ich hätte besser alle Ausstattung weglassen sollen und den 120d nehmen sollen. Der 118d ist ok, aber besonders viel Spaß macht er nicht.

 

123d hättest Du nehmen sollen, zur Not vollkommen nackt......

 

nene, nen 135i, dafür aber aufs essen, wohnung und kleidung verzichten.

 

fahre seit 4000 km den fl.
also der verbruach vom fl ist bei mir mit 5,7 liter voll in ordnung würde ich sagen! bei meinem vfl war der verbrauch bei ca. 7 liter!

der alte hatte meiner meinung nach in den oberen gängen nen besseren durchzug als der fl. kann aber auch nur so ein gefühl sein! bei der top speed sind sie fast identisch. der neue ist halt abgeregelt auf 210 und der alte schaffte so ca 208.

würd aber sagen, dass man gerade beim überholen den leistungsunterschied doch merkt!

 

Kann eine Mischung aus Gefühl und Realität sein - der 118d vFL ist etwas kürzer übersetzt.....

 

mir fällts halt gerade so auf im vergleich dritter gang zu viertem gang, da hats beim alten fast keinen unterschied gemacht bei überholen auf der landstraße welcher gang eingelegt ist (zum beispiel beim überholen eines lkws). beim fl ist da schon ein erheblicher unterschied!

im sechsten auf der autobahn fällts mir auch auf! da rührts sich beim fl gar nichts!

 

Den VI. benutze ich eigentlich gar nicht mehr, es sei denn, es ist nur so Mitschwimmverkehr...

 

Stimmt, den 6. Gang im 118d FL kann man echt knicken wenn man einigermaßen vorankommen möchte....keine Freundin hat mich immer mit rollenden Augen angeschaut wenn ich bei 190 km/h erst in den 6. Gang geschaltet habe

 

Ich schätze Du meinst "meine" und nicht "keine", aber bei 190 Tacho schalte ich in den V. Gang, nicht in den VI.....

 

Upp, sorry...meinte natürlich "meine"....