Entscheidungshilfe beim Kauf 135i Coupé

Würde eher einen Lci mit n55 wählen oder mich auf einen guten 125i einlassen. N54 mit deinen Kriterien sind sehr selten und meiner Meinung nach unnötig überteuert. Bis 20k bist mitm N52 auch im weiteren Unterhalt deutlich sinnvoller unterwegs. Und wenn „letzten Sechszylinder“, dann doch wohl Sauger.

 

125i (N52B30) haben in letzter Zeit ihre Liebhaber gefunden und der Motor ist grundsätzlich langlebig. Ein paar Neueigentümer sind hier im Forum.

 

N54 mit so wenig km ist schon recht rar. Und wenn dann wissen die Besitzer was sie haben und dafür bekommen können. Rein wirtschaftlich sind 20k sicher viel zu viel für so ein Auto aber die n54 sind meist schon Liebhaber Autos.

 

Was hat er denn damit vor? Wie alt ist er denn?

Meiner gehört wohl genau zu dieser Kategorie. Ich bewege ihn nur Saisonal und am Wochenende. Für das tägliche Geschäft ist mir der Wagen einfach zu wertvoll. Wenn ich mich zwischen dem 125i und 135i entscheiden müsste, würde ich immer den 135i wählen. Für den täglichen Gebrauch würde ich zu einem Modell mit mehr Kilometer greifen und nachvollziehbarer Historie. Oder eben dem Sauger.

 

Für das Geld wirst du nicht finden was du suchst.
Ich habe vor 2 Monaten ein 135i Coupe Handschalter N54 mit 82000 km gekauft und habe dafür 22500€ hingelegt. Ich halte das schon für einen sehr guten Preis für den ich monatelang auf mobile täglich geguckt habe.
Wenn du unter 20000€ ausgeben möchtest, musst du definitiv Abstriche machen. Das Coupe Handgeschaltet mit N54 ist wie hier schon erwähnt ein absolutes Liebhaberauto.
Die 135i Cabrios gibt's oft für 17-18 tausend, die sind deutlich günstiger als das Coupe. Also wenn preislich da Grenze ist, würde ich zum Cabrio greifen.

 

Für unter 20k bekommt man keinen vernünftigen E88 mit
mit guter Ausstattung und gutem Zustand.
Und mit 60-70 tsd km schon garnicht..

 

Von guter Ausstattung war nie die Rede.
Und es hieß auch um die 80 tsd km und nicht 60-70

Ab und zu findet man Cabrios in dem Preissegment, hab wie gesagt Monate lang täglich geguckt die letzte Zeit.
Man muss natürlich schnell sein, sind schnell weg:

Hier schonmal ein Beispiel:
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/...=b1cc72d4-9812-78c7-b4b0-b7a473c11fac&ref=srp

 

Wie Du zitiert hast: die Ausstattung ist sparsam. Aufgrund der vielen ähnlichen Kaufberatungen halte ich die Anforderungen aus dem Eröffnungspost für unrealistisch "wenige Kilometer, aus erster Hand, so gut wie neu und dann für kleinstes Budget, das vielleicht im 120i bei fast voller Ausstattung Segment ausreicht".

 

Hast schon mal nach der Ausstattung geschaut.
Das Auto hat nicht mal ein Navi kein M Paket nichts..
Also kein gutes Beispiel.:-(

 

Schau Dir die Fotos an, dann siehst Du das M Paket, das beim 135i immer Serienausstattung gewesen ist.

 

M Aerodynamikpaket ist serie.
Mpaket nicht.
Kleiner aber feiner Unterschied.
Das heißt im Interieur kann alles serie sein, wenn nicht teils einzeln dazu bestellt.

 

Auch das lassen die Fotos erkennen. Im Zweifelsfall Ausstattungsliste anfragen bzw. über VIN/FIN selbst anfragen. Weder Händler noch Käufer sind dahingehend perfekt.

 

Beim Cabrio schwerer zu erkennen. Die M Fußstütze fehlt, die Einstiegsleisten dann vermutlich auch.
Lenkrad und Schaltknauf wurden dann manuell dazubestellt oder nachgerüstet. Aber KEIN mpaket.

 

So ein abgegriffenes Lenkrad rüstet doch niemand nach.
Aber gut, vielleicht irre ich mich. Wenn ihr recht habt, bleiben wir (egal, ob nun Einzelteile des M-Paket fehlen oder sonst wie) bei dem gemeinsamen Nenner von Diedat und mir: das Fahrzeug ist mager ausgestattet.

 

Kein Navi ist bei dem Alter definitiv ein dickes Plus.

 

Spart es euch.

Am 27.11. dieses Thema erstellt.
Am 27.11. zuletzt hier gewesen.

Dann kann es mit der Beratung und Anschaffung ja nicht so pressieren.

 

Ich hätte noch einen 135i Coupe Handschalter N55 Bj 12/2010 (also mit verbesserter Vanos etc.) Auto hat 135tkm und ist Zustand sehr gepflegt.

 

Nach wie vor...