Erfahrungsbericht 120d

Diskutiere Erfahrungsbericht 120d im BMW 116d / 118d / 120d / 218d / 220d Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Was würde euch bei einem 100TKM-F20 Bericht alles interessieren? Ich knacke in absehbarer Zeit die magische Zahl und kann gern Feedback auf ein...

  1. Ben118

    Ben118 1er-Fan

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    nichts, denn Einfahrphase ist erst bei 200tkm abgeschlossen ;)
     
  2. #62 mehrfreudeamfahren, 04.09.2021
    mehrfreudeamfahren

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    Die ersten 100.000 KM
    Geknackt habe ich die Grenze irgendwo in den Niederlanden und hatte vor lauter labern den Foto-Moment verpasst :eusa_doh:First World Problems. Zurück zum Thema.

    Ich habe schon über die Jahre von Fahreindrücken, sowie Stärken und Schwächen berichtet. Daher widme ich die Aufmerksamkeit zunächst einmal einem Kostencheck.

    (Langzeit-) Verbrauch: 5,41 l/100km auf 100.130 km und 5.420 l sind durch die Injektoren geflossen. Das Fahrprofil ist primär auf Freizeit ausgerichtet (Wochend-Freizeitgestaltung, Einkaufen, Urlaub) und weniger Pendelei (Fitnesstudio, täglicher Arbeitsweg). Spritkosten summieren sich auf 6,62 EUR/100km.
    Schlüsselt man den Verbrauch auf einzelne Profile runter könnte man wie folgt rechnen:
    • Einkaufen (<5 km): 6-8
    • Stockender Ampel-Stadtverkehr: 8-10
    • Typische Kurzstrecke (>5km): 5-6
    • Landstrasse (wenig Ampeln): 3,9-4,4
    • Landstrasse (ziemlich zügig): 5,5
    • Autobahn (100km/h): 4,0
    • Autobahn (120km/h): 4,7
    • Autobahn (130km/h): 5,2
    • Autobahn (160km/h): 6,7
    • Autobahn (180++): 8-9

    upload_2021-9-4_11-47-4.png
    Versicherung (VK) habe ich 4000 EUR bezahlt (inkl. 1x TK selbstbehalt). Steuer um die 1000 EUR. Für Wagenpflege, Reifenwechsel und Wartung rund 1700 EUR. Die EuroPlus-Anschlussgarantie für 36M hat rund 1000 EUR gekostet. Das macht in Summe 0,14 EUR/100km reine Betriebskosten für das Auto. Der Wertverlust liegt auf grund des Neuwagens deutlich darüber und schätze ich bisher auf auf 0,22 EUR/100km. Bremsen&Beläge sind übrigens noch die Ersten - laut Anzeige halten die auch nochmal 70/90 TKM.

    Zusammenfassend lässt sich bisher ein positives Fazit ziehen. Das Auto hat mich nie im Stich gelassen. Wenn ich dem Dauertest von Autobild folge müsste ich jedoch folgende Straf-Punkte vergeben:
    Defekte Antriebs-/Funktionsteile: 5 (AGR, auf Kulanz)
    Defekte Kleinteile (Lampen etc.): 1 (Tacho-Regeltaste gerissen)
    Karosserie (Konservierung, Lack, Teppiche, Verkleidungen): 1 (Lackqualität Schwarz-Hochglanz-Zierleiste Fahrertür)
    Abgasanlage (Zustand, Kat, Aufhängung, Abschirmbleche): 1 (Rasseln)
    Alltagswertung / Fahren: 1 (Manipluationsschutz Navi falsch ausgelöst)

    Für eine Top-Platzierung hätte es somit nicht gereicht, aber 2+ würde ich unterschreiben - das wäre auch eine Note die ich dem Fahrzeug resümierend geben würde.

    Zur positiven Seite gehören:
    • Zeitloses BMW Design
    • Infotainment mit gutem, schnellen Navi (RTTI!) und Bedienung mit echten Knöpfen
    • Verarbeitungsqualität und Wertigkeit im Innenraum (M-Sport-Lederlenkrad!), keine Klappergeräusche
    • Motor-Getriebe-Kombination (inkl. M-Sportbremse die ausreichend dimensioniert ist und nie ansatzweise überfordert wirkt)
    • Ausreichend Platz für Getränkeflaschen
    • Alle Assitenzsysteme (Lichtautomatik, Fernlichtassistent, Scheibenwischautomatik, adaptiver Tempomat) inkl. Parkassistent mit seitlichen Sensoren (automatische Einparkfunktion nie genutzt, eher Spielerei, obwohl sie ECHT gut funktioniert hat)
    • Handy-Anbindung inkl. Spreichfrecheinrichtung
    Nicht positiv/negativ aufgefallen:
    • Platzangebot (is halt n 1er und kein 3er). Ausreichend Platz für Pärchenurlaub, ein Fahrrad passt nicht rein. Notfalls Urlaub zu 3. noch darstellbar, aber auf keinen Fall 4 oder gar 5 Personen möglich.
    • Sitzposition (manchen Gefällts, manchen nicht)
    • Abrollgeräusche mit den richtigen Reifen normal leise, mit MPSS laut
    • Schiebedach nutze ich zu selten
    • Keine Anfahrtschwäche, zieht echt gut ab. Der Sportmodus fühlt sich auf der Autobahn zuhause und man schwimmt mühelos auf der linken Spur mit.
    • Sitzheizung nicht immer optimal einstellbar
    • Klimaautomatik nicht ganz so intelligent geregelt wie gewünscht
    • Adpative LED Scheinwerfer tun was sie sollen
    Negativ:
    • Fahrwerk und Federungsqualität (auch: Runflat ab Werk passen nicht)
    • Soundsystem (Standard und HK-Hifi)
    • Motorsound (ja, weniger Nageln, aber es macht kein Spass ihn zu drehen)
    • Bremslicht kein LED
    • Fusstütze (li) nicht in optimaler Position
    Wunschliste:
    • Wireless-Ladeschale
    • Mehr Nerd-Funktionen für Fahranalyse (Verbrauch,Onboard OBD-Funktionen) gewünscht
    • Motoröl Temperaturanzeige
    • Anzeige aktive/angeforderte DPF Regeneration
    • 60L Tank
    • Spontanere Gasannahme im Comfort-Modus
    • Schnellere Downshifts nach kurzen Beschleunigungsvorgängen
    • Weniger Upshifts zwischen 80-90 im Ecopro-Modus
    • Start-Stopp-Memory konfigurierbar
    • Frei konfigurierbare adaptive Dämpfer (vgl. M-Modelle)
    • Head-Up Display
    • Schallisolierte Fenster, mehr Dämmung
    • Schmalere 18" Reifen (muss echt kein 225/245 sein), mir würden 205 reichen
    • Blackline Tacho
     
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Thema: Erfahrungsbericht 120d
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