erfahrung Wagner LLK

Diskutiere erfahrung Wagner LLK im BMW 1er M Coupé Forum im Bereich Informationen zu M-Modellen; Hallo, Ich hatte einen ETS LLK in meinen 335 und überlege mich um auch ein besseren LLK in meinen 1er M einbauen zu lassen. Wagner bietet...

  1. VO 1M

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    Hallo,

    Ich hatte einen ETS LLK in meinen 335 und überlege mich um auch ein besseren LLK in meinen 1er M einbauen zu lassen.
    Wagner bietet einen an (der ein Helix LLK sehr Ähnlich ist), gibt es hier schon Erfahrungen?

    danke
     
  2. #2 reihensechszyli, 30.09.2011
    reihensechszyli

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    Auch wenn mittlerweile einige Tuner außer mir den Wagner Llk. anbieten, ich habe alle Bmw Wagnerprodukte auf dem Pruefstand und der Strasse getestet.

    Kann ich ohne bedenken empfehlen. Daher verkaufe ich die Teile auch.

    Gruss,
    Marcel
     
  3. VO 1M

    VO 1M 1er-Fan

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    du hast eine PN :wink:
     
  4. #4 Horst II, 30.09.2011
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    Ich habe den Wagner im 1M verbaut. Das Ganze direkt durch den BMW-Händler. Zu einem Vergleich Original zu Wagner kann ich deshalb nichts sagen.

    Delta Umgebungstemperatur zu Ansaugtemperatur (hinter LLK) bei voller Düse im Sommer nicht mehr als 12 Grad C.

    Max Ladedruck stationär ca. 0,79 bar. Max. im boost 1,04 bar

    Gruß
    Horst
     
  5. #5 DomLeRoyal, 02.06.2012
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    Was brachte der LLK ab Leistung bei Originalem Setup?
     
  6. #6 mpowerII, 03.06.2012
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    sollte so um die 6-10Ps bringen.
    Das wichtige aber ist, die ständige Kühlung auch bei über 30 Grad im Sommer.

    Im mittleren Drehzahlbereich sogar einiges mehr.

    Somiit wird die Leistung nicht runter geregelt.

    [​IMG]
     
  7. citi

    citi (R)audi

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    ich kann wagner mit besten gewissen weiter empfehlen. wagner hat in zusammenarbeit mit der RS-werkstatt in der schweiz ladeluftkühler für den audi rs4b5 in ganz aufwendigen tests entwickelt. ich selbst fahre diese llk in meinem audi rs4 und bin mehr als zufrieden :daumen:
     
  8. #8 reihensechszyli, 04.06.2012
    reihensechszyli

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    Sag mal, hast Du nicht einen Rs4 b5? Kommst mir bekannt vor?:wink:


    Ja, hast recht, und immer wieder gibt es Modifikationen. Wagner hat jetzt auch wieder 2 neue Ingenieure eingestellt fuer die Planung der Teile.:wink:




     
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  9. citi

    citi (R)audi

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    ja, habe ich :winkewinke:

    Directupload.net - l4b7k5vl.jpg
     
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  10. #10 DomLeRoyal, 04.06.2012
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    Ah danke, das wäre super! Ist dies ohne Software anpassung? Will vieleicht kein Chiptuning machen..?
     
  11. #11 reihensechszyli, 04.06.2012
    reihensechszyli

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    klar, nur mit dem llk.
     
  12. #12 DomLeRoyal, 04.06.2012
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    OK danke vielmals. So wie ich mitlesen kann verbaust du diese öfters!?

    Braucht es bei der Montage anpassungen? und wie stark verändert sich das Ansprechverhalten. Will nicht ein Turboloch ano 1970..:lach_flash:
     
  13. #13 reihensechszyli, 04.06.2012
    reihensechszyli

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    Montage ist relativ einfach.

    Es entsteht kein Turboloch.:wink:
     
  14. #14 Loeneberga, 04.06.2012
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    Ich war auf der Wagner Webseite.

    Blöde Frage:
    Was ist dann mit dem TÜV? Muss man den LLK eintragen lassen, bzw. was ist mit der Garantie u.s.w.
     
  15. #15 reihensechszyli, 04.06.2012
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    Tüv hat er keinen!

    Dass es wegen einem anderen Llk mal Probleme mit der Garantie gegeben haette ist mir nicht bekannt.:lol:
     
  16. #16 Loeneberga, 04.06.2012
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    Heißt das dass er keinen TÜV braucht, oder nicht zulässig nach StvO?
     
  17. #17 reihensechszyli, 04.06.2012
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    jede Veränderung an einem Fahrzeug muss eingetragen werden rechtlich.:nod:
     
  18. #18 DomLeRoyal, 04.06.2012
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    Schön deine Pflicht erfüllt..:lach_flash::lach_flash:
     
  19. citi

    citi (R)audi

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    fragt doch mal direkt bei wagner an ob die eine möglichkeit der eintragung haben......
     
  20. #20 DomLeRoyal, 04.06.2012
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    Ich meinte nur seine Pflicht erfüllt mit dem erwähnen das man alles eintragen müsste Gesetzlich
    Nicht das es Reihen6zylinder nicht machte..

    Sorry wenn das so verstanden wurde..
     
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