Entfall Antennen Diversity seit 03/08

Diskutiere Entfall Antennen Diversity seit 03/08 im Allgemeines zum BMW 1er E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo, nachdem ich jetzt seit 3 Wochen meinen 2. 120d fahre muss ich feststellen, dass die Sparwut auch bei BMW keine Grenzen hat. Seit der...

  1. #1 Gandalf, 24.06.2008
    Gandalf

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    Hallo,

    nachdem ich jetzt seit 3 Wochen meinen 2. 120d fahre muss ich feststellen, dass die Sparwut auch bei BMW keine Grenzen hat.

    Seit der Abholung in München habe ich nicht als Störungen beim Radioempfang (Radio Business). So einen grottenschlechten Empfang habe ich bei keinem BMW vorher gehabt, dies ist inzwischen der 6.!

    Letztes WE war ich dann endlich beim Händler. Als erstes wurde festgestellt, dass die Empfangsqualität meines Wagens deutlich schlechter als die von im Autohaus stehenden Neuwagen der Baureihen E81 und E87 ist. Bei weiteren Untersuchungen konnte am Radio kein Fehler festgestellt werden. Bei der Überprüfung der Antennenanlage wurde festgestellt, dass im Gegensatz zu den anderen Fahrzeugen das komplette Antennen-Diversity an meinem Fahrzeug nicht vorhanden ist.

    Die Antwort aus München kam am Montag. Kurz und knapp seit 03/08 wird das Antennen Diversity bei dieser Ausstattung nicht mehr verbaut. Echt tolle Antwort!!!javascript:emoticon(':evil:')

    Ein entsprechendes Schreiben nach München ist schon unterwegs. Auf die Erläuterungen bin ich gespannt und werde dann weiter berichten.

    Gruß

    Gandalf
     
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  3. #2 Christoph, 24.06.2008
    Christoph

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    Lol das gibts ja wohl gar nicht.
    Was genau heißt denn "bei dieser Ausstattung" :?: Und wie alt sind die 1er, die bei Deinem :D im Shorwoom rumstehen :shock:
    Grüße
    Christoph
     
  4. TobiB

    TobiB 1er-Fan

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    Was ist das? :oops:

    Kann mir das mal jemand erklären?
    Meiner ist BJ 4/08 und ich habe Navi Business. Der Empfang ist (trotz Kurzstabantenne) gut.
    Aber Navi Business hat glaube ich das Radio Prof inklusive, oder?

    Fragen über Fragen :roll:
     
  5. #4 Kampf_Frettchen, 24.06.2008
    Kampf_Frettchen

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    Wikipedia sagt
    Wollte das jetzt nicht selber aus meinem Uni-Script abtipseln ;)
     
  6. #5 Equilibrium, 25.06.2008
    Equilibrium

    Equilibrium Guest

    lol... das sind die auswirkungen des neuen sparkurses durch den reithofer.

    egal: hauptsache radio prof funktioniert noch einwandfrei.
     
  7. #6 HavannaClub3.0, 25.06.2008
    HavannaClub3.0

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    abgewandert!
    so lustig finde ich das nicht. so langsam sollte sich BMW mal überlegen ob man evtl. am meisten sparen könnte wenn man gar keine Autos mehr baut... :wink:

    Diversity gabs soweit ich weiss schon immer nur mit Radio Prof oder Navi (eh mit Radio Prof) - also was hat BMW da geändert?
     
  8. RWFG

    RWFG 1er-Profi

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    Ja, das ist enttäuschend. So teuer kann das doch nicht sein, wenn natürlich auch die Masse entscheidet.

    Erinnert mich an VW, dort wurde mit dem MJ 06 die hässliche Dachantenne wieder eingeführt. Ist auch günstiger gewesen, sieht aber schlecht aus.
     
  9. #8 pierrelli, 25.06.2008
    pierrelli

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    Antennen Diversity bedeutet doch, dass es mehrere Antennen gibt, zwischen denen hin und hergeschaltet werden kann. Mein Einser hat eine Antenne auf dem Dach, doch kann mir eine mal sagen, wo die andere(n) Antenne(n) verbaut sein sollen?

    Gruß
    pierrelli
     
  10. mleun

    mleun 1er-Profi

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    Heckscheibe.
     
  11. RWFG

    RWFG 1er-Profi

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    In der Heckscheibe steckt die andere Antenne (FM2, FM3 und FM 4).

    Die Dachantenne ist für AM und FM1.
     
  12. #11 Thorsten33, 25.06.2008
    Thorsten33

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    unsinn - ein dipol für am bringt wohl gar nix - da brauchste ne gewickelte antenne mit feritkern.
    was sollen denn deiner meinung nach fm1-4 bedeuten ??!
     
  13. RWFG

    RWFG 1er-Profi

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    Äh, hallo, das ist aus der Original BMW-Unterlage... :roll:

    Edit liefert mal den text, ohne Diagramm:

    Index Erklärung
    1 Navigationssystem Business (M-ASK) oder Professional (CCC)
    6 Heckscheibenantennen
    (FM2, FM3, FM4)
    2 Multifunktionslenkrad (MFL)
    7 Audiobuchse (Aux-In)
    3 Central Information Display (CID)
    8 Audio-Lautsprecher
    4 Dachantenne (AM/FM1)
    9 Audio-Verstärker (HiFi oder Top-HiFi)
    5 Antennenverstärker mit Diversitymodul
    10 Controller
     
  14. RWFG

    RWFG 1er-Profi

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    Hier jetzt mal der ganze text:

    Radioantennen
    Die Hochfrequenzsignale der Rundfunksender werden über die Stabantenne auf dem Fahrzeugdach (AM/ FM1) und über die drei Heckscheibenantennen (FM2, FM3, FM4) empfangen. Eine Ausnahme bildet die Ausstattung Radio Audio. Dieses Radio unterstützt nicht die Antennendiversityfunktion. Die drei Heckscheibenantennen FM2, FM3 und FM4 haben bei dieser Ausstattungsvariante keine Funktion. Deshalb entfällt auch das Diversitymodul.
    Die Antennenverstärker im Antennenfuß sind für AM und FM1 getrennt ausgeführt. Der Antennenverstärker für FM2 bis FM4 ist im
    Diversitymodul untergebracht. Der Einbauort des Antennenverstärkers mit Diversitymodul befindet sich auf der Innenseite der Heckklappe, oberhalb der Heckscheibe. Beide Antennenverstärkersysteme werden bei eingeschaltetem Radio mit einer Gleichspannung versorgt (über Kl. Rad_On). Die verstärkten Hochfrequenzsignale der AM und FM1-Antenne werden über eine gemeinsame Koaxialleitung geführt. Wenn das Radio Audio verbaut ist, wird das Hochfrequenzsignal direkt von der
    Dachantenne zum Radio geführt. Das Signal wird im Radio demoduliert und als Audiosignal über die Lautsprecher ausgegeben. Für alle
    anderen Radios und Navigationssysteme wird das Hochfrequenzsignal der Dachantenne zum Diversitymodul an der Heckscheibe
    geführt. Im Diversitymodul erfolgt eine Beurteilung der Signalqualität der aktuell ausgewählten FM-Antenne (FM1bis FM4). Wird die Signalqualität des empfangenen Radiosenders an der aktiven Antenne schlecht, so wird auf die nächste FM-Antenne geschaltet. Das Hochfrequenzsignal der jeweils aktiven FM-Antenne wird vom Diversitymodul über eine Koaxialleitung zum Radio oder Navigationssystem geführt, dort demoduliert und als Audiosignal über die Lautsprecher ausgegeben. Hinweis: Ein Filter wie z. B. beim E46 Touring oder E83 zur Störimpulsunterdrückung beim Betrieb der Zusatzbremsleuchte ist nicht vorhanden. Der Radioempfang wird durch den HBL-Betrieb nicht gestört.
     
  15. #14 Thorsten33, 25.06.2008
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    also sind im 1er mit radiausstattung ab bunsiness 5 antennen. 4 für fm und 1 (feritantenne im antennfuß) für am. das hört sich schon konkreter an. Letztlich ist Antennendiversity ab Radio Business integriert. jedenfalls bei den älteren modellen. bei den ganz neuen, wie man im thread lesen konnte fällts somit aus kostengründen weg.

    ein hoch auf die rabattpolitik von bmw !!
     
  16. JeZe

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    Habe das Coupe mit Radio Business bestellt. Da es keine Stabantenne hat, gehe ich mal davon aus, dass es noch die drei Antennen in der Heckscheeibe hat, was dann hoffentlich auch kein Problem darstellt. Weiß da jemand genaueres?

    Mein 318ti jedenfalls hat auch nur Heckscheibenantenne und die funktioniert prima.

    Gruß,
    JeZe
     
  17. JeZe

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    D.h. sie sollten weinger Rabatt geben und dafür True Diversity Antennen einbauen?
     
  18. #17 Schlachter, 25.06.2008
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    Hallo
    Habe auch ein Coupe mit Business bestellt,und frage mich auch ob es beim Coupe auch der Fall ist.(keine Dachantenne)

    Wenn jemand etwas weiß bitte antworten.

    mfg Schlachter
     
  19. #18 Thorsten33, 25.06.2008
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    zum thema rabattpolitik - wär schon ein thema das ganze einzuschränken, wer weiß wo die noch alles sparen - am ende bei den stoßdämpfern, im fahrwerksbereich, o.ä. - die stoffsitze hab ich das gefühl sind ja schon der qualität minderwertiger als beim vfl.

    das coupè hat doch ne heckflosse, dann ham se da sicher eine oder zwei antennen integriert denk ich ma'
     
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  21. Magguz

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    echt? ich find eigentlich, dass die komplette Qualität vom FL zum VFL um längen gestiegen ist... auch bei den sitzen :!:
     
  22. #20 Thorsten33, 25.06.2008
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    nö, also ich hab ein fl übers wochenende von einer bmw nl gehabt bevor ich meinen gebrauchtes vfl gekauft hab - also die sitze sind definitiv schlecher vom fl. du kriegst ja auch die kunstleder-sensatec kombination vom vfl nicht mehr im fl. gut das cockpit ist von der machart höherwertiger, aber das liegt nur daran daß die 2 leisten an der seite von der mittelkonsole breiter sind und die untere leiste an der mittelkonsole weiter nach unten geht - somit sieht die mittelkonsole mit radio & klimaanalge höherwertiger aus - echt ne frage, ob man sowas nachrüsten könnte ... denk mal wenn man sitzheitzung hat, kein problem.
     
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