Erfahrungen mit Dunlop WinterSport M3* oder Conti TS810SSR*?

Diskutiere Erfahrungen mit Dunlop WinterSport M3* oder Conti TS810SSR*? im Winterreifen Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Hi, ich suche Erfahrungen speziell in Bezug auf Abrollkomfort und Geräuschentwicklung für die folgenden Reifen: - Dunlop SP Wi. Sport M3 *...

  1. #1 Pappnase, 02.10.2008
    Pappnase

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    Hi,

    ich suche Erfahrungen speziell in Bezug auf Abrollkomfort und Geräuschentwicklung für die folgenden Reifen:
    - Dunlop SP Wi. Sport M3 * RSC (205/55 R16 91 H)
    - Continental TS 810 SSR * RSC (195/55 R16 87 H)

    Für beide habe ich brauchbare Kompletträder Angebote vorliegen.

    Einen direkten Vergleichstest konnte ich leider nirgends finden. Ältere Tests und Tests der nicht-RFT Varianten sind wohl nicht wirklich aussagekräftig.
    Als Winterreifen taugen für meine Erwartungen (nasser Winter) laut sämtlichen Tests wohl beide. Ausschlaggebend für die Entscheidung wird also der Komfort werden.

    Bin für jeden Hinweis dankbar,
    Pappnase
     
  2. Ombre

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    Ich kenne beide, den Dunlop hat ich schon an meinem Ex E90, jetzt auch auf meinem 1er, den Conti hatten wir auf unseren Firmenwagen (E90).

    Ich finde den Dunlop auf Schnee besser, auch bei allen anderen Witterungen ist er sehr gut.
    Der Conti ist meiner Meinung nach etwas leiser u. komfortabler, hat aber einen ziemlich hohen Verschleiß.
    Bei trockener u. nasser Fahrbahn hat der Conti die Nase vorn, aber wegen dem hohen Verschleiß u. den etwas schlechteren Wintereigenschaften würde ich klar zum Dunlop raten.
    Aber aufpassen, schau dir an wie viel Gewicht an jedem Rad dran ist, Dunlop braucht gelegentlich ziemlich viel Auswuchtgewichte.

    CU
     
  3. #3 funkydoctor, 03.10.2008
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    In Sachen Komfort und Abrollgeräusche bin ich mit dem Conti sehr zufrieden. Begeistert bin ich über die Performance bei Nässe. Sehr viel Grip, super Handling und Bremseigenschaften. Und auch im Trockenen und sportlicher Fahrweise ist das der beste Winterreifen den ich je fuhr.

    Auf Schnee allerdings habe ich nur wenig Erfahrungen. Da soll der Dunlop laut vielen Tests besser funktionieren. Bei viel Schnee funktioniert am 1er allerdings kein Winterreifen mehr gut. ;)
     
  4. #4 Pappnase, 03.10.2008
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    Danke für die Rückmeldungen.
    Ich denke es wird dann wohl der Conti werden.
     
  5. #5 der_haNnes, 03.10.2008
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    kann da eigentlich nur zustimmen hatte letzte saison auch den conti drauf, top reifen. allerdings hat er auch nur eine saison gehalten :O - was einerseits zeigt wieviel spass man trotz winterreifen haben kann aber andererseits auch eher gegen den conti spricht :)
     
  6. #6 Pappnase, 03.10.2008
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    Uups - eine Saison nur.
    Wie viele km bist du denn damit gefahren ? - und in welchem Stil :D
     
  7. #7 der_haNnes, 04.10.2008
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    nicht viel, grade mal 15tsd oder so - aber der fahrstil war schon recht extrem und es war auch ein relativ warmer winter...
     
  8. #8 el schnorro, 14.10.2008
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    Moin,

    ich habe auf meinen E46 die letzten 3 Winter (und diesen halben Sommer) den Conti TS810 in 205/50 R16 draufgehabt nud war damit sehr zufrieden.
    Als im ersten Jahr das Profil noch erste Sahne war, bin ich sogar den verschneiten Weg zu Skihütte noch ohne Ketten hochgekommen, wo der Kollege mit dem Dunlop stecken geblieben ist (gleiches Auto und Reifengröße).
    Der Verschleiss ist bei dem Conti größer aber dafür ist die Haftung auf Schnee um welten besser.
    Ich werde den Conti nun auch wieder auf meinen neuen Einser montiren, dann allerdings in 17, da 16 ja nicht auf den 123 passt, wegen der Bremsanlage.

    Gruß
    Christian
     
  9. #9 Mordillo77, 18.10.2008
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    Hallo,

    ich liebäugle auch mit dem Conti.
    An diejenigen unter euch die ihn schon gefahren sind: Habt ihr in als RunFlat oder als "normalen" gefahren? Und in welcher Breite?

    Danke und Gruß,
    Matthias
     
  10. #10 Happy2k7, 19.10.2008
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    Ich kann noch nicht wirklich mitreden, aber die eine Woche, die ich den Dunlop M3 ROF jetzt drauf habe bin ich sehr zufrieden. Habe ihn in 225/45 auf einer 8 x 17" ET38 Felge rundum. Er fährt sich auf jeden Fall angenehmer als der Sommerreifen von Pirelli (auch ROF).
     
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