Erfahrungen mit meinem Einser

auch mal schön dass man nen 1er 50T km fahren kann ohne bemerkenswerte Mängel...hach was wäre das schön

 

hört sich doch gut an.

@curacao,
welche mängel bzw. zipperlein hatte denn dein einser?

 

muß in dem zusammenhang auch mal eine lanze für meinen 1er brechen, nächste woche erster service bei knapp 29.000km und bisher hatte ich absolut KEINE probleme, wirklich noch nicht mal die geringste kleinigkeit.

toitoitoi, daß es so weitergeht...

 

der Einser IST ein zuverlässiges Auto. Das gilt für meinen VorFL 118I und meinen aktuellen FL 120d. Wenn ich dran denke was ich am Anfang für Probleme und Kinderkrankheiten am e61 hatte und am einser? Null Probleme und den 120 bin ich in den letzten 3 Monaten auch schon über 11tkm gefahren (zur Ehrenrettung des e61 sei gesagt, das der aktuelle auch keine Probleme mehr hatte außer ein quietschendes Schiebedach, aber das scheint ein generelles Problem zu sein...)

 

der knartsr an jeder ecke, am schlimmsten vorne links am armaturenbrett wurde schon paar mal was drunter gelegt, aber hat immernoch nix gebracht.

dann ist mir zig mal das CCC abgestürzt, wiederholtes Neuprogrammieren hatte auch nix gebracht, letzte woche habe ich dann ein neues bekommen, hoffentlich bleich ich jetzt wenigstens damit verschont...

aber das knarzen!!!

 

Wow, ich bin seit meiner gestrigen Fahrt durch die Eifel auch begeistert von meinem Flitzer.

Hab zwar erst knapp über 1.000km runter, aber keine Angst, ich bin auch immer schön zurückhaltend gefahren. So wie es sein soll.

Aber man kann auch ohne TopSpeed schön Spaß haben wenn er warm ist.
Ich bin begeistert von dem M-Fahrwerk mit den 215/40 und 245/35er Schluppen.

Ich hab aus einem recht engen Kreisverkehr, also Lenkrad weit eingeschlagen mit Vollgas rausbeschleunigt. Ich dachte ja, das DSC regelt sowieso ab. Aber das war gar nicht nötig. Die Walzen hinten drückten das Auto richtig schön in die richtige Spur. Keine Anzeichen von Ausbrechen, oder rubbeln über den Asphalt. Man, hatte ich ein grinsen drauf.

Mein Vebrauch für die ersten 800km (mit 500km Autobahn) lag übrigens bei 5,77L errechnet. Jetzt zeigt mir der BC 5,2L an. Dürften also mit der Abweichung vom 1. Mal ca. 5,4 real sein. Damit bin ich voll zufrieden.

Alles in allem also ein super Fahrgefühl bisher :!:

 

Die heizen auch über 5°, wenn der Scheibenwischer an ist. Wenn du also den Regensensor hast, einfach den Regensensor anschalten und die Außenspiegel werden beheizt.
Wenn du den Regensensor nicht hast und es nicht regnet, hast du leider verloren.

 

Aber wann brauch ich beheizte Außenspiegel ?

• Wenn sie gefroren sind -> unter 5 Grad
  Wenn sie beschlagen sind -> Dann ist die Windschutzscheibe auch beschlagen -> Scheibenwischer

Also heizt der Wagen eigentlich immer wenn es auch nötig ist.

 

Also laut Handbuch werden die immer beheizt?!

 

Das kommt mir übrigens auch so vor.

Aber selbst wenn es nicht so sein sollte, haben sie bei mir bisher immer dann geheizt wenn ichs gebraucht habe.

 

Seit dem Facelift werden die Aussenspiegel immer beheizt. Egal wie warm, ob's regnet, Scheibenwischer, spielt alles keine Rolle.

 

Na da hätte BMW in dem Bereich ja noch eine weitere potenzielle Sparmaßnahme. Für Efficient Dynamics 2.0... Außenspiegel werden nur beheizt wenn nötig.

Gruß

 

das knarzen geht mir auch wahnsinnig auf den S*** !!! denke das kommt vom sportfahrwerk.... seit ich mein gewinde hab is es ganz schlimm! du hast du ein schnitzerfahrwerk, oder?!

das CCC wurde bei mir auch schon 3 mal neu programiert! mit der faceliftsoftware läuft es jetzt schon recht stabil aber seeehr langsam. ich hab nun auch schond en 2. klappmonitor drin. der fing an rumzuspacken beim starten....
schiebedacheinklemmschutz (ELV) kommt alle 1-2 monate....der oberhammer war aber bis jetzt das meine lenkradsperre blockierte und zwar in der waschanlage! ich hab deshalb die waschanlage 20 min blockiert... man war das peinlich! daraufhin hab ich eine komplett neue lenksäule bekommen. das problem ist anscheinend bekannt bei bmw.

 

naja, ich habe die Schnitzer Federn drin, kann aber gut sein dass es davon kommt!

MJ-Fox hatte mal den Vorschlag dass es evtl von der Domstrebe kommen könne, da sein Bruder dass bei seinem Z4 auch hatte - leider habe ich keine Domstrebe (BJ 03/2005) daher ausgeschlossen

mittlerweile fangen auch die Türdichtungen an zu klappern!

Das CCC funktioniert jetzt endlich einwandfrei...ma schaun wie lang

 

hey curu..
Mein knarzn ist so gut wie weg. Die Boys bei BMW haben es ausgebaut und Schaumstoff druntergetan. Jetzt knarzt er nurnoch ganz ganz selten..
Würde dir raten immer nachzuhaken und etwas stress bei deiner werkstatt zu machen.
Bis denn und viel Erfolg

 

270.000 km? Stolz
Hoffe das meiner auch solang hält

Viel spaß mit deinem 3er

 

Wow, über 270.000 km. Da hat er seinen Dienst getan und ein Turbotausch sowie ein paar Radlager sind da ja gar nix.

Wünsche dir mit dem 320d in Zukunft genauso viel Glück und viel Spass damit.