Erfahrungen mit dem 325d (E91)?

Dieses Thema im Forum "Allgemeines" wurde erstellt von shadowman, 16.02.2013.

  1. #1 shadowman, 16.02.2013
    shadowman

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    hallo!

    mich interessiert der E91 mit 198PS, habe da einige gute angebote gesehen, sodass ich einen umstieg vom 1er auf den 325d (baujahr zwischen 2008 und 2010) überlege. ein facelift gabs beim E91 ab september 2008 wenn ich richtig gelesen habe, wobei sich da nur optisch was getan hat, oder?

    hat jemand von euch erfahrungen mit genau diesem diesel 6ender, ist ihn schon selbst gefahren und kann berichten? positives aber auch negatives (bekannte probleme, kinderkrankheiten,...) darf zur sprache kommen :icon_smile: in erster linie interessieren mich natürlich die (zu erwartenden) probleme :wink:

    muss man bei gebrauchten 325d mit um die 150.000km sonst noch was bedenken? stoßdämpfer? kupplung? anstehende services?

    danke!
     
  2. AdMan

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  3. #2 Silverstar1000, 16.02.2013
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    Würde mich auch interessieren ;)
     
  4. ck008

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    Also wir haben einen im Dezember mit 90k km auf der Ubr gekauft.
    Bislang kann ich zwar noch keine richtigen Erfahrungen schildern aber wir sind sehr zufrieden. Besonders auf Langstrecken ist dieses Tier extrem sparsam. Dieses We sind wir knapp 200km Landstrasse und BAB gefahren- da wir genügend Zeit hatten, auch extrem langsam(130er Schnitt) und das bei einem Verbrauch von 6 Litern.

    Er ist jetzt schon der absolute Urlaubs und Langstreckenwagen! :daumen:
     
  5. #4 shadowman, 16.02.2013
    shadowman

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    das klingt schon mal gut! habt ihr einen mit facelift? habt ihr automatik oder handschaltung?

    weißt du ob einige größere reparaturen durchgeführt wurden bzw gemacht werden mussten?
     
  6. ck008

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    Es ist ein 09er FL Handschalter. Die Reperaturhistorie haben wir noch nicht. Mal gucken ob wir sie uns mal geben lassen.
     
  7. #6 misteran, 17.02.2013
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    Beim 25d mit 197PS, geht gerne der DPF frühzeitig kaputt. Kann muss aber nicht.
     
  8. #7 shadowman, 17.02.2013
    shadowman

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    also bei gebrauchten um die 150.000km müsste man darauf also achten...nur wie prüft man am besten ob der noch ok ist....?
     
  9. Flob

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    Irgendwann ab 2010 rum wurde dann der "neue" 3-Liter verbaut mit 204 PS, der vom Motorblock er mit dem 330d identisch ist.

    Den fahre ich seit nunmehr 1,5 Jahren mit Automatik und bin sehr zufrieden damit.
     
  10. #9 Franklyn, 17.02.2013
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    Ich habe den 325d LCI mehrmals als Werkstattersatzwagen gehabt, mir sind die 204 PS zu wenig, sonst 'ne geile Karre, Diesel halt.
    DPF kann bei der Laufleistung schon Probleme machen, bei Austausch sind ca. 1.500 Euronen fällig, kann dir aber nicht wirklich jemand sagen, ob und wann es sein wird.
     
  11. #10 misteran, 17.02.2013
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    Den 25d mit 204PS geht ohne Probleme Richtung 280 PS :mrgreen:
     
  12. #11 Franklyn, 17.02.2013
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    noch reden wir von der Serie und da hat er zu wenig Dampf
    gechipt liegen zwischen dem 325d und 335d immer noch Welten!
     
  13. #12 misteran, 17.02.2013
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    335d gechippt ist natürlich ne ecke geiler. :nod:
     
  14. #13 Franklyn, 17.02.2013
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    das kann ich live und in Farbe bestätigen, wenn du das rechte Pedal durchtrittst, sollte vor dir unbedingt frei sein :nod:
     
  15. AdMan

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  16. #14 shadowman, 17.02.2013
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    ans chippen hab ich aufgehört zu deken, haltbarkeit und problemlosigkeit sind mir inzwischen viel wichtiger........ :?


    der neuere motor (N57) mit 204 PS hat die kette dann halt wieder HINTEN eingebaut......und stammt laut spitzel aus dem gleichen baukasten wie der problembehaftete N47............ hinten montierte steuerkette möchte ich nicht mehr......... deshalb halte ich eher nach einem M57 mit 197PS ausschau...
     
  17. #15 Flob, 17.02.2013
    Zuletzt bearbeitet: 17.02.2013
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    Ich versteh zwar nur Bahnhof, aber du scheinst dich ja auszukennen. :mrgreen:

    Zu wenig Leistung ist mir das nicht, mehr wäre natürlich auch net verkehrt. Umso schlimmer, dass es künftig keinen R6 mehr in dieser Leistungsklasse gibt. Einen R4-Diesel nehm ich jedenfalls nicht mehr.
     
Thema: Erfahrungen mit dem 325d (E91)?
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