Einige Versicherungsfragen

Hallo!

zu 1.: nein, die Typklassen dürften die gleichen sein, unabhängig von Jahres- oder Neuwagen.
zu 2.: nein, entscheidend ist der Motor/Typ, wobei ein stärkerer Motor nicht zwangsläufig teurer oder billiger sein muß, aber kann.
zu 3.: i. d. Regel ist das so. Die meisten Versicherer geben gute Rabatte, wenn der jüngste Fahrer mindestens 25 Jahre alt ist.

Gruß Mark

 

Hallo Kati,

meines Wissens nach:

1. Nein
2. Nein, wohl aber von der Motorisierung, wenn du das meinst: Mehr PS kann mehr Prämie bedeuten
3. Ja, weil es von der Anzahl der Schadensfreien Jahre abhängt, wieviel man zahlt, SF**, bedeutet: Schadensfreiheit so und so viele Jahre. SF 30 ist schon mal ganz gut Du fängst leider prozentual betrachtet ganz oben an

Vielleicht kann dir ja unser Versicherungs miles da noch etwas mehr schreiben ode vielleicht sogar ein gutes Angebot ( Provision!! ) machen, wenn es denn nächstes Jahr so weit ist!

Immer einen guten Schadensfreiheitsrabatt

Berthold

 

1.) Nein da gibt es keine Unterschiede
2.) Nein, jedoch können Versicherungen eine SB von dir verlangen z.B. für nachträglich verbaute Navigationsgeräte, teure HiFi-Anlagen etc.
3.) Hängt davon ab, wie lange du unfallfrei unterwegs bist (SF-Rabatt), dies setzt natürlich eine Vorversicherung voraus

 

@kati: kann schon sein, dass der 118d teurer ist. Die Versicherer stufen glaube ich einmal im Jahr die Autos in Typenklassen ein, abhängig von der Schadenshäufigkeit. Wie gesagt, ein größerer, stärkerer Motor kann durchaus billiger sein, als ein schwächerer. Faustregel ist allerdings, dass ein Diesel fast immer teurer ist als ein Benziner...

 

Hallo Kati,

wie schon geschrieben: Es kann von den PS abhängen, muss aber nicht. Wann hattest du denn das letzte Mal nachgefragt? Wenn es sich nämlich im Laufe der Zeit herausstellt, dass eine bestimmte Fahrzeugklasse viele Schadensfälle hat, dann ändert die Versicherung die Einstufung des Fahrzeugs und die Prämie wird teurer. Dies kann bedeuten, dass die 118d häufiger in Unfälle verwickelt ( wurden ), als dies ursprünglich von der Versicherung kalkuliert wurde, also gehen die Prämien rauf!! Deshalb sind auch relativ schwache, aber ältere Autos manchmal in den Prämien ziemlich hoch, weil die öfter in Unfälle verwickelt sind als neue Fahrzeuge.

Immer eine günstige Prämie

Berthold

PS: Wenn es ernst wird: Rede mal mit dem guten Mann und frag' nach so Sachen wie:
Ich fahre nur maximal 20 000km, oder so
Ist ein Garagenauto ( wenn dem so ist )
Das Auto fahre nur ich, bzw. mein Partner ( Aber vorsicht: Nicht schwindeln, kann beim Unfall teuer werden!! Ausnahmen gibt es nur, wenn du ausnahmsweise mal fahruntüchtig bist und heimgebracht wirst )
und all die anderen preissenkenden Versicherungs"verrücktheiten"

Die oben genannten Dinge haben sich nochmals senkend auf unsere Prämie ausgewirkt.

 

Billig ist nicht immer gleichzusetzen mit günstig!!

Die Prämien können zwar billig sein, aber im Schadensfall, speziell bei Kasko, bzw. Vollkasko kann es da schon das eine oder andere Problem geben. Soll heissen: Die Versicherung unternimmt einiges um nicht oder nur eingeschränkt zahlen zu müssen!! Also vorsicht vor so genannten Schnäppchen!!

Ich gebe dir Recht: Vergleichen solltest du unbedingt, also bei mehreren Anbietern ( evtl. sogar beim ADAC, die haben auch eine Versicherung ) nachfragen!

Immer gerne zu Diensten

Berthold

 

habt ihrs schön!
Ich bezahl in der Schweiz für den 116i momentan ca. 1200€ im Jahr (Vollkasko inkl. Parkschaden und Rabattstufe Versicherung).
Ich bin momentan ca. bei 55% was die Rabatte angeht... bei ca. 35% ist in der Schweiz schluss, dort bin ich bei keinen Unfällen in ca. 6 Jahren...

Hört auf motzen!!

 

Hallo Kati,

also da würde ich doch mal bei der HUK nachfragen, wegen der 30%.

Hier die aktuelle Rechtslage:

Kfz-Versicherungsvertrag: Kündigungsmöglichkeiten

Sind Sie mit Ihrer Versicherung nicht mehr zufrieden oder erscheint Ihnen die Prämie zu hoch? In diesen Fällen können Sie den Versicherungsvertrag einen Monat vor Ablauf des Versicherungsjahres kündigen und zu einer anderen Versicherung wechseln. Ihr Kündigungsschreiben muss in diesem Fall spätestens zu diesem Termin bei Ihrer augenblicklichen Versicherung eingegangen sein.
Aus Nachweisgründen sollten Sie Ihr Kündigungsschreiben per Einschreiben/Rückschein oder per Fax versenden. Ihr Versicherer ist nicht verpflichtet, Ihnen die Kündigung zu bestätigen.

Sonderkündigungsrecht

Ändert sich Ihr Versicherungsbeitrag, weil sich die Regionalklasse oder die Typklasse Ihres Fahrzeugs ändert oder weil auf Grund des schlechten Schadenverlaufs die Prämie angehoben wird, haben Sie ein außerordentliches Kündigungsrecht.

Ihr Versicherer ist verpflichtet, Ihnen die Änderung einen Monat vor dem Zeitpunkt mitzuteilen, an dem sie in Kraft tritt. Sie haben dann innerhalb dieses Monats Zeit, den Versicherungsvertrag zu kündigen. Verweisen Sie dabei auf Ihr außerordentliches Kündigungsrecht. Die Kündigung ist an keinen Prozentsatz der Erhöhung gebunden. Sie wird frühestens zum Erhöhungszeitpunkt wirksam.

Kündigungsbeschränkung

Sie können sowohl im Fall der regulären als auch bei der außerordentlichen Kündigung diese auf eine Vertragsart beschränken, also z. B. nur auf die KFZ- Haftpflichtversicherung und nicht auf die daneben bestehende KFZ- Kaskoversicherung.

Nachdem Versicherungsgesellschaften jedoch meistens einen Kaskovertrag nicht alleine wollen, wird in diesem Fall voraussichtlich der Versicherer den verbleibenden Vertragsteil kündigen. Auch im Schadensfall steht dem Versicherungsnehmer wie dem Versicherer ein außerordentliches Kündigungsrecht zu. Für den Versicherungsnehmer beginnt dabei die Kündigungsfrist von einem Monat ab dem Zeitpunkt zu laufen, in dem er von der Anerkennung oder Ablehnung der Leistungspflicht seines Versicherers Kenntnis erlangt hat.

Der Versicherungsnehmer kann nicht für einen späteren Zeitpunkt als den Schluss des laufenden Versicherungsjahres (bzw. der vereinbarten kürzeren Vertragsdauer) kündigen.
Achtung: Bei einer Kündigung des Versicherungsnehmers steht dem Versicherer die restliche Jahresprämie zu. Er muss deshalb überlegen, ob sich die Kündigung im laufenden Versicherungsjahr rentiert oder ob er lieber regulär kündigt.
Wichtig: Kündigen Sie Ihren bestehenden Versicherungsvertrag nur, wenn Sie sicher sind, bei einer anderen Gesellschaft zu besseren Konditionen und Prämien den Versicherungsschutz zu bekommen.

Erkundigen Sie sich deshalb vor der Kündigung über die Prämien, aber auch die Versicherungsbedingungen anderer Gesellschaften. Sonderrabatte werden nicht bei allen Gesellschaften, andere nicht im selben Umfang gewährt. Auch die Sanktionen bei Verstößen gegen die Voraussetzungen für die Sonderrabatte sind unterschiedlich.
Achtung: Wer sein Auto verkauft, kann den Versicherungsvertrag nicht kündigen. Vielmehr steht diese Möglichkeit dem Käufer, aber auch der Versicherung zu. Der Vertrag geht auf den Käufer zu dessen persönlichen Voraussetzungen über. Seine schadenfreien Zeiten zählen in Zukunft, ebenso z. B. persönliche Rabatte

Bis zu dem Zeitpunkt, zu dem das KFZ umgemeldet und anderweitig versichert wird, haftet der Verkäufer noch für die Prämie als Gesamtschuldner mit dem Käufer. Der Versicher kann sich also aussuchen, wem er die Prämie berechnet. Wer deshalb vermeiden will, eventuell mit der weiteren Versicherungsprämie oder der KFZ- Steuer belastet zu werden, sollte sein Fahrzeug vorübergehend stilllegen und dann verkaufen oder mit dem Käufer zur KFZ- Zulassungsstelle gehen und dort das Fahrzeug ummelden.

Sollte diese Möglichkeit nicht gegeben sein, sollte der Verkäufer sich eine Kaution in Höhe der noch ausstehenden Jahresprämie und Steuer zahlen lassen, die zurückerstattet wird, sobald der Verkäufer die Ummeldung nachweist. Legt der Käufer bei der KFZ- Zulassungsstelle eine neue Versicherungsbestätigungskarte vor, so gilt dies als Kündigung des alten Vertrages zum Zeitpunkt der Vorlage der Bestätigungskarte bei der Zulassungsstelle.

Quelle: ADAC

Ganz schön viel, was? Im Prinzip steht da, dass du termingerecht kündigen musst ( also einen Monat vor Ablauf des Versicherungsjahres und am besten per Einschreiben ). Die 30% wirst du wahrscheinlich nicht mitnehmen können:

Übertragung des Schadenfreiheitsrabatts


Der Schadenfreiheitsrabatt kann nicht unter allen Umständen auf andere Personen übertragen werden:

Die Grundvoraussetzung für die Übertragung schadenfreier Zeiten auf eine andere Person ist, dass diese "nicht nur gelegentlich" zum Erwerb des Schadenfreiheitsrabatts beigetragen hat. Ist ein Versicherungsvertrag zum Beispiel, bereits in der Schadenfreiheitsklasse 10, hat die Person, auf die der Schadenfreiheitsrabatt übertragen werden soll, jedoch erst seit fünf Jahren den Führerschein und das Fahrzeug erst drei Jahre mit benutzt, können maximal drei Jahre angerechnet werden.

Der Personenkreis, auf den schadenfreie Zeiten übertragen werden können, ist bei vielen Versicherungen zwischenzeitlich begrenzt. So wird häufig gefordert, dass der neue Versicherungsnehmer ein mit dem Übertragenden in häuslicher Gemeinschaft lebender Familienangehöriger oder Lebenspartner ist oder es sich bei dem Übertragenden um den Arbeitgeber des Versicherungsnehmers handelt.

Bei manchen Versicherungsgesellschaften sind die Familienangehörigen, auf die schadenfreie Zeiten übertragen werden können, speziell angegeben.

Werden schadenfreie Zeiten übertragen, verliert der Übertragende seinen Anspruch auf Schadenfreiheitsrabatt. Er wird wie eine Person behandelt, die erstmalig einen Kfz-Versicherungsvertrag abschließt, wenn er seinerseits wieder einmal ein Kfz zulassen will.

Wer schadenfreie Zeiten übertragen will, sollte sich deshalb vorher bei der Versicherung vergewissern, inwieweit hierzu wegen der Einschränkung des Personenkreises die Möglichkeit besteht. Außerdem muss er sich überlegen, ob er zu einem späteren Zeitpunkt bei erneuter Zulassung eines eigenen Fahrzeugs die höheren Belastungen in Kauf nehmen will.

Quelle: ADAC

Also, am besten bei der HUK nachfragen, wie die das halten Viel Erfolg!!

Immer einen guten Wechsel

Berthold

 

Boaaaawwww,

da haben wir es ja echt gut: 130i, SF26 ( entspricht 30%, mehr geht leider nicht ): 650€ im Jahr ( Vollkasko ). Eigentlich ganz tragbar

Immer in einer guten SF Klasse

Berthold

 

Aha, jetzt klärt sich die Wolke auf, ich habe mich schon gewundert, wie du die 30% bekommen konntest

Und jetzt:

Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuen Tarif!!

Immer einen vollen Geldbeutel

Berthold

 

Hallo Kati,

so ganz nebenbei: Hast du's gemerkt?

:lets_dance: :lets_dance: :lets_dance: :lets_dance:

du bist 100 geworden!!

Und du bist 1er Fahrerin!! Na, wenn das kein gutes Omen ist

:lets_dance: :lets_dance: :lets_dance: :lets_dance:


Immer 1 er Fahrerin

Berthold