Einzelschicksal oder Trend?

Dieses Thema im Forum "BMW 118d" wurde erstellt von kaktusoliv, 03.02.2010.

  1. #1 kaktusoliv, 03.02.2010
    kaktusoliv

    kaktusoliv 1er-Interessent(in)

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    An meinem .118d FL Bj 06/2007 ist jetzt bei 126TKM die Steuerkette gerissen und der Motor hin.
    Ausschliesslich Langstrecke und praktisch nie ueber 190 km/h schnell gefahren.
    Bin extrem satt, da jegliche Kulanz verweigert wird (ich habe halt kuerzere Oelwechselintervalle in einer freien Werkstatt machen lasse, weil ich das Auto lange fahren wollte.
    Hat jemand aehnlich schlechte Erfahrungen?

    Das ist in 30 Jahren mein 14. Neu oder Jahreswagen gewesen (der erste BMW) und mein erster Motorschaden, der das ganze aber somit zum teuersten Auto meines Lebens macht. KV 11ooo Euro.
     
  2. AdMan

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  3. TomZ

    TomZ 1er-Fanatiker(in)

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    weiß jemand zufällig, ob und wann überhaupt ein Tausch der Steuerkette vorgesehen ist?
     
  4. #3 118dweis, 03.02.2010
    118dweis

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    Was meinst du mit Kundendienst in freien Werkstätten?? Hast du die 30ter Kundendienste nicht bei BMW machen lassen??

    Scheint aber mittlerweile schon öfter aufgetreten zu sein, such mal hier im Forum bissl rum.

    Normalerweise ist Steuerkette ja verschleißarm und muss eigentlich nicht gewechselt werden.

    PS: Du bist doch erst etwa ein halbes Jahr aus der Garantie und da wird von BMW nichts übernommen?? Hast du direkt angefragt oder hat das das AH gemacht?
     
  5. TomDe

    TomDe 1er-Fanatiker(in)

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    Hab noch nicht von solchen Problemen gehört.
    Mein 120d hat 120tkm problemlos gehalten, obwohl ich selten unter 200 gefahren bin. BMW verbaut hier eigentlich auch sehr hochwertige teile.
    Ich vermute einfach mal persönlliches Pech.
    Wobei es mir doch komisch vorkommt, dass sich BMW hier total quer stellt. Übrigens hab ich auf den 120tkm nur 3 oder 4 mal nen Ölwechsel durchgeführt (bin mir nicht merh sicher), hat also nicht geschadet.
    Vielleicht war es einfacher der Fehler das in freien Werkstätten selbst zu machen.
     
  6. #5 Muehlenmann111, 03.02.2010
    Muehlenmann111

    Muehlenmann111 1er-Guru

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    Qualitativ macht das sicherlich keinen Unterschied. Die Kulanz behindert es halt ungemein.

    Mein Beileid zu der Sache ist echt zum Kotzen sowas ...
     
  7. #6 Salzbaron, 03.02.2010
    Salzbaron

    Salzbaron 1er-Fan

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    Mein :icon_smile: hat mich darauf aufmerksam gemacht, daß bei 300.000 km bei meinem 318tds die Steurkette zu tauschen gewesen wäre.

    Bei 120.000 km sollte sich mE. BMW kulant zeigen, und einen eher größeren als kleineren Teil der Kosten übernehmen.

    Außerdem finde ich € 11.000 für einen Tauschmotor irgendwie, wie soll ich sagen, unverschämt.
     
  8. kostja

    kostja 1er-Fanatiker(in)

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    mein beileid
     
  9. #8 diesel_power, 03.02.2010
    diesel_power

    diesel_power 1er-Fan

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    Tut mir Leid, hat BMW sich schonmal geäußert??
     
  10. AdMan

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  11. #9 bmdoubleyou, 03.02.2010
    bmdoubleyou

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    11.000 € ?? :shock: der kostet doch im Austausch höchstens 6000 (ohne Einbau)
     
  12. Fux96

    Fux96 1er-Süchtling

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    Der Motor kostet 5700€ + Einbau, da ist was verkehrt bei deinem Laden!
     
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